Model · Ford
Ford Transit Custom w polskim rejestrze
Karta modelu Ford Transit Custom: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Ford Transit Custom — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Ford Transit Custom w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Ford Transit Custom w Polsce — obraz ogólny
Ford Transit Custom, jako jeden z modeli użytkowych amerykańskiego producenta, zajmuje specyficzne miejsce w polskim parku samochodowym. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK 17.04.2022), na polskich drogach aktywnie porusza się 6 580 egzemplarzy tego modelu. Mimo że liczba ta może wydawać się znacząca, to udział Forda Transita Custom w całym parku pojazdów wynosi zaledwie 0,04%. Model ten, produkowany przez amerykański koncern Ford, jest jednym z wielu dostępnych na rynku samochodów dostawczych, które są wykorzystywane w różnorodnych branżach, od logistyki po usługi lokalne. Jego obecność na polskich drogach jest zauważalna, jednak nie stanowi on dominującego segmentu wśród pojazdów użytkowych.
Dlaczego Transit Custom jest popularny w Polsce
Analizując rozmieszczenie Forda Transita Custom w Polsce, można zauważyć, że największe skupiska tego modelu znajdują się w województwach o dużej aktywności gospodarczej. Na czele listy znajduje się województwo mazowieckie, gdzie zarejestrowano 1 161 pojazdów (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują województwa śląskie (929), małopolskie (772), wielkopolskie (657) oraz dolnośląskie (534). Taki rozkład geograficzny sugeruje, że Ford Transit Custom jest szczególnie popularny w regionach o rozwiniętej infrastrukturze transportowej i handlowej, co może być związane z jego funkcjonalnością i dostosowaniem do potrzeb lokalnych przedsiębiorstw.
Warto również zwrócić uwagę na wiek parku Forda Transita Custom. Chociaż dane CEPiK nie precyzują wieku pojazdów, to można przypuszczać, że wiele z nich to stosunkowo nowe jednostki, biorąc pod uwagę specyfikę rynku samochodów dostawczych, gdzie nowsze modele są preferowane ze względu na lepszą efektywność i niższe koszty eksploatacji. Co więcej, niemal całkowita dominacja pojazdów z silnikiem diesla (99,95%) świadczy o preferencjach użytkowników, którzy cenią sobie ekonomiczność i zasięg, co jest kluczowe w transporcie towarowym. Obecność zaledwie kilku egzemplarzy napędzanych benzyną i jednym o nieokreślonym rodzaju paliwa podkreśla tę tendencję.
Profil typowego Ford Transit Custom w rejestrze
Ford Transit Custom w Polsce to przede wszystkim pojazd napędzany olejem napędowym, co znajduje odzwierciedlenie w danych, gdzie 6 577 z 6 580 zarejestrowanych pojazdów korzysta z tego rodzaju paliwa (CEPiK 17.04.2022). Taki wybór jest uzasadniony ze względu na niższe koszty paliwa i większą efektywność w przypadku długodystansowych tras.
Mazowieckie jako lider w liczbie zarejestrowanych pojazdów sugeruje, że region ten jest głównym ośrodkiem działalności gospodarczej, gdzie pojazdy użytkowe takie jak Transit Custom są niezbędne do codziennego funkcjonowania firm. W kontekście polskiego rynku wtórnego, Ford Transit Custom może być atrakcyjną opcją dla przedsiębiorców poszukujących niezawodnych i stosunkowo nowych pojazdów do swojej floty. Jego obecność na rynku wtórnym jest zapewne wynikiem zarówno dużej podaży nowych modeli, jak i stabilnego popytu na używane pojazdy dostawcze.
Charakterystyka parku Ford Transit Custom w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 6580 pojazdów Ford Transit Custom, co stanowi 0,038% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 1161 pojazdami. Województwo to skupia 17,6% wszystkich Ford Transit Custom zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 929 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 100,0% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 0,0%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Ford Transit Custom po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Ford Transit Custom
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Ford Transit Custom — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 6580 zarejestrowanych egzemplarzach Ford Transit Custom jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (100,0%) sugeruje, że większość egzemplarzy Ford Transit Custom w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Ford Transit Custom na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Ford Transit Custom na poziomie 0,038% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Ford Transit Custom należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Ford pochodzi z US. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Ford Transit Custom pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Ford Transit Custom
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Ford Transit Custom w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Ford Transit Custom jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 6580 aktywnych pojazdów Ford Transit Custom — 0,038% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Ford Transit Custom?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 1161 pojazdami (17,6% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Ford Transit Custom w Polsce?
Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 100,0% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Ford Transit Custom to popularny model w Polsce?
Przy 6580 aktywnych egzemplarzach Ford Transit Custom jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Ford Transit Custom w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Ford Transit Custom jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Ford Transit Custom występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (6577), Benzyna (2), Inny / nieokreślony (1).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 6580 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Ford Transit Custom po normalizacji nazw.