Najkrócej
Audi i BMW w polskim parku CEPiK — premium z różnym profilem wieku i paliw. Poniższa analiza opiera się na danych rejestru z 17 kwietnia 2022 r. i nie jest rekomendacją zakupu ani oceną jakości aut.
| Wskaźnik | Audi | BMW |
|---|---|---|
| Aktywne pojazdy (CEPiK 2022) | 724 191 | 464 466 |
| Pozycja w rankingu | #12 z 7219 | #16 z 7219 |
| Lider regionalny | Mazowieckie (89 530) | Mazowieckie (77 368) |
| 2. region | Śląskie (65 393) | Śląskie (46 769) |
| Dominujące paliwo | Olej napędowy (diesel) (52.5%) | Benzyna (50.2%) |
| Średni wiek parku | 21.5 lat | 20.3 lat |
| Top model | A4 (218 139) | 320D (24 955) |
Dane: CEPiK snapshot 17.04.2022
Audi w polskim rejestrze — profil marki
Kraj pochodzenia: Niemcy. Obecność w Polsce: stały wzrost, zwłaszcza A4 i A6. Segment: premium sedan i SUV.
Audi to marka z profilu premium sedan i suv. Import i rynek wtórny: Audi A4 to jeden z symboli polskiego rynku premium używanego — masowy import z Niemiec 2005–2018. Floty firmowe: silna w flotach korporacyjnych — szczególnie wśród menedżerów i w sektorze bankowym.
Według CEPiK 2022: 724 191 aktywnych pojazdów (pozycja #12 w Polsce). Lider regionalny: Mazowieckie (89 530 pojazdów). Dominujące paliwo: olej napędowy (diesel) (52.5% parku Audi). Najpopularniejszy model: A4 (218 139 egzemplarzy). Średni wiek parku: 21.5 lat.
BMW w polskim rejestrze — profil marki
Kraj pochodzenia: Niemcy. Obecność w Polsce: rosnąca, zwłaszcza serie 3 i 5. Segment: premium sportowe i sedan.
BMW to marka z profilu premium sportowe i sedan. Import i rynek wtórny: BMW series 3 i 5 to filar importu premium z Niemiec — często auta po leasingach korporacyjnych. Floty firmowe: BMW jest marką prestiżową w flotach — wybierana przez kadry menadżerskie.
Według CEPiK 2022: 464 466 aktywnych pojazdów (pozycja #16 w Polsce). Lider regionalny: Mazowieckie (77 368 pojazdów). Dominujące paliwo: benzyna (50.2% parku BMW). Najpopularniejszy model: 320D (24 955 egzemplarzy). Średni wiek parku: 20.3 lat.
Bezpośrednie porównanie: premium z różnym profilem wieku i paliw
Premium z różnym profilem wieku i paliw to główna oś tej analizy. Dane z rejestru CEPiK pozwalają spojrzeć na obie marki przez cztery pryzmaty: skalę, wiek, paliwa i geografię.
Skala parku
Audi ma 1.6× więcej aktywnych pojazdów niż BMW w polskim parku. Audi (724 191) vs BMW (464 466). Obie marki należą do największych w Polsce — razem stanowią znaczący udział całego parku.
Wiek parku
Audi ma starszy park (21.5 lat) od BMW (20.3 lat) — różnica 1.2 roku. Różnica jest umiarkowana — obie marki mają zbliżony profil importu i nowych rejestracji.
Mix paliwowy
Audi dominuje z olej napędowy (diesel) (52.5%), BMW z benzyna (50.2%). Ta różnica wskazuje na odmienne kanały zakupu i segmenty rynku — diesel to importowe floty i trasy.
Obecność regionalna
Obie marki mają ten sam regionalny lider: Mazowieckie. Audi ma tu 89 530 pojazdów, BMW — 77 368. Koncentracja w tym samym regionie sugeruje podobne wzorce rejestracji flotowych (Mazowieckie) lub identyczny kanał importu (Dolnośląskie przez granicę z Niemcami).
Dla kogo która marka — wnioski z danych
Dane CEPiK pomagają wybrać profil nabywcy na rynku wtórnym, ale nie zastępują indywidualnej oceny technicznej. Kilka wskazówek wynikających z tej pary:
Gdy zależy ci na dostępności: Audi ma liczniejszy park (724 191) — więcej ofert, szerszy wybór i stabilniejsze ceny na rynku używanych.
Gdy zależy ci na nowszych rocznikach: BMW ma średnio młodszy park (20.3 lat).
Gdy zależy ci na konkretnym paliwie: Audi dominuje z olej napędowy (diesel), BMW z benzyna — wybierz markę z paliwem pasującym do twojego stylu jazdy.
Gdy zależy ci na serwisie regionalnym: Sprawdź rozkład po województwach powyżej — im więcej pojazdów w twoim regionie, tym więcej lokalnych serwisów i części.
Ograniczenia tej analizy
CEPiK rejestruje formalny stan pojazdu — nie jego rzeczywisty stan techniczny, przebieg ani wartość rynkową. Dane z 2022 r. nie uwzględniają pojazdów zarejestrowanych lub wyrejestrowanych po tej dacie. Import używanego auta z tej marki może mieć zupełnie inną historię niż wynika ze statystyk regionalnych. Zawsze weryfikuj konkretny egzemplarz przez diagnostykę techniczną i historiapojazdu.gov.pl.