cepikstatspl

Marka

Brandys w polskim rejestrze

Karta marki Brandys w Polsce: liczba aktywnych pojazdów, województwo lidera, mix paliwowy i ewolucja rejestracji w czasie. Wszystkie liczby z CEPiK, bez treści promocyjnych.

Aktywne pojazdy w Polsce29770,01% polskiego parku
Pozycja w rankingu#257spośród 7219 marek z aktywnymi pojazdami
Województwo lideraWielkopolskie383 pojazdów
Średni wiek pojazdu35,3 latdom. paliwo: inny / nieokreślony

Brandys województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Brandys w każdym z 16 województw Polski.

  1. 1Wielkopolskie383
  2. 2Mazowieckie352
  3. 3Lubelskie318
  4. 4Śląskie266
  5. 5Łódzkie253
  6. 6Opolskie211
  7. 7Kujawsko-Pomorskie209
  8. 8Dolnośląskie197
  9. 9Podkarpackie156
  10. 10Małopolskie126
  11. 11Warmińsko-Mazurskie95
  12. 12Świętokrzyskie94
  13. 13Pomorskie93
  14. 14Zachodniopomorskie87
  15. 15Lubuskie74
  16. 16Podlaskie63

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022


Pierwsze rejestracje Brandys 1995–2019

Liczba pojazdów Brandys po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce w danym roku. Krzywa odzwierciedla cykl popularności marki na lokalnym rynku.

Pierwsze rejestracje Brandys rocznie
1995: 2031996: 2031997: 1421998: 841999: 522000: 482001: 332002: 132003: 122004: 102005: 202006: 252007: 442008: 262009: 312010: 302011: 392012: 502013: 702014: 662015: 752016: 642017: 662018: 832019: 38199520002005201020152019

Źródło: CEPiK. Stan na: snapshot 17.04.2022


Top 10 roczników Brandys w aktywnym parku

Lata produkcji Brandys najmocniej obecne w polskim parku. Słupki posortowane chronologicznie ułatwiają odczyt trendu pokoleniowego marki.

  1. 1981127
  2. 1983213
  3. 1984270
  4. 1985207
  5. 1986237
  6. 1987253
  7. 1988246
  8. 1989198
  9. 1990328
  10. 1991134

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022


Analiza marki Brandys

Ta część łączy ranking, modele, paliwa i geografię w jedną interpretację. Nie opisuje katalogu producenta, tylko to, co faktycznie zostało w polskim rejestrze CEPiK.

Historia i pozycja Brandys w Polsce

Brandys ma w Polsce 2977 aktywnych pojazdów w rejestrze CEPiK, co daje 0,01% całego parku. W rankingu marek zajmuje pozycję #257 spośród 7219 nazw z aktywnymi wpisami. Brandys zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny używanych i ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Ta liczba nie jest prostą miarą sprzedaży nowych aut, tylko skumulowanym zapisem wielu lat: zakupów salonowych, leasingu, importu używanych samochodów i aut utrzymywanych po kilkanaście lat.

Skąd pochodzi ta liczba 2977 pojazdów

Każdy wpis w CEPiK reprezentuje aktywny pojazd — bez daty wyrejestrowania w rejestrze na dzień snapshotu 17 kwietnia 2022. Dla Brandys ta liczba składa się z kilku kanałów: zakupy nowych aut w Polsce przez osoby prywatne i firmy; import używanych z Niemiec, Niderlandów, Belgii, Francji i innych krajów UE; leasing operacyjny i finansowy z leasingodawców; auta utrzymywane przez pierwotnych właścicieli przez wiele lat. Skumulowanie tych strumieni przez dekady tworzy obecną bazę 2977 aktywnych wpisów — to nie jest wynik jednego roku sprzedaży.

Najpopularniejsze modele Brandys w Polsce

Ranking modeli Brandys trzeba czytać jak zapis pokoleń, które przetrwały w parku. Na szczycie często są modele masowe — kompakty, sedany, combi — które były sprowadzane w dużych ilościach jako używane z Europy Zachodniej. Im bardziej niszowy model, tym jego udział w całej bazie jest mniejszy, choć może być rynkowo atrakcyjny ze względu na rzadkość. Modele z lat 2005–2015 dominują ilościowo, ale nowsze generacje aut hybrydowych i elektrycznych Brandys szybko zwiększają swój udział.

