Definicja
Złomowanie pojazdu (kasacja pojazdu) — przekazanie pojazdu wycofanego z eksploatacji do stacji demontażu, uzyskanie zaświadczenia o demontażu i wyrejestrowanie pojazdu z ewidencji CEPiK. W Polsce kasacja regulowana jest ustawą o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji i jest obowiązkiem właściciela, który zaprzestaje użytkowania pojazdu silnikowego.
Krok po kroku — jak złomować auto w Polsce
Krok 1 — Znalezienie stacji demontażu
Pojazd można przekazać wyłącznie do stacji demontażu wpisanej do rejestru przedsiębiorców prowadzącego stacje demontażu (rejestr prowadzi Marszałek Województwa). Lista stacji: baza.bdo.gov.pl. Nie wystarczy oddanie auta do „złomiarza" bez odpowiedniej rejestracji — właściciel będzie mieć problem z wyrejestrowaniem.
Stacja demontażu ma obowiązek przyjąć pojazd bezpłatnie, jeśli pojazd nie zawiera odpadów niebędących oryginalnymi elementami (np. nie wyrzucono opon i zastąpiono workami z cementem). W praktyce za przyjęcie płaci stacja — za złom metalowy.
Krok 2 — Przekazanie pojazdu
Do przekazania pojazdu potrzebne są: dowód rejestracyjny (oryginał), tablice rejestracyjne, dowód osobisty właściciela. Karta pojazdu — jeśli była wydana, przekazuje się ją razem. Jeśli auto jest bez tablicy (skradzione, zniszczone) — zaświadczenie z policji lub komisariatu.
Stacja demontażu usuwa z pojazdu: płyny eksploatacyjne (olej, płyn chłodniczy, paliwo, płyn hamulcowy), airbagi (pirotechnika), katalizator (sprzedawany oddzielnie), akumulator.
Krok 3 — Zaświadczenie o demontażu
Po przyjęciu pojazdu stacja demontażu wystawia zaświadczenie o demontażu pojazdu (dokument urzędowy, wzór określony rozporządzeniem). Dokument zawiera: dane pojazdu (VIN, numer rejestracyjny, marka, model), dane właściciela, datę demontażu, podpis i pieczęć stacji.
Stacja ma obowiązek przekazać dane do CEPiK i BDO (Baza Danych o Odpadach) elektronicznie.
Krok 4 — Wyrejestrowanie pojazdu w starostwie
Właściciel z zaświadczeniem o demontażu zgłasza się do wydziału komunikacji starostwa (lub składa wniosek online). Dokumenty: wniosek o wyrejestrowanie, zaświadczenie o demontażu, dowód rejestracyjny (jeśli nie został przekazany stacji), tablice (jeśli nie zostały przekazane). Wyrejestrowanie jest bezpłatne.
Po wyrejestrowaniu starosta zawiadamia CEPiK, a pojazd znika z ewidencji. Właściciel może rozwiązać OC (od daty wyrejestrowania).
Opłata recyklingowa i ekodepozyt
Od 2006 r. przy zakupie nowego pojazdu producenci i importerzy wnoszą opłatę recyklingową (500 zł za pojazd osobowy) do NFOŚiGW, która finansuje system recyklingu. Właściciel przy złomowaniu nie płaci osobnej opłaty ekologicznej — system jest finansowany z góry.
Co jeśli pojazd jest w innym powiecie lub za granicą?
Wyrejestrowanie możliwe przez pełnomocnika lub korespondencyjnie. Auto skasowane za granicą (np. podczas podróży) — wymagany dokument kasacji z tamtejszej instytucji z tłumaczeniem przysięgłym.
Przykład praktyczny
Jan ma Fiata Seicento (2001) niejeżdżącego od 5 lat. Stacja demontażu w Krakowie przyjmuje auto bezpłatnie — za złom stalowy wypłaca 150 PLN. Jan dostaje zaświadczenie o demontażu i idzie do starostwa. Po wyrejestrowaniu wypowiada OC (zwrot składki za niewykorzystany okres). CEPiK rejestruje wyrejestrowanie. Sąsiad przestaje dostawać mandaty za niezapłaconą za brak OC na aucie, które stało w jego garażu.
Podstawa prawna
- Ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz.U. 2022 poz. 1916 t.j.)
- Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. — Prawo o ruchu drogowym — art. 79 — wyrejestrowanie pojazdu
- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie zaświadczeń o demontażu pojazdu
- Ustawa z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach — zasady prowadzenia stacji demontażu
Weryfikacja: 2026-05-23.