Najkrócej
Dacia i Fiat w polskim parku CEPiK — proste auta budżetowe. Poniższa analiza opiera się na danych rejestru z 17 kwietnia 2022 r. i nie jest rekomendacją zakupu ani oceną jakości aut.
| Wskaźnik | Dacia | Fiat |
|---|---|---|
| Aktywne pojazdy (CEPiK 2022) | 177 349 | 1 049 065 |
| Pozycja w rankingu | #30 z 7219 | #4 z 7219 |
| Lider regionalny | Mazowieckie (35 570) | Śląskie (164 459) |
| 2. region | Śląskie (26 878) | Mazowieckie (144 508) |
| Dominujące paliwo | Benzyna (61.2%) | Benzyna (64.8%) |
| Średni wiek parku | 12.4 lat | 21.4 lat |
| Top model | Duster (53 217) | Punto (123 853) |
Dane: CEPiK snapshot 17.04.2022
Dacia w polskim rejestrze — profil marki
Kraj pochodzenia: Rumunia. Obecność w Polsce: dynamiczny wzrost od 2010 r.. Segment: budżetowy, crossover (Duster).
Dacia to marka z profilu budżetowy, crossover (duster). Import i rynek wtórny: Dacia kupowana głównie nowo w Polsce — najmniejszy koszt zakupu wśród marek salonowych. Floty firmowe: floty użytkowe, komunalne i taksówkowe — Dacia Duster i Sandero są cenione za prostotę i cenę.
Według CEPiK 2022: 177 349 aktywnych pojazdów (pozycja #30 w Polsce). Lider regionalny: Mazowieckie (35 570 pojazdów). Dominujące paliwo: benzyna (61.2% parku Dacia). Najpopularniejszy model: Duster (53 217 egzemplarzy). Średni wiek parku: 12.4 lat.
Fiat w polskim rejestrze — profil marki
Kraj pochodzenia: Włochy. Obecność w Polsce: historycznie silna (Polonezia), dziś niszowa. Segment: miejski, miniatura, SUV.
Fiat to marka z profilu miejski, miniatura, suv. Import i rynek wtórny: Fiat Punto, Bravo — klasyczny import z Włoch i Niemiec. Fiat 126p to unikat historyczny. Floty firmowe: mniejsza obecność flotowa — Fiat jest bardziej marką prywatną (Panda, 500).
Według CEPiK 2022: 1 049 065 aktywnych pojazdów (pozycja #4 w Polsce). Lider regionalny: Śląskie (164 459 pojazdów). Dominujące paliwo: benzyna (64.8% parku Fiat). Najpopularniejszy model: Punto (123 853 egzemplarzy). Średni wiek parku: 21.4 lat.
Bezpośrednie porównanie: proste auta budżetowe
Proste auta budżetowe to główna oś tej analizy. Dane z rejestru CEPiK pozwalają spojrzeć na obie marki przez cztery pryzmaty: skalę, wiek, paliwa i geografię.
Skala parku
Fiat ma 5.9× więcej aktywnych pojazdów niż Dacia w polskim parku. Fiat (1 049 065) vs Dacia (177 349). Obie marki należą do największych w Polsce — razem stanowią znaczący udział całego parku.
Wiek parku
Fiat ma starszy park (21.4 lat) od Dacia (12.4 lat) — różnica 9.0 roku. Ta różnica jest znacząca: Fiat w Polsce żyje silnie z wieloletniego importu używanego, podczas gdy Dacia ma większy udział aut kupowanych nowo lub jako świeższe używane.
Mix paliwowy
Obie marki mają to samo dominujące paliwo: benzyna. Dacia: 61.2% pojazdów to benzyna, Fiat: 64.8%. Mimo wspólnego profilu paliwowego, proporcje mogą się różnić — Fiat ma wyższy udział procentowy benzyna.
Obecność regionalna
Liderzy regionalni się różnią: Dacia prowadzi w Mazowieckie (35 570), Fiat w Śląskie (164 459). Dacia jest silniejsza w rejestracjach flotowych (Mazowieckie), Fiat ma bardziej zdywersyfikowaną bazę regionalną.
Dla kogo która marka — wnioski z danych
Dane CEPiK pomagają wybrać profil nabywcy na rynku wtórnym, ale nie zastępują indywidualnej oceny technicznej. Kilka wskazówek wynikających z tej pary:
Gdy zależy ci na dostępności: Fiat ma liczniejszy park (1 049 065) — więcej ofert na rynku wtórnym.
Gdy zależy ci na nowszych rocznikach: Dacia ma średnio młodszy park (12.4 lat).
Gdy zależy ci na konkretnym paliwie: Dacia dominuje z benzyna, Fiat z benzyna — wybierz markę z paliwem pasującym do twojego stylu jazdy.
Gdy zależy ci na serwisie regionalnym: Sprawdź rozkład po województwach powyżej — im więcej pojazdów w twoim regionie, tym więcej lokalnych serwisów i części.
Ograniczenia tej analizy
CEPiK rejestruje formalny stan pojazdu — nie jego rzeczywisty stan techniczny, przebieg ani wartość rynkową. Dane z 2022 r. nie uwzględniają pojazdów zarejestrowanych lub wyrejestrowanych po tej dacie. Import używanego auta z tej marki może mieć zupełnie inną historię niż wynika ze statystyk regionalnych. Zawsze weryfikuj konkretny egzemplarz przez diagnostykę techniczną i historiapojazdu.gov.pl.