Profil paliwowy — czym jeżdżą właściciele Brandys

Dominującym paliwem w parku Brandys jest inny / nieokreślony (2976 pojazdów, 100,0% bazy). Profil paliwowy Brandys wymaga indywidualnej interpretacji zależnie od konkretnego modelu i rocznika. Pełny mix paliwowy — widoczny na wykresie pierścieniowym powyżej — pokazuje też udział hybryd, LPG, benzyny i BEV. Porównanie struktury paliwowej Brandys z ogólnopolską średnią pozwala ocenić, czy marka jest bardziej związana z dieslem flotowym, benzyną miejską czy elektryfikacją.

Średni wiek Brandys a średnia krajowa

Szacowany profil wieku dla Brandys to stary profil, mocno związany z importem i długim utrzymywaniem aut: średnio 35,3 lat w snapshotcie 2022. Dla porównania, polska średnia wynosi ok. 14 lat. Wiek parku nie jest oceną jakości pojedynczego samochodu, ale dobrze pokazuje, czy marka żyje głównie z nowych rejestracji, czy z wieloletniego importu. Starszy profil oznacza zwykle większą rolę diesla, LPG, tańszych części i rynku niezależnych warsztatów. Młodszy profil częściej łączy się z leasingiem, flotami, hybrydami i BEV. Wykres roczników (top 10 lat produkcji) powyżej pokazuje konkretne szczyty importu.

Gdzie Brandys ma najmocniejszą pozycję

Najwięcej pojazdów Brandys ma województwo Wielkopolskie: 383 aktywnych wpisów. Taki wynik może wynikać z liczby mieszkańców, siły gospodarczej regionu, flot firmowych rejestrowanych w centrali lub tradycji importu. Warto patrzeć nie tylko na liczbę bezwzględną, lecz także na udział marki w lokalnym parku. Mazowieckie i Śląskie często prowadzą wolumenem, ale mniejsze województwo może mieć wyraźnie większą koncentrację Brandys względem całego lokalnego parku.

Serwis i dostępność części Brandys w Polsce

Przy 2977 aktywnych pojazdach Brandys w rejestrze, dostępność serwisu zależy od skali i pozycji w rankingu. Brandys zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny używanych i ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Sieci ASO Brandys w Polsce obsługują głównie większe miasta — każde miasto powyżej 100 000 mieszkańców ma zazwyczaj przynajmniej jednego autoryzowanego przedstawiciela. Serwis niezależny działa dla marek z dużą bazą pojazów — wystarczająca liczba egzemplarzy sprawia, że mechanicy specjalizują się w konkretnej marce. Dla oceny dostępności serwisu przy zakupie używanego, oprócz serwisów ASO, warto sprawdzić obecność dostawców części (Autodoc, Inter Cars, TecDoc) dla danej marki i konkretnego modelu.

Rynek wtórny Brandys — co mówią liczby

CEPiK nie mówi, czy konkretny egzemplarz jest zadbany, ale pokazuje otoczenie decyzji zakupowej. 2977 pojazdów w Polsce oznacza ograniczony rynek wtórny — węższy wybór, możliwe wyższe ceny i dłuższe oczekiwanie na konkretne modele. Profil paliwowy Brandys wymaga indywidualnej interpretacji zależnie od konkretnego modelu i rocznika. Przy zakupie używanego Brandys standardowe kroki to: weryfikacja historii w CEPiK przez historiapojazdu.gov.pl, sprawdzenie przebiegu przez CarVertical lub InfoExpert i inspekcja techniczna u niezależnego rzeczoznawcy.

