Model · Daihatsu
Daihatsu Charade w polskim rejestrze
Karta modelu Daihatsu Charade: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Daihatsu Charade — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Daihatsu Charade w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Daihatsu Charade w Polsce — obraz ogólny
Daihatsu Charade, japoński model samochodu, jest obecnie zarejestrowany w Polsce w liczbie 6 365 egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Stanowi to 0,04% całego parku samochodowego w kraju, co wskazuje na jego niszowy charakter na polskim rynku. Mimo niewielkiego udziału, Charade znajduje swoje miejsce wśród miłośników kompaktowych pojazdów miejskich. Daihatsu, jako marka, od lat znana jest z produkcji niewielkich i ekonomicznych samochodów, co może tłumaczyć obecność tego modelu w Polsce.
Charade wyróżnia się na tle innych modeli głównie ze względu na swoje kompaktowe rozmiary i prostotę konstrukcji. Jest to pojazd, który od lat cieszy się pewnym zainteresowaniem, zwłaszcza wśród osób poszukujących ekonomicznych rozwiązań transportowych. Jego popularność, choć ograniczona, jest stabilna, co sugeruje, że model ten spełnia specyficzne potrzeby użytkowników, którzy cenią sobie japońską niezawodność i oszczędność.
Dlaczego Charade jest popularny w Polsce
Analiza danych rejestracyjnych ujawnia, że największe skupisko Daihatsu Charade znajduje się w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 1 229 pojazdów (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują województwa pomorskie (568), śląskie (551), wielkopolskie (541) i małopolskie (460). Taki rozkład geograficzny może sugerować, że Charade jest szczególnie popularny w regionach o dużej gęstości zaludnienia i rozwiniętej infrastrukturze miejskiej.
Mix paliwowy wskazuje na zróżnicowanie preferencji użytkowników. Największą grupę stanowią pojazdy o nieokreślonym rodzaju paliwa (37,33%), co może być wynikiem starszego wieku pojazdów i niewystarczającej dokumentacji. Benzyna jest dominującym paliwem w 35,19% przypadków, co jest typowe dla starszych, miejskich samochodów. Diesel, który zasila 27,46% pojazdów, wskazuje na użytkowników preferujących oszczędność w dłuższych trasach. Zaledwie jeden egzemplarz jest zasilany elektrycznie, co potwierdza, że Charade nie był projektowany z myślą o nowoczesnych technologiach napędowych.
Daihatsu Charade, mimo swojej niszowej pozycji, znajduje swoich odbiorców w Polsce dzięki ekonomicznemu charakterowi i niezawodności, które są cenione wśród użytkowników miejskich.
Profil typowego Daihatsu Charade w rejestrze
Typowy Daihatsu Charade zarejestrowany w Polsce jest zasilany benzyną, co jest charakterystyczne dla pojazdów tej klasy i wieku. Benzyna, jako dominujące paliwo, wskazuje na użytkowników, którzy cenią sobie prostotę obsługi i dostępność tego rodzaju paliwa. Województwo mazowieckie, będące liderem pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów, może sugerować, że Charade jest szczególnie ceniony w dużych aglomeracjach, gdzie kompaktowe rozmiary i ekonomiczność są istotnymi atutami.
Na polskim rynku wtórnym Daihatsu Charade jest postrzegany jako ekonomiczny wybór dla osób poszukujących niedrogiego i niezawodnego środka transportu. Jego obecność w większych miastach może być również wynikiem łatwości parkowania i niskich kosztów eksploatacji. Charade, mimo że nie jest najnowszym modelem, nadal znajduje swoich zwolenników, co świadczy o trwałości i funkcjonalności tego japońskiego samochodu.
Charakterystyka parku Daihatsu Charade w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 6365 pojazdów Daihatsu Charade, co stanowi 0,037% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 1229 pojazdami. Województwo to skupia 19,3% wszystkich Daihatsu Charade zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Pomorskie z 568 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 37,3% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 35,2%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Daihatsu Charade po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Daihatsu Charade
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Daihatsu Charade — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 6365 zarejestrowanych egzemplarzach Daihatsu Charade jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (37,3%) sugeruje, że większość egzemplarzy Daihatsu Charade w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Daihatsu Charade na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Daihatsu Charade na poziomie 0,037% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Daihatsu Charade należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Daihatsu pochodzi z JP. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Daihatsu Charade pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Daihatsu Charade
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Daihatsu Charade jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 6365 aktywnych pojazdów Daihatsu Charade — 0,037% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Daihatsu Charade?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 1229 pojazdami (19,3% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Daihatsu Charade w Polsce?
Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 37,3% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Daihatsu Charade to popularny model w Polsce?
Przy 6365 aktywnych egzemplarzach Daihatsu Charade jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Daihatsu Charade w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Daihatsu Charade jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Daihatsu Charade występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (2376), Benzyna (2240), Olej napędowy (diesel) (1748), Elektryczny (BEV) (1).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 6365 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Daihatsu Charade po normalizacji nazw.