Porównania
Porównania marek
40 porownan marek jako danych z parku CEPiK: bez rankingow zakupowych, za to z naciskiem na skale, wiek, paliwa i regiony.
Volkswagen vs Toyota
park masowy kontra marka rosnąca w nowszych rocznikach
Volkswagen vs Opel
dwie klasyczne marki importu używanego
Toyota vs Skoda
praktyczne marki rodzinne i flotowe
BMW vs Mercedes-Benz
segment premium w parku i regionach
Audi vs BMW
premium z różnym profilem wieku i paliw
Ford vs Opel
popularne marki starszego parku
Renault vs Peugeot
francuskie marki w polskiej strukturze
Kia vs Hyundai
koreańskie marki w nowszym parku
Dacia vs Skoda
wartość praktyczna i floty
Tesla vs Toyota
EV kontra hybrydowa skala Toyoty
Fiat vs Opel
starszy park i auta miejskie
Volvo vs Mercedes-Benz
bezpieczeństwo, premium i floty
Nissan vs Toyota
japońskie marki z różnym profilem paliw
Mazda vs Honda
niszowa stabilność i benzynowy profil
Seat vs Skoda
Grupa VW w dwóch wydaniach
Citroen vs Peugeot
francuska baza modelowa
Suzuki vs Dacia
proste auta i koszt użytkowania
Lexus vs Mercedes-Benz
premium hybrydowe kontra klasyczne premium
Porsche vs Tesla
sport, premium i elektryfikacja
Jeep vs Land Rover
SUV-y, 4x4 i marki terenowe
Volkswagen vs Ford
dwie marki o ogromnej bazie używanych
Toyota vs Hyundai
azjatyckie marki w różnych fazach wzrostu
Opel vs Renault
popularny import i auta kompaktowe
Skoda vs Volkswagen
marka czeska kontra niemiecki punkt odniesienia
Audi vs Mercedes-Benz
premium flotowe i prywatne
BMW vs Volvo
premium sportowe kontra premium rodzinne
Toyota vs Kia
hybrydy kontra gwarancja i nowsze roczniki
Dacia vs Fiat
proste auta budżetowe
Nissan vs Renault
alians i pokrewieństwo modelowe
Mazda vs Toyota
japońska niezawodność w dwóch skalach
Seat vs Volkswagen
młodszy profil kontra wielka baza
Citroen vs Renault
francuskie auta rodzinne
Peugeot vs Opel
dwie marki koncernowe w parku
Suzuki vs Toyota
małe auta, hybrydy i napędy
Lexus vs BMW
premium hybrydowe kontra premium sportowe
Porsche vs BMW
sport i premium w danych
Jeep vs Volvo
SUV-y i auta rodzinne
Tesla vs Kia
elektryfikacja natywna kontra szeroka gama
Hyundai vs Skoda
floty, rodziny i nowe roczniki
Ford vs Volkswagen
kompakty, dostawcze i park masowy
Powiązane
Dane i atlas
- Statystyki CEPiKPark, rejestracje, wiek i paliwa — przegląd.
- Atlas motoryzacjiRedakcyjna mapa parku pojazdów.
- MarkiRanking marek i karty danych.
- Najpopularniejsze modeleRanking modeli w rejestrze CEPiK.
- Województwa16 regionów z profilami premium.
- Powiaty380 powiatów — motoryzacja lokalna.
- KierowcyPrawa jazdy i kierowcy w Polsce.
- PaliwaBenzyna, diesel, LPG, hybrydy i EV.
- Typy pojazdówOsobne profile kategorii pojazdów.
Powiązane
Formalności
- Kompletne przewodnikiProcesy: rejestracja, import, OC, podatki.
- KosztyIle kosztują formalności i utrzymanie auta.
- DokumentyUmowy, formularze, potwierdzenia i polisy.
- TematyPrzewodniki tematyczne: rejestracja, akcyza, OC, EV.
- PowiatyMotoryzacja w 380 powiatach — auta na mieszkańca.
- Porównania marekPorównania marek w danych CEPiK, bez rekomendacji zakupowych.
Powiązane
Narzędzia i analizy
- NarzędziaKalkulatory: akcyza, TCO, tablica, percentyl wieku.
- AnalizyOpracowania na danych CEPiK, GUS i PZPM.
- Pojazdy elektryczneBEV w Polsce według CEPiK i EAFO.
- Emisje CO2 nowych autŚrednie emisje nowo rejestrowanych aut.
- Polska na tle UEMotoryzacja Polski w porównaniu z Europą.
- RankingiTabele i zestawienia topowe parku CEPiK.
- PorównajInteraktywne porównanie marki, regionu lub paliwa.
Powiązane
Zaufanie i metodologia
Porównania marek — dane, nie rekomendacje
Sekcja porównań marek zestawia pary producentów na podstawie danych z rejestru CEPiK. Każde porównanie odpowiada na pytania o skalę parku, wiek aut, strukturę paliwową, geografię i trendy rejestracyjne — bez oceniania, która marka jest „lepsza" i bez rekomendacji zakupowych.
Dane CEPiK pozwalają porównać, ile aut danej marki jeździ po polskich drogach, jak stary jest przeciętny egzemplarz, w jakich województwach dana marka dominuje i jaki udział stanowią auta z silnikiem elektrycznym lub hybrydowym.
Jak czytać porównania
Każde porównanie ma strukturę: skala parku (liczba zarejestrowanych aut), wiek średni, struktura paliwa (benzyna, diesel, LPG, hybryda, BEV), rozkład geograficzny i trend rejestracji w ostatnich latach.
Liczby podajemy bezwzględne (ile aut) i względne (procent danej kategorii) — żeby nie mylić różnic wynikających z rozmiaru parku ze strukturalnymi.
Kontekst rynku polskiego marek
Na polskim rynku dominują marki europejskie: Volkswagen, Škoda, Opel, Ford, Renault. Silną pozycję mają też japońskie — Toyota, Hyundai (koreańska), Kia — i rosnącą chińskie (BYD, MG, Geely). Udział marek premium (BMW, Mercedes, Audi) jest niższy niż w Niemczech, ale rośnie.
Polska ma specyficzny rozkład marek wynikający z importu używanego: marki, które były popularne w Niemczech 10–15 lat temu, mają ponadproporcjonalny udział w polskim parku, nawet jeśli dziś ich sprzedaż spada.
Czego nie ma w tej sekcji
Porównania nie zawierają danych o niezawodności, kosztach serwisu, ocenach użytkowników ani wynikach testów crash. To dane rejestrowe — mówią, co Polacy kupują i rejestrują, nie co sądzą o produktach.
Nie omawiamy relacji dealer-klient, gwarancji ani jakości obsługi posprzedażowej.
Najczęstsze pytania
Skąd dane do porównań? Ze snapshotu CEPiK — tego samego, co wszystkie dane w serwisie. Snapshot zawiera stan rejestru na konkretną datę; data jest podana przy każdym porównaniu.
Czy mogę zobaczyć porównanie dla konkretnej marki i województwa? W sekcji Marka → Województwo znajdziesz takie filtrowanie. Porównania marek to zestawienia par w skali kraju.
Dlaczego nie ma porównania marki X z marką Y? Stopniowo dodajemy nowe pary. Priorytet mają marki o największym udziale w polskim parku. Jeśli brakuje Ci konkretnego zestawienia, napisz przez formularz kontaktowy.