Mazowieckie ma w polskim rejestrze CEPiK 3 846 096 aktywnych pojazdów — najwięcej spośród województw. Drugie Śląskie ma 2 516 121 (o 35% mniej). Czy Mazowieckie jest naprawdę tak gęsto zmotoryzowane? Częściowo. Ale jest też efekt techniczny rejestru.
Leasing rejestrowany w siedzibie
Większość polskich firm leasingowych ma siedziby w Warszawie. Pojazd leasingowany przez firmę z Krakowa, fizycznie używany w Krakowie, w CEPiK widnieje jako zarejestrowany w Mazowieckim (siedziba leasingu). To samo dotyczy aut firmowych centrali korporacyjnych mających rejestrację w Warszawie, ale flotę rozsianą po kraju.
Skala efektu
Trudno powiedzieć dokładnie. Branża leasingowa szacuje, że około 5–10 procent pojazdów zarejestrowanych w Mazowieckim faktycznie jeździ poza tym województwem. To oznacza, że „rzeczywista" liczba pojazdów Mazowieckiego mogłaby być 200–400 tysięcy mniejsza.
Dlaczego to ważne
Ranking „pojazdów na 1 000 mieszkańców" przez ten efekt zniekształca obraz. Mazowieckie z 5,5 mln populacji i 3,85 mln pojazdów wychodzi na 699 pojazdów / 1 000 mieszkańców — poziom Niemiec, Włoch. Po odjęciu efektu leasingowego: ok. 630 — bliżej średniej polskiej (580–620).
Czy CEPiK to naprawia
Pole siedziba_wlasciciela_woj_teryt (siedziba właściciela) jest osobną kolumną od
akt_miejsce_rej_wojew_teryt (miejsce rejestracji). Teoretycznie da się je zestawić, by
oszacować skalę efektu. Praktycznie — pole to często bywa tożsame z miejscem rejestracji
(brak zmiany), więc bezpośrednia korekta nie jest trywialna. Pozostaje pamiętać o efekcie
przy interpretacji danych regionalnych Mazowieckiego.
Wniosek
Mazowieckie ma autentycznie największy park, ale ten ranking jest zawsze obciążony efektem flotowym. Statystyki regionalne tej skali zawsze interpretuj z poprawką w głowie: część aut „z Warszawy" jeździ w Krakowie i Łodzi.
Powiązane dane w serwisie
- Marki samochodów w Polsce — ranking marek i karty poszczególnych producentów.
- Województwa — regionalny rozkład parku, paliw i wieku pojazdów.
- Paliwa — benzyna, diesel, LPG, hybrydy i BEV w danych CEPiK.
- Wiek parku — średni wiek pojazdów według województwa.
- Metodologia — jak liczymy aktywny park, paliwa i serie roczne.
FAQ
Skąd pochodzą liczby w tej analizie?
Podstawą jest publiczny snapshot CEPiK z 17 kwietnia 2022 roku. Tam, gdzie tekst mówi o nowszych trendach, korzystamy także z danych GUS, PZPM albo EAFO. Szczegóły są opisane w metodologii.
Czy analiza opisuje sprzedaż nowych samochodów?
Nie zawsze. CEPiK pokazuje przede wszystkim park aktywnych pojazdów oraz pierwsze rejestracje w Polsce. To nie jest to samo co sprzedaż nowych aut raportowana przez PZPM.
Czy dane obejmują auta wyrejestrowane?
Nie. Karty i analizy parku bazują na pojazdach aktywnych, bez daty wyrejestrowania w bazie CEPiK.
Czy marka w CEPiK oznacza dokładnie producenta?
Nie zawsze. Pole marki w CEPiK jest tekstowe, dlatego serwis normalizuje warianty zapisu i literówki do kanonicznych nazw tam, gdzie jest to możliwe.