Model · Fiat
Fiat Croma w polskim rejestrze
Karta modelu Fiat Croma: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Fiat Croma — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Fiat Croma w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Fiat Croma w Polsce — obraz ogólny
Fiat Croma to model, który w polskim parku samochodowym odgrywa rolę niszową, ale zauważalną. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK 17.04.2022), na polskich drogach zarejestrowanych jest 7 114 egzemplarzy tego pojazdu. Stanowi to zaledwie 0,05% całego parku samochodowego w kraju. Mimo niewielkiego udziału procentowego, Croma znalazła swoje miejsce na rynku, co może być związane z jej specyficznymi cechami, takimi jak przestronność wnętrza oraz dostępność w różnych wersjach silnikowych.
Fiat Croma, produkowany przez włoską markę Fiat, jest samochodem osobowym klasy średniej, który zadebiutował w latach 80. XX wieku, a jego druga generacja była produkowana w latach 2005-2010. W Polsce model ten jest obecny głównie jako pojazd używany, co wpływa na jego obecność w rejestrach. Croma, jako model z kraju producenta IT, jest przykładem samochodu, który mimo zakończenia produkcji, nadal znajduje swoich użytkowników na polskim rynku wtórnym.
Dlaczego Croma jest popularny w Polsce
Analiza danych dotyczących rozmieszczenia Fiatów Croma w Polsce wskazuje na pewne regionalne preferencje. Najwięcej tych pojazdów zarejestrowano w województwie śląskim — 1 142 egzemplarze, co stanowi największą koncentrację tego modelu w kraju (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują województwa mazowieckie (831), małopolskie (754), dolnośląskie (620) i wielkopolskie (578). Taki rozkład geograficzny może sugerować, że Croma cieszy się popularnością w regionach o dużej liczbie mieszkańców i rozwiniętej infrastrukturze drogowej, co sprzyja użytkowaniu samochodów osobowych.
Dominacja diesla wśród zarejestrowanych Fiatów Croma — aż 70,23% (4 996 pojazdów) — wskazuje, że użytkownicy tego modelu preferują ekonomiczne rozwiązania paliwowe, co jest typowe dla kierowców pokonujących większe przebiegi. Benzyna stanowi 18,54% (1 319 pojazdów), a inne lub nieokreślone rodzaje paliwa 11,23% (799 pojazdów). Taki mix paliwowy jest charakterystyczny dla samochodów używanych w Polsce, gdzie koszty eksploatacji odgrywają kluczową rolę w decyzjach zakupowych.
Fiat Croma, mimo że nie jest już produkowany, pozostaje atrakcyjną opcją na rynku wtórnym, szczególnie dla użytkowników poszukujących pojazdów przestronnych i ekonomicznych w eksploatacji. Jego popularność w większych aglomeracjach może być związana z dostępnością serwisu i części zamiennych, co ułatwia utrzymanie pojazdu w dobrym stanie technicznym.
Profil typowego Fiat Croma w rejestrze
Typowy Fiat Croma zarejestrowany w Polsce to pojazd z silnikiem diesla, co odzwierciedla ogólną tendencję na rynku wtórnym, gdzie koszty paliwa są istotnym czynnikiem wpływającym na decyzje zakupowe. Dominacja diesla wśród Crom jest zgodna z ogólnym trendem wśród samochodów używanych w Polsce, gdzie oszczędność i wytrzymałość tych jednostek napędowych są wysoko cenione.
Regionalnym liderem pod względem liczby zarejestrowanych Fiatów Croma jest województwo śląskie, co może wynikać z dużej liczby mieszkańców oraz rozwiniętej sieci dróg, które sprzyjają użytkowaniu samochodów osobowych. Śląsk, jako region o silnej tradycji motoryzacyjnej, oferuje także dostęp do licznych serwisów i punktów sprzedaży części zamiennych, co może wpływać na decyzje zakupowe mieszkańców.
Na polskim rynku wtórnym Fiat Croma jest postrzegany jako pojazd, który oferuje korzystny stosunek ceny do jakości, co przyciąga użytkowników poszukujących przestronnych i ekonomicznych samochodów. Mimo że model ten nie jest już produkowany, jego obecność w rejestrze wskazuje na utrzymującą się popularność wśród polskich kierowców, którzy cenią sobie funkcjonalność i niskie koszty eksploatacji.
Charakterystyka parku Fiat Croma w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 7114 pojazdów Fiat Croma, co stanowi 0,042% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Śląskie z 1142 pojazdami. Województwo to skupia 16,1% wszystkich Fiat Croma zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 831 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 70,2% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 18,5%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Fiat Croma po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Fiat Croma
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Fiat Croma — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 7114 zarejestrowanych egzemplarzach Fiat Croma jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (70,2%) sugeruje, że większość egzemplarzy Fiat Croma w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.
Geografia parku: koncentracja w Śląskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Fiat Croma na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Fiat Croma na poziomie 0,042% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Fiat Croma należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Fiat pochodzi z IT. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Fiat Croma pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Śląskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Fiat Croma
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Fiat Croma w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Fiat Croma jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 7114 aktywnych pojazdów Fiat Croma — 0,042% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Fiat Croma?
Pierwszym regionem jest Śląskie z 1142 pojazdami (16,1% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Fiat Croma w Polsce?
Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 70,2% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Fiat Croma to popularny model w Polsce?
Przy 7114 aktywnych egzemplarzach Fiat Croma jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Fiat Croma w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Fiat Croma jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Fiat Croma występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (4996), Benzyna (1319), Inny / nieokreślony (799).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 7114 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Fiat Croma po normalizacji nazw.