cepikstatspl

Model · Fs-Lublin

Fs-Lublin Zuk A 06 w polskim rejestrze

Karta modelu Fs-Lublin Zuk A 06: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce14 0840,082% polskiego parku
MarkaFs-Lublin
Województwo lideraMazowieckie3035 pojazdów
Paliwo dominująceInny / nieokreślony86,6% pojazdów

Fs-Lublin Zuk A 06 — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Fs-Lublin Zuk A 06 w każdym z 16 województw.

  1. 1Mazowieckie3035
  2. 2Lubelskie1994
  3. 3Wielkopolskie1380
  4. 4Małopolskie1218
  5. 5Świętokrzyskie1147
  6. 6Kujawsko-Pomorskie814
  7. 7Łódzkie779
  8. 8Podlaskie743
  9. 9Pomorskie539
  10. 10Lubuskie456
  11. 11Zachodniopomorskie431
  12. 12Podkarpackie399
  13. 13Śląskie354
  14. 14Opolskie351
  15. 15Warmińsko-Mazurskie335
  16. 16Dolnośląskie109

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Fs-Lublin Zuk A 06 w Polsce — obraz ogólny

Model Fs-Lublin Zuk A 06, choć nie jest już produkowany, wciąż pozostaje istotnym elementem polskiego parku samochodowego. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK) z dnia 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 14 084 aktywnych pojazdów tego modelu, co stanowi 0,09% całego parku modeli w kraju. Pomimo niewielkiego udziału procentowego, Zuk A 06 utrzymuje swoją obecność na polskich drogach, co świadczy o jego trwałości i popularności wśród pewnej grupy użytkowników.

Model ten, będący produktem polskiej myśli inżynieryjnej, od lat służył jako pojazd dostawczy i użytkowy, co zapewniło mu miejsce w historii polskiej motoryzacji. Jego charakterystyczna konstrukcja i funkcjonalność sprawiają, że wciąż jest on wykorzystywany, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach i na terenach wiejskich, gdzie prostota i niezawodność są cenione.

Dlaczego Zuk A 06 jest popularny w Polsce

Analiza danych regionalnych ujawnia, że Zuk A 06 cieszy się największą popularnością w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 3 035 pojazdów tego modelu. Kolejne miejsca zajmują województwa: lubelskie (1 994), wielkopolskie (1 380), małopolskie (1 218) oraz świętokrzyskie (1 147) (CEPiK 17.04.2022). Taka geograