cepikstatspl

Model · Volvo

Volvo Fh12 w polskim rejestrze

Karta modelu Volvo Fh12: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce67260,039% polskiego parku
MarkaVolvoKraj: SE
Województwo lideraMazowieckie1321 pojazdów
Paliwo dominująceOlej napędowy (diesel)96,0% pojazdów

Volvo Fh12 — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Volvo Fh12 w każdym z 16 województw.

  1. 1Mazowieckie1321
  2. 2Śląskie759
  3. 3Lubelskie649
  4. 4Wielkopolskie533
  5. 5Łódzkie433
  6. 6Małopolskie426
  7. 7Pomorskie387
  8. 8Podkarpackie386
  9. 9Kujawsko-Pomorskie322
  10. 10Dolnośląskie267
  11. 11Zachodniopomorskie246
  12. 12Świętokrzyskie244
  13. 13Lubuskie228
  14. 14Podlaskie212
  15. 15Warmińsko-Mazurskie209
  16. 16Opolskie104

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Volvo Fh12 w Polsce — obraz ogólny

Volvo Fh12, szwedzki model ciężarowy, ma znaczący udział w polskim parku pojazdów ciężarowych. Według danych z rejestru CEPiK z 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 6 726 aktywnych egzemplarzy tego modelu. Mimo że stanowi to jedynie 0,04% całego parku pojazdów, to w segmencie ciężarówek Fh12 cieszy się uznaniem. Model ten, produkowany przez szwedzkiego producenta, jest znany z niezawodności i wydajności, co czyni go popularnym wyborem w transporcie drogowym. W polskim krajobrazie motoryzacyjnym Volvo Fh12 wyróżnia się jako solidna jednostka, często wykorzystywana w logistyce i transporcie długodystansowym, co potwierdza jego obecność w kluczowych województwach o rozwiniętej infrastrukturze transportowej.

Dlaczego Fh12 jest popularny w Polsce

Analizując dane dotyczące rozmieszczenia Volvo Fh12 w Polsce, można zauważyć, że największa liczba tych pojazdów jest zarejestrowana w województwie mazowieckim (1 321 egzemplarzy), śląskim (759), lubelskim (649), wielkopolskim (533) i łódzkim (433) (CEPiK 17.04.2022). Te regiony charakteryzują się rozwiniętą infrastrukturą transportową i logistyczną, co sprzyja wykorzystaniu pojazdów ciężarowych. Województwo mazowieckie, będące centrum administracyjnym i biznesowym kraju, jest naturalnym liderem w tej kategorii.

Dominacja diesla w miksie paliwowym Volvo Fh12 (96,00% zarejestrowanych pojazdów) wskazuje na tradycyjne podejście do napędu w pojazdach ciężarowych, które jest powszechne w Polsce. Diesel jest preferowany ze względu na swoją efektywność paliwową i trwałość, co jest kluczowe w transporcie długodystansowym. Niewielka liczba pojazdów z innym lub nieokreślonym typem paliwa (3,58%) oraz benzynowych (0,42%) sugeruje, że alternatywne źródła energii nie są jeszcze powszechnie stosowane w tym segmencie.

Popularność Volvo Fh12 w Polsce można zatem przypisać jego niezawodności, odpowiedniości do wymagań lokalnych firm transportowych oraz solidnej reputacji marki Volvo na rynku ciężarówek.

Profil typowego Volvo Fh12 w rejestrze

Typowe Volvo Fh12 zarejestrowane w Polsce to pojazd napędzany olejem napędowym. Diesel jest dominującym paliwem, co podkreśla jego znaczenie w segmencie pojazdów ciężarowych (CEPiK 17.04.2022). Liderem pod względem liczby zarejestrowanych egzemplarzy jest województwo mazowieckie, co odzwierciedla koncentrację działalności logistycznej i transportowej w tym regionie.

W kontekście polskiego rynku wtórnego, Volvo Fh12 jest atrakcyjnym wyborem dla przedsiębiorców poszukujących sprawdzonych rozwiązań w transporcie. Jego obecność na rynku wtórnym jest wynikiem zarówno trwałości konstrukcji, jak i dostępności części zamiennych, co czyni go praktycznym wyborem dla firm transportowych. Solidność i niezawodność tego modelu przyczyniają się do jego utrzymującej się popularności wśród użytkowników, którzy cenią sobie sprawdzone i ekonomiczne rozwiązania.

Charakterystyka parku Volvo Fh12 w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 6726 pojazdów Volvo Fh12, co stanowi 0,039% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 1321 pojazdami. Województwo to skupia 19,6% wszystkich Volvo Fh12 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 759 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 96,0% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Inny / nieokreślony z udziałem 3,6%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Volvo Fh12 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym Volvo Fh12

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Volvo Fh12 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 6726 zarejestrowanych egzemplarzach Volvo Fh12 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (96,0%) sugeruje, że większość egzemplarzy Volvo Fh12 w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.

Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — Volvo Fh12 na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Volvo Fh12 na poziomie 0,039% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

Volvo Fh12 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Marka Volvo pochodzi z SE. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.

Dane regionalne dla Volvo Fh12 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Volvo Fh12

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Dominujące silniki Volvo Fh12 w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów Volvo Fh12 jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 6726 aktywnych pojazdów Volvo Fh12 — 0,039% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej Volvo Fh12?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 1321 pojazdami (19,6% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość Volvo Fh12 w Polsce?

Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 96,0% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy Volvo Fh12 to popularny model w Polsce?

Przy 6726 aktywnych egzemplarzach Volvo Fh12 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość Volvo Fh12 w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy Volvo Fh12 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK Volvo Fh12 występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (6457), Inny / nieokreślony (241), Benzyna (28).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 6726 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Volvo Fh12 po normalizacji nazw.