cepikstatspl

Marka

Metaltech w polskim rejestrze

Karta marki Metaltech w Polsce: liczba aktywnych pojazdów, województwo lidera, mix paliwowy i ewolucja rejestracji w czasie. Wszystkie liczby z CEPiK, bez treści promocyjnych.

Aktywne pojazdy w Polsce76530,03% polskiego parku
Pozycja w rankingu#149spośród 7219 marek z aktywnymi pojazdami
Województwo lideraWielkopolskie1732 pojazdów
Średni wiek pojazdu10,7 latdom. paliwo: inny / nieokreślony

Metaltech województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Metaltech w każdym z 16 województw Polski.

  1. 1Wielkopolskie1732
  2. 2Lubelskie1161
  3. 3Dolnośląskie759
  4. 4Kujawsko-Pomorskie653
  5. 5Opolskie459
  6. 6Pomorskie445
  7. 7Łódzkie424
  8. 8Mazowieckie414
  9. 9Zachodniopomorskie392
  10. 10Warmińsko-Mazurskie256
  11. 11Lubuskie200
  12. 12Podlaskie196
  13. 13Podkarpackie164
  14. 14Świętokrzyskie148
  15. 15Małopolskie128
  16. 16Śląskie122

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022


Pierwsze rejestracje Metaltech 1995–2019

Liczba pojazdów Metaltech po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce w danym roku. Krzywa odzwierciedla cykl popularności marki na lokalnym rynku.

Pierwsze rejestracje Metaltech rocznie
1996: 11997: 11998: 11999: 12000: 42001: 162002: 522003: 922004: 1552005: 1822006: 3172007: 3222008: 3872009: 7112010: 7572011: 6792012: 8422013: 5782014: 6722015: 5952016: 2382017: 3952018: 3562019: 290199620002005201020152019

Źródło: CEPiK. Stan na: snapshot 17.04.2022


Top 10 roczników Metaltech w aktywnym parku

Lata produkcji Metaltech najmocniej obecne w polskim parku. Słupki posortowane chronologicznie ułatwiają odczyt trendu pokoleniowego marki.

  1. 2007340
  2. 2008422
  3. 2009718
  4. 2010757
  5. 2011680
  6. 2012831
  7. 2013597
  8. 2014673
  9. 2015571
  10. 2017340

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022


Analiza marki Metaltech

Ta część łączy ranking, modele, paliwa i geografię w jedną interpretację. Nie opisuje katalogu producenta, tylko to, co faktycznie zostało w polskim rejestrze CEPiK.

Historia i pozycja Metaltech w Polsce

Metaltech ma w Polsce 7653 aktywnych pojazdów w rejestrze CEPiK, co daje 0,03% całego parku. W rankingu marek zajmuje pozycję #149 spośród 7219 nazw z aktywnymi wpisami. Metaltech zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny używanych i ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Ta liczba nie jest prostą miarą sprzedaży nowych aut, tylko skumulowanym zapisem wielu lat: zakupów salonowych, leasingu, importu używanych samochodów i aut utrzymywanych po kilkanaście lat.

Skąd pochodzi ta liczba 7653 pojazdów

Każdy wpis w CEPiK reprezentuje aktywny pojazd — bez daty wyrejestrowania w rejestrze na dzień snapshotu 17 kwietnia 2022. Dla Metaltech ta liczba składa się z kilku kanałów: zakupy nowych aut w Polsce przez osoby prywatne i firmy; import używanych z Niemiec, Niderlandów, Belgii, Francji i innych krajów UE; leasing operacyjny i finansowy z leasingodawców; auta utrzymywane przez pierwotnych właścicieli przez wiele lat. Skumulowanie tych strumieni przez dekady tworzy obecną bazę 7653 aktywnych wpisów — to nie jest wynik jednego roku sprzedaży.

Najpopularniejsze modele Metaltech w Polsce

Ranking modeli Metaltech trzeba czytać jak zapis pokoleń, które przetrwały w parku. Na szczycie często są modele masowe — kompakty, sedany, combi — które były sprowadzane w dużych ilościach jako używane z Europy Zachodniej. Im bardziej niszowy model, tym jego udział w całej bazie jest mniejszy, choć może być rynkowo atrakcyjny ze względu na rzadkość. Modele z lat 2005–2015 dominują ilościowo, ale nowsze generacje aut hybrydowych i elektrycznych Metaltech szybko zwiększają swój udział.

Profil paliwowy — czym jeżdżą właściciele Metaltech

Dominującym paliwem w parku Metaltech jest inny / nieokreślony (7653 pojazdów, 100,0% bazy). Profil paliwowy Metaltech wymaga indywidualnej interpretacji zależnie od konkretnego modelu i rocznika. Pełny mix paliwowy — widoczny na wykresie pierścieniowym powyżej — pokazuje też udział hybryd, LPG, benzyny i BEV. Porównanie struktury paliwowej Metaltech z ogólnopolską średnią pozwala ocenić, czy marka jest bardziej związana z dieslem flotowym, benzyną miejską czy elektryfikacją.

Średni wiek Metaltech a średnia krajowa

Szacowany profil wieku dla Metaltech to profil młodszy od wielu importowych segmentów: średnio 10,7 lat w snapshotcie 2022. Dla porównania, polska średnia wynosi ok. 14 lat. Wiek parku nie jest oceną jakości pojedynczego samochodu, ale dobrze pokazuje, czy marka żyje głównie z nowych rejestracji, czy z wieloletniego importu. Starszy profil oznacza zwykle większą rolę diesla, LPG, tańszych części i rynku niezależnych warsztatów. Młodszy profil częściej łączy się z leasingiem, flotami, hybrydami i BEV. Wykres roczników (top 10 lat produkcji) powyżej pokazuje konkretne szczyty importu.

Gdzie Metaltech ma najmocniejszą pozycję

Najwięcej pojazdów Metaltech ma województwo Wielkopolskie: 1732 aktywnych wpisów. Taki wynik może wynikać z liczby mieszkańców, siły gospodarczej regionu, flot firmowych rejestrowanych w centrali lub tradycji importu. Warto patrzeć nie tylko na liczbę bezwzględną, lecz także na udział marki w lokalnym parku. Mazowieckie i Śląskie często prowadzą wolumenem, ale mniejsze województwo może mieć wyraźnie większą koncentrację Metaltech względem całego lokalnego parku.

Serwis i dostępność części Metaltech w Polsce

Przy 7653 aktywnych pojazdach Metaltech w rejestrze, dostępność serwisu zależy od skali i pozycji w rankingu. Metaltech zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny używanych i ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Sieci ASO Metaltech w Polsce obsługują głównie większe miasta — każde miasto powyżej 100 000 mieszkańców ma zazwyczaj przynajmniej jednego autoryzowanego przedstawiciela. Serwis niezależny działa dla marek z dużą bazą pojazów — wystarczająca liczba egzemplarzy sprawia, że mechanicy specjalizują się w konkretnej marce. Dla oceny dostępności serwisu przy zakupie używanego, oprócz serwisów ASO, warto sprawdzić obecność dostawców części (Autodoc, Inter Cars, TecDoc) dla danej marki i konkretnego modelu.

Rynek wtórny Metaltech — co mówią liczby

CEPiK nie mówi, czy konkretny egzemplarz jest zadbany, ale pokazuje otoczenie decyzji zakupowej. 7653 pojazdów w Polsce oznacza ograniczony rynek wtórny — węższy wybór, możliwe wyższe ceny i dłuższe oczekiwanie na konkretne modele. Profil paliwowy Metaltech wymaga indywidualnej interpretacji zależnie od konkretnego modelu i rocznika. Przy zakupie używanego Metaltech standardowe kroki to: weryfikacja historii w CEPiK przez historiapojazdu.gov.pl, sprawdzenie przebiegu przez CarVertical lub InfoExpert i inspekcja techniczna u niezależnego rzeczoznawcy.

