Model · Renault
Renault Master w polskim rejestrze
Karta modelu Renault Master: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Renault Master — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Renault Master w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Renault Master w Polsce — obraz ogólny
Renault Master to model samochodu, który odgrywa istotną rolę w polskim parku pojazdów użytkowych. Według danych z rejestru CEPiK z dnia 17 kwietnia 2022 roku, na polskich drogach zarejestrowanych jest 56 524 aktywnych pojazdów tego modelu. Oznacza to, że Renault Master stanowi 0,37% całego parku samochodowego w Polsce. Pochodzący z Francji model jest dobrze znany wśród przedsiębiorców i użytkowników indywidualnych, którzy cenią jego wszechstronność i pojemność.
Renault Master jest klasyfikowany jako pojazd użytkowy, co czyni go popularnym wyborem dla firm transportowych, logistycznych oraz budowlanych. Jego obecność na rynku polskim jest stabilna, a model ten zyskał uznanie dzięki swojej funkcjonalności oraz dostępności części zamiennych. Współczesne wersje tego pojazdu oferują różnorodne konfiguracje nadwozia, co pozwala na dopasowanie do specyficznych potrzeb użytkowników.
Dlaczego Master jest popularny w Polsce
Analizując dane regionalne, można zauważyć, że Renault Master cieszy się największą popularnością w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 10 670 pojazdów tego modelu (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują województwa śląskie (5 706) oraz wielkopolskie (5 426). Wysokie liczby rejestracji w tych regionach mogą być związane z dużą koncentracją firm transportowych i logistycznych, które korzystają z pojazdów dostawczych w codziennej działalności.
Renault Master charakteryzuje się dominującym udziałem pojazdów z silnikami diesla, co stanowi aż 98,99% (55 953 pojazdów) całej floty tego modelu w Polsce (CEPiK 17.04.2022). Taki mix paliwowy wskazuje na preferencję użytkowników do wyboru ekonomicznych i wydajnych jednostek napędowych, które są niezbędne w transporcie towarów na dłuższe dystanse. Niska liczba pojazdów elektrycznych (tylko jeden zarejestrowany egzemplarz) sugeruje, że przejście na bardziej ekologiczne rozwiązania w segmencie pojazdów użytkowych w Polsce jest jeszcze w początkowej fazie.
Popularność Renault Master w Polsce można tłumaczyć jego uniwersalnością oraz dostosowaniem do potrzeb lokalnego rynku. Model ten jest często wybierany przez firmy, które potrzebują niezawodnego i pojemnego pojazdu do przewozu towarów i sprzętu.
Profil typowego Renault Master w rejestrze
Typowy Renault Master w polskim rejestrze to pojazd z silnikiem diesla, co jest zgodne z jego głównym przeznaczeniem jako samochodu dostawczego. Olej napędowy jako dominujące paliwo (98,99% wszystkich zarejestrowanych pojazdów) wskazuje na preferencję użytkowników do ekonomicznych rozwiązań paliwowych, które są kluczowe w działalności transportowej.
Mazowieckie jako lider regionalny pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów sugeruje, że głównymi użytkownikami Renault Master są przedsiębiorstwa zlokalizowane w rejonach o wysokiej aktywności gospodarczej. Wysoka liczba rejestracji w tym województwie może być związana z rozwiniętym sektorem usług transportowych i logistycznych, co wymaga niezawodnych i pojemnych pojazdów.
W kontekście polskiego rynku wtórnego, Renault Master cieszy się stabilną pozycją, co może wynikać z jego niezawodności i dostępności części zamiennych. Model ten jest często poszukiwany przez firmy, które potrzebują sprawdzonych rozwiązań do codziennej działalności. Wysoki udział pojazdów z silnikami diesla w rejestrze wskazuje na trwałość i efektywność tych jednostek napędowych, co jest kluczowe dla użytkowników komercyjnych.
Charakterystyka parku Renault Master w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 56 524 pojazdów Renault Master, co stanowi 0,330% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 10 670 pojazdami. Województwo to skupia 18,9% wszystkich Renault Master zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 5706 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 99,0% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Inny / nieokreślony z udziałem 0,7%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Renault Master po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Renault Master
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Renault Master — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 56 524 zarejestrowanych egzemplarzach Renault Master jest modelem popularnym w skali polskiego parku — na rynku wtórnym dostępnych jest wiele egzemplarzy.
Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (99,0%) sugeruje, że większość egzemplarzy Renault Master w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Renault Master na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Renault Master na poziomie 0,330% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Renault Master jest modelem dobrze obecnym w polskim rejestrze. 56 524 pojazdów tworzy wystarczająco duży rynek wtórny, by egzemplarze były dostępne cenowo i serwisowo w całym kraju.
Marka Renault pochodzi z FR. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Renault Master pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Renault Master
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Renault Master w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Renault Master jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 56 524 aktywnych pojazdów Renault Master — 0,330% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Renault Master?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 10 670 pojazdami (18,9% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Renault Master w Polsce?
Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 99,0% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Renault Master to popularny model w Polsce?
Przy 56 524 aktywnych egzemplarzach Renault Master jest modelem o znaczącej obecności w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Renault Master w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Renault Master jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Renault Master występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (55 953), Inny / nieokreślony (413), Benzyna (156), Elektryczny (BEV) (1).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 56 524 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Renault Master po normalizacji nazw.