Model · Yamasaki
Yamasaki Ym50-8 w polskim rejestrze
Karta modelu Yamasaki Ym50-8: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Yamasaki Ym50-8 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Yamasaki Ym50-8 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Yamasaki Ym50-8 w Polsce — obraz ogólny
Model Yamasaki Ym50-8, według danych z rejestru CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 roku, jest reprezentowany przez 7 140 aktywnych pojazdów na polskich drogach. Stanowi to 0,05% całego parku modeli zarejestrowanych w kraju. Choć producent tego modelu nie jest jednoznacznie zidentyfikowany w dostępnych danych, jego obecność na rynku polskim jest zauważalna. Model Ym50-8 jest w pełni napędzany benzyną, co stanowi 100% jego mixu paliwowego. Taka charakterystyka wskazuje na jego prostotę i być może także na atrakcyjność cenową, co czyni go dostępnym dla szerokiego grona użytkowników.
Dlaczego Ym50-8 jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące rozmieszczenia regionalnego, można zauważyć, że model Yamasaki Ym50-8 cieszy się szczególną popularnością w województwie wielkopolskim, gdzie znajduje się 1 010 zarejestrowanych egzemplarzy. Kolejne miejsca zajmują województwa kujawsko-pomorskie (737), pomorskie (709), mazowieckie (617) oraz warmińsko-mazurskie (561) (CEPiK 17.04.2022). Taka koncentracja pojazdów w tych regionach może wskazywać na specyficzne preferencje lokalnych nabywców, być może związane z dostępnością serwisów, dystrybutorów czy specyfiką lokalnego rynku motoryzacyjnego.
Model Ym50-8, jako pojazd w pełni benzynowy, wpisuje się w tradycyjne preferencje polskich użytkowników, którzy często wybierają pojazdy o prostszej konstrukcji i niższych kosztach eksploatacji. Mimo rosnącej popularności pojazdów elektrycznych, benzynowe modele wciąż dominują w polskim parku samochodowym, co znajduje odzwierciedlenie w popularności Ym50-8.
Profil typowego Yamasaki Ym50-8 w rejestrze
Typowy Yamasaki Ym50-8 zarejestrowany w Polsce to pojazd z napędem benzynowym. W pełni benzynowy mix paliwowy (100%) sugeruje, że użytkownicy tego modelu cenią sobie tradycyjne rozwiązania motoryzacyjne. Liderem pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów jest województwo wielkopolskie, co może wskazywać na szczególne uwarunkowania lokalne sprzyjające popularności tego modelu.
Na polskim rynku wtórnym Ym50-8 może być postrzegany jako atrakcyjna opcja dla osób poszukujących ekonomicznych i prostych w obsłudze pojazdów. Jego obecność w różnych regionach kraju świadczy o szerokim zasięgu i akceptacji wśród różnorodnych grup użytkowników. Mimo że nie jest to model dominujący na polskich drogach, jego specyficzne cechy mogą przyciągać nabywców szukających konkretnego rodzaju pojazdu.
Charakterystyka parku Yamasaki Ym50-8 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 7140 pojazdów Yamasaki Ym50-8, co stanowi 0,042% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Wielkopolskie z 1010 pojazdami. Województwo to skupia 14,1% wszystkich Yamasaki Ym50-8 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Kujawsko-Pomorskie z 737 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 100,0% aktywnych pojazdów tego modelu. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Yamasaki Ym50-8 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Yamasaki Ym50-8
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Yamasaki Ym50-8 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 7140 zarejestrowanych egzemplarzach Yamasaki Ym50-8 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Benzyna (100,0%) sugeruje, że większość egzemplarzy Yamasaki Ym50-8 w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.
Geografia parku: koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Yamasaki Ym50-8 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Yamasaki Ym50-8 na poziomie 0,042% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Yamasaki Ym50-8 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Dane regionalne dla Yamasaki Ym50-8 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Yamasaki Ym50-8
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Yamasaki Ym50-8 w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Yamasaki Ym50-8 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 7140 aktywnych pojazdów Yamasaki Ym50-8 — 0,042% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Yamasaki Ym50-8?
Pierwszym regionem jest Wielkopolskie z 1010 pojazdami (14,1% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Yamasaki Ym50-8 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Benzyna — 100,0% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Yamasaki Ym50-8 to popularny model w Polsce?
Przy 7140 aktywnych egzemplarzach Yamasaki Ym50-8 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Yamasaki Ym50-8 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 7140 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Yamasaki Ym50-8 po normalizacji nazw.