Model · Nysa
Nysa T 522 w polskim rejestrze
Karta modelu Nysa T 522: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Nysa T 522 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Nysa T 522 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Nysa T 522 w Polsce — obraz ogólny
Model Nysa T 522, choć nie jest najbardziej rozpoznawalnym pojazdem na polskich drogach, odgrywa istotną rolę w krajowym parku samochodowym. Według danych CEPiK z 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 32 964 aktywnych pojazdów tego modelu. Stanowi to 0,22% całego parku modeli w kraju. Mimo że kraj producenta tego pojazdu pozostaje nieznany, Nysa T 522 znalazła swoje miejsce w polskim krajobrazie motoryzacyjnym.
Charakterystyczną cechą Nysy T 522 jest jej wszechstronność i zdolność do adaptacji w różnych warunkach. Model ten jest często wykorzystywany w różnorodnych zastosowaniach, od transportu osobowego po specjalistyczne potrzeby. Choć nie ma informacji o jego nowoczesnych wersjach, obecność na drogach sugeruje, że pojazdy te są wciąż użytkowane, co może wskazywać na ich trwałość i niezawodność.
Dlaczego T 522 jest popularny w Polsce
Analizując dane z rejestru CEPiK, można zauważyć, że Nysa T 522 cieszy się największą popularnością w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 5 943 pojazdy tego modelu. Kolejne miejsca zajmują województwa łódzkie (3 376), dolnośląskie (3 054), lubelskie (2 308) i wielkopolskie (2 254). Takie rozmieszczenie sugeruje, że model ten jest szczególnie ceniony w centralnej i południowo-zachodniej części kraju.
Interesujący jest również mix paliwowy Nysy T 522. Dominującą kategorią jest „Inny / nieokreślony”, obejmująca 92,56% wszystkich zarejestrowanych pojazdów. To może wskazywać na różnorodność zastosowań i modyfikacji, jakim były poddawane te pojazdy przez lata. Zaledwie 6,49% pojazdów korzysta z benzyny, a tylko 0,94% z oleju napędowego. Obecność sześciu pojazdów elektrycznych (BEV) jest niemal symboliczna, ale pokazuje pewną adaptację do nowoczesnych trendów.
Popularność Nysy T 522 w Polsce można tłumaczyć jej historyczną rolą oraz wszechstronnością. Choć nie jest to model nowoczesny, jego obecność w rejestrach wskazuje na trwałość i przywiązanie użytkowników do tego pojazdu.
Profil typowego Nysa T 522 w rejestrze
Typowy pojazd Nysa T 522 zarejestrowany w Polsce najczęściej należy do kategorii „Inny / nieokreślony” pod względem paliwa, co sugeruje szeroką gamę modyfikacji. W kontekście regionalnym, największa liczba tych pojazdów znajduje się w województwie mazowieckim, co może wynikać z większej liczby ludności i zapotrzebowania na różnorodne pojazdy użytkowe w tym regionie.
Na polskim rynku wtórnym Nysa T 522 może być postrzegana jako pojazd dla koneserów oraz osób poszukujących solidnych, choć niekoniecznie nowoczesnych rozwiązań transportowych. Często pojazdy te są wykorzystywane w działalności gospodarczej, co dodatkowo podkreśla ich funkcjonalność i adaptacyjność.
Podsumowując, Nysa T 522 to pojazd, który mimo upływu lat, wciąż znajduje swoje miejsce na polskich drogach, świadcząc o jego niezawodności i wartości użytkowej w oczach właścicieli.
Charakterystyka parku Nysa T 522 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 32 964 pojazdów Nysa T 522, co stanowi 0,192% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 5943 pojazdami. Województwo to skupia 18,0% wszystkich Nysa T 522 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Łódzkie z 3376 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 92,6% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 6,5%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Nysa T 522 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Nysa T 522
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Nysa T 522 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 32 964 zarejestrowanych egzemplarzach Nysa T 522 jest modelem popularnym w skali polskiego parku — na rynku wtórnym dostępnych jest wiele egzemplarzy.
Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (92,6%) sugeruje, że większość egzemplarzy Nysa T 522 w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Nysa T 522 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Nysa T 522 na poziomie 0,192% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Nysa T 522 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Dane regionalne dla Nysa T 522 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Nysa T 522
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Nysa T 522 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 32 964 aktywnych pojazdów Nysa T 522 — 0,192% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Nysa T 522?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 5943 pojazdami (18,0% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Nysa T 522 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 92,6% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Nysa T 522 to popularny model w Polsce?
Przy 32 964 aktywnych egzemplarzach Nysa T 522 jest modelem o znaczącej obecności w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Nysa T 522 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Nysa T 522 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Nysa T 522 występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (30 511), Benzyna (2138), Olej napędowy (diesel) (309), Elektryczny (BEV) (6).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 32 964 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Nysa T 522 po normalizacji nazw.