Model · Wladimirec
Wladimirec T 25A2 w polskim rejestrze
Karta modelu Wladimirec T 25A2: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Wladimirec T 25A2 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Wladimirec T 25A2 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Wladimirec T 25A2 w Polsce — obraz ogólny
Model Wladimirec T 25A2 jest jednym z bardziej rozpoznawalnych pojazdów w polskim parku maszyn rolniczych. Według danych z rejestru CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 33 709 aktywnych egzemplarzy tego modelu. Stanowi to 0,22% całego parku pojazdów, co plasuje go na stosunkowo niskiej pozycji, jeśli chodzi o udział w rynku samochodowym, ale jest znaczący w kontekście maszyn rolniczych.
Charakterystyka Wladimirec T 25A2 w polskim parku pojazdów jest szczególna. Jego obecność jest zauważalna przede wszystkim w regionach o silnym zapotrzebowaniu na sprzęt rolniczy. Model ten, choć nie jest produktem nowoczesnym, wciąż cieszy się zainteresowaniem, co może wynikać z jego funkcjonalności i dostępności części zamiennych. Kraj producenta pozostaje nieznany, co dodaje pewnej tajemniczości temu modelowi, jednak nie wpływa negatywnie na jego użyteczność w polskich gospodarstwach.
Dlaczego T 25A2 jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące rozmieszczenia Wladimirec T 25A2 w Polsce, można zauważyć, że jego popularność jest szczególnie wysoka w województwach o silnej tradycji rolniczej. Najwięcej egzemplarzy znajduje się w województwie lubelskim, gdzie zarejestrowano 7 864 pojazdy. Kolejne pozycje zajmują województwa mazowieckie (5 178), łódzkie (4 369), świętokrzyskie (3 765) oraz podkarpackie (3 581) (CEPiK 17.04.2022). Dominacja tych regionów wskazuje na znaczenie, jakie rolnictwo odgrywa w ich gospodarce.
Mix paliwowy Wladimirec T 25A2 jest zdominowany przez olej napędowy, który zasila 79,04% pojazdów (26 643 egzemplarzy). Inne źródła zasilania, takie jak benzyna i napęd elektryczny, są marginalne. Tylko 54 pojazdy korzystają z benzyny, a zaledwie 15 jest elektrycznych (CEPiK 17.04.2022). Taki rozkład paliwowy sugeruje, że model ten jest wykorzystywany przede wszystkim w tradycyjnych, intensywnych pracach rolniczych, gdzie niezawodność i dostępność oleju napędowego są kluczowe.
Popularność Wladimirec T 25A2 na polskim rynku można również tłumaczyć jego dostępnością na rynku wtórnym oraz relatywnie niskimi kosztami utrzymania. Biorąc pod uwagę wiek parku maszyn rolniczych w Polsce, wiele gospodarstw może preferować starsze, sprawdzone modele, które są łatwe w naprawie i eksploatacji.
Profil typowego Wladimirec T 25A2 w rejestrze
Typowy Wladimirec T 25A2 w polskim rejestrze to pojazd zasilany olejem napędowym, co jest zgodne z dominującym trendem wśród maszyn rolniczych. Diesel, jako źródło napędu, zapewnia odpowiednią moc i niezawodność w warunkach rolniczych, co tłumaczy jego popularność wśród użytkowników tego modelu.
Województwo lubelskie, jako lider pod względem liczby zarejestrowanych egzemplarzy, odzwierciedla regionalne potrzeby oraz znaczenie rolnictwa w tym obszarze. Duża liczba T 25A2 w tym regionie wskazuje na jego przydatność w lokalnych gospodarstwach, które mogą preferować sprawdzone i łatwe w konserwacji maszyny.
W kontekście polskiego rynku wtórnego, Wladimirec T 25A2 ma swoje miejsce jako model, który mimo upływu lat, wciąż znajduje nabywców. Możliwość łatwej naprawy i dostępność części zamiennych sprawiają, że jest to atrakcyjna opcja dla rolników poszukujących ekonomicznych rozwiązań. W ten sposób, mimo że nie jest nowoczesnym pojazdem, Wladimirec T 25A2 nadal odgrywa istotną rolę w polskim rolnictwie.
Charakterystyka parku Wladimirec T 25A2 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 33 709 pojazdów Wladimirec T 25A2, co stanowi 0,197% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Lubelskie z 7864 pojazdami. Województwo to skupia 23,3% wszystkich Wladimirec T 25A2 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 5178 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 79,0% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Inny / nieokreślony z udziałem 20,8%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Wladimirec T 25A2 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Wladimirec T 25A2
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Wladimirec T 25A2 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 33 709 zarejestrowanych egzemplarzach Wladimirec T 25A2 jest modelem popularnym w skali polskiego parku — na rynku wtórnym dostępnych jest wiele egzemplarzy.
Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (79,0%) sugeruje, że większość egzemplarzy Wladimirec T 25A2 w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.
Geografia parku: koncentracja w Lubelskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Wladimirec T 25A2 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Wladimirec T 25A2 na poziomie 0,197% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Wladimirec T 25A2 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Dane regionalne dla Wladimirec T 25A2 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Lubelskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Wladimirec T 25A2
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Wladimirec T 25A2 w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Wladimirec T 25A2 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 33 709 aktywnych pojazdów Wladimirec T 25A2 — 0,197% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Wladimirec T 25A2?
Pierwszym regionem jest Lubelskie z 7864 pojazdami (23,3% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Wladimirec T 25A2 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 79,0% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Wladimirec T 25A2 to popularny model w Polsce?
Przy 33 709 aktywnych egzemplarzach Wladimirec T 25A2 jest modelem o znaczącej obecności w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Wladimirec T 25A2 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Wladimirec T 25A2 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Wladimirec T 25A2 występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (26 643), Inny / nieokreślony (6997), Benzyna (54), Elektryczny (BEV) (15).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 33 709 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Wladimirec T 25A2 po normalizacji nazw.