Brandys a przyszłość polskiego parku

Trendy widoczne w CEPiK 2022 wskazują kierunek: hybrydy i BEV rosną, diesel traci udział w nowych rejestracjach, a park odmładza się głównie przez leasing flotowy. Jak Brandys wpisuje się w te trendy? Marka z mocną pozycją w HEV lub BEV jest dobrze ustawiona na regulacje SCT i przyszłe ograniczenia emisyjne. Marka z dużą bazą diesli będzie odczuwała rosnącą presję stref czystego transportu w miastach. Dane CEPiK są punktem wyjścia — dla aktualnych rejestracji najlepszym źródłem są miesięczne raporty PZPM.

Jak czytać statystyki Brandys bez uproszczeń

Dane CEPiK są rejestrem administracyjnym — to ogromna zaleta (pełne pokrycie kraju), ale wymaga ostrożności interpretacyjnej. Kilka ważnych kontekstów:

Miejsce rejestracji ≠ miejsce użytkowania. Floty firmowe często rejestrują pojazdy w siedzibie centrali (Warszawa, Kraków), nawet jeśli faktycznie jeżdżą po całej Polsce. Dlatego Mazowieckie ma nieproporcjonalnie dużo rejestracji — efekt administracyjny, nie geograficzny.

Data snapshotu: 17 kwietnia 2022. Pojazdy zarejestrowane po tej dacie nie są widoczne. Dynamika rynku po 2022 r. — wzrost BEV, nowe modele, nowe marki — wymaga uzupełnienia z raportów PZPM i EAFO.

Warianty zapisu. W CEPiK marka to pole tekstowe wpisywane przez urząd rejestracyjny — dlatego „Volkswagen", „VW" i „VOLKSWAGEN" to osobne ciągi. Tabela aliasów normalizuje je na kanoniczny slug, ale drobne warianty literówkowe mogą pozostawać w osobnych pozycjach.

Import używany a rejestracja krajowa. Auto z rocznika 2010 wyprodukowane w Niemczech, sprowadzone do Polski w 2016 r. i aktywne w 2022 r. — to wpis Brandys liczony w tych statystykach, choć nigdy nie było sprzedane nowe w Polsce. Dlatego „udział marki" to nie to samo, co „udział w rynku nowych aut".

Porównanie Brandys z innymi markami

Najlepszy kontekst dla liczb Brandys daje porównanie z markami o podobnym profilu. Na stronie [/marka](/marka) znajdziesz ranking wszystkich marek posortowany według liczby aktywnych pojazdów. Każda karta marki zawiera ten sam zestaw danych — co pozwala bezpośrednio zestawiać profile paliwowe, wiekowe i regionalne.

Do bezpośredniego porównania dwóch marek: [/porownaj](/porownaj). Do analizy regionalnej z filtrem marki: karty [województw](/wojewodztwo) pokazują top marki dla każdego regionu.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów marki Brandys jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 znajdowało się 2977 aktywnych pojazdów Brandys — to 0,01% całego polskiego parku samochodowego.

Na którym miejscu Brandys jest w polskim rankingu marek?

Brandys zajmuje pozycję #257 spośród 7219 marek z aktywnymi pojazdami w polskim CEPiK.

W którym województwie jeździ najwięcej Brandys?

Pierwszym regionem jest Wielkopolskie z 383 aktywnymi pojazdami Brandys.

Na jakim paliwie jeździ większość pojazdów Brandys?

Dominującym paliwem jest inny / nieokreślony (2976 pojazdów, 100,0%).

Jaki jest średni wiek pojazdów Brandys w Polsce?

Średni wiek pojazdu Brandys w polskim CEPiK to 35,3 lat (rok snapshotu 2022 minus rok produkcji uśredniony po wszystkich aktywnych pojazdach marki).

Czy te liczby zawierają wszystkie warianty zapisu marki?

Tak. Tabela aliasów mapuje różne warianty zapisu (np. „BMW", „B.M.W.") na kanoniczny slug brandys. Oczywiste literówki są pominięte.

Jak często aktualizujemy kartę Brandys?

Karta odświeża się przy każdej kolejnej publikacji CEPiK lub wewnętrznej aktualizacji bazy. Obecny stan: snapshot 17.04.2022. Daty publikacji: /dane/changelog.