Metaltech a przyszłość polskiego parku

Trendy widoczne w CEPiK 2022 wskazują kierunek: hybrydy i BEV rosną, diesel traci udział w nowych rejestracjach, a park odmładza się głównie przez leasing flotowy. Jak Metaltech wpisuje się w te trendy? Marka z mocną pozycją w HEV lub BEV jest dobrze ustawiona na regulacje SCT i przyszłe ograniczenia emisyjne. Marka z dużą bazą diesli będzie odczuwała rosnącą presję stref czystego transportu w miastach. Dane CEPiK są punktem wyjścia — dla aktualnych rejestracji najlepszym źródłem są miesięczne raporty PZPM.

Jak czytać statystyki Metaltech bez uproszczeń

Dane CEPiK są rejestrem administracyjnym — to ogromna zaleta (pełne pokrycie kraju), ale wymaga ostrożności interpretacyjnej. Kilka ważnych kontekstów:

Miejsce rejestracji ≠ miejsce użytkowania. Floty firmowe często rejestrują pojazdy w siedzibie centrali (Warszawa, Kraków), nawet jeśli faktycznie jeżdżą po całej Polsce. Dlatego Mazowieckie ma nieproporcjonalnie dużo rejestracji — efekt administracyjny, nie geograficzny.

Data snapshotu: 17 kwietnia 2022. Pojazdy zarejestrowane po tej dacie nie są widoczne. Dynamika rynku po 2022 r. — wzrost BEV, nowe modele, nowe marki — wymaga uzupełnienia z raportów PZPM i EAFO.

Warianty zapisu. W CEPiK marka to pole tekstowe wpisywane przez urząd rejestracyjny — dlatego „Volkswagen", „VW" i „VOLKSWAGEN" to osobne ciągi. Tabela aliasów normalizuje je na kanoniczny slug, ale drobne warianty literówkowe mogą pozostawać w osobnych pozycjach.

Import używany a rejestracja krajowa. Auto z rocznika 2010 wyprodukowane w Niemczech, sprowadzone do Polski w 2016 r. i aktywne w 2022 r. — to wpis Metaltech liczony w tych statystykach, choć nigdy nie było sprzedane nowe w Polsce. Dlatego „udział marki" to nie to samo, co „udział w rynku nowych aut".

Porównanie Metaltech z innymi markami

Najlepszy kontekst dla liczb Metaltech daje porównanie z markami o podobnym profilu. Na stronie [/marka](/marka) znajdziesz ranking wszystkich marek posortowany według liczby aktywnych pojazdów. Każda karta marki zawiera ten sam zestaw danych — co pozwala bezpośrednio zestawiać profile paliwowe, wiekowe i regionalne.

Do bezpośredniego porównania dwóch marek: [/porownaj](/porownaj). Do analizy regionalnej z filtrem marki: karty [województw](/wojewodztwo) pokazują top marki dla każdego regionu.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów marki Metaltech jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 znajdowało się 7653 aktywnych pojazdów Metaltech — to 0,03% całego polskiego parku samochodowego.

Na którym miejscu Metaltech jest w polskim rankingu marek?

Metaltech zajmuje pozycję #149 spośród 7219 marek z aktywnymi pojazdami w polskim CEPiK.

W którym województwie jeździ najwięcej Metaltech?

Pierwszym regionem jest Wielkopolskie z 1732 aktywnymi pojazdami Metaltech.

Na jakim paliwie jeździ większość pojazdów Metaltech?

Dominującym paliwem jest inny / nieokreślony (7653 pojazdów, 100,0%).

Jaki jest średni wiek pojazdów Metaltech w Polsce?

Średni wiek pojazdu Metaltech w polskim CEPiK to 10,7 lat (rok snapshotu 2022 minus rok produkcji uśredniony po wszystkich aktywnych pojazdach marki).

Czy te liczby zawierają wszystkie warianty zapisu marki?

Tak. Tabela aliasów mapuje różne warianty zapisu (np. „BMW", „B.M.W.") na kanoniczny slug metaltech. Oczywiste literówki są pominięte.

Jak często aktualizujemy kartę Metaltech?

Karta odświeża się przy każdej kolejnej publikacji CEPiK lub wewnętrznej aktualizacji bazy. Obecny stan: snapshot 17.04.2022. Daty publikacji: /dane/changelog.