Najkrócej
Fiat i Opel w polskim parku CEPiK — starszy park i auta miejskie. Poniższa analiza opiera się na danych rejestru z 17 kwietnia 2022 r. i nie jest rekomendacją zakupu ani oceną jakości aut.
| Wskaźnik | Fiat | Opel |
|---|---|---|
| Aktywne pojazdy (CEPiK 2022) | 873 936 | 1 513 765 |
| Pozycja w rankingu | #4 z 723 | #2 z 723 |
| Lider regionalny | Śląskie (145 963) | Mazowieckie (223 516) |
| 2. region | Mazowieckie (118 033) | Śląskie (165 315) |
| Dominujące paliwo | Benzyna (73,8%) | Benzyna (63,9%) |
| Średni wiek parku | 22,4 lat | 21,0 lat |
| Top model | Punto (122 877) | Astra (318 749) |
Dane: CEPiK snapshot 17.04.2022
Fiat w polskim rejestrze — profil marki
Kraj pochodzenia: Włochy. Obecność w Polsce: historycznie silna (Polonezia), dziś niszowa. Segment: miejski, miniatura, SUV.
Fiat to marka z profilu miejski, miniatura, suv. Import i rynek wtórny: Fiat Punto, Bravo — klasyczny import z Włoch i Niemiec. Fiat 126p to unikat historyczny. Floty firmowe: mniejsza obecność flotowa — Fiat jest bardziej marką prywatną (Panda, 500).
Według CEPiK 2022: 873 936 aktywnych pojazdów (pozycja #4 w Polsce). Lider regionalny: Śląskie (145 963 pojazdów). Dominujące paliwo: benzyna (73,8% parku Fiat). Najpopularniejszy model: Punto (122 877 egzemplarzy). Średni wiek parku: 22,4 lat.
Opel w polskim rejestrze — profil marki
Kraj pochodzenia: Niemcy. Obecność w Polsce: szczytowa popularność 2000–2015. Segment: kompakty i niższa klasa średnia.
Opel to marka z profilu kompakty i niższa klasa średnia. Import i rynek wtórny: Astra, Vectra, Zafira — klasyczny import z Niemiec. Wiele egzemplarzy pochodzi z leasingów europejskich. Floty firmowe: floty historyczne — Opel był popularny w firmach, ale tracił udziały po przejęciu przez PSA/Stellantis.
Według CEPiK 2022: 1 513 765 aktywnych pojazdów (pozycja #2 w Polsce). Lider regionalny: Mazowieckie (223 516 pojazdów). Dominujące paliwo: benzyna (63,9% parku Opel). Najpopularniejszy model: Astra (318 749 egzemplarzy). Średni wiek parku: 21,0 lat.
Bezpośrednie porównanie: starszy park i auta miejskie
Starszy park i auta miejskie to główna oś tej analizy. Dane z rejestru CEPiK pozwalają spojrzeć na obie marki przez cztery pryzmaty: skalę, wiek, paliwa i geografię.
Skala parku
Opel ma 1,7× więcej aktywnych pojazdów niż Fiat w polskim parku. Opel (1 513 765) vs Fiat (873 936). Obie marki należą do największych w Polsce — razem stanowią znaczący udział całego parku.
Wiek parku
Fiat ma starszy park (22,4 lat) od Opel (21,0 lat) — różnica 1,4 roku. Różnica jest umiarkowana — obie marki mają zbliżony profil importu i nowych rejestracji.
Mix paliwowy
Obie marki mają to samo dominujące paliwo: benzyna. Fiat: 73,8% pojazdów to benzyna, Opel: 63,9%. Mimo wspólnego profilu paliwowego, proporcje mogą się różnić — Fiat ma wyższy udział procentowy benzyna.
Obecność regionalna
Liderzy regionalni się różnią: Fiat prowadzi w Śląskie (145 963), Opel w Mazowieckie (223 516). Opel jest silniejsza w rejestracjach flotowych (Mazowieckie), Fiat ma bardziej zdywersyfikowaną bazę regionalną.
Dla kogo która marka — wnioski z danych
Dane CEPiK pomagają wybrać profil nabywcy na rynku wtórnym, ale nie zastępują indywidualnej oceny technicznej. Kilka wskazówek wynikających z tej pary:
Gdy zależy ci na dostępności: Opel ma liczniejszy park (1 513 765) — więcej ofert na rynku wtórnym.
Gdy zależy ci na nowszych rocznikach: Opel ma średnio młodszy park (21,0 lat).
Gdy zależy ci na konkretnym paliwie: Fiat dominuje z benzyna, Opel z benzyna — wybierz markę z paliwem pasującym do twojego stylu jazdy.
Gdy zależy ci na serwisie regionalnym: Sprawdź rozkład po województwach powyżej — im więcej pojazdów w twoim regionie, tym więcej lokalnych serwisów i części.
Ograniczenia tej analizy
CEPiK rejestruje formalny stan pojazdu — nie jego rzeczywisty stan techniczny, przebieg ani wartość rynkową. Dane z 2022 r. nie uwzględniają pojazdów zarejestrowanych lub wyrejestrowanych po tej dacie. Import używanego auta z tej marki może mieć zupełnie inną historię niż wynika ze statystyk regionalnych. Zawsze weryfikuj konkretny egzemplarz przez diagnostykę techniczną i historiapojazdu.gov.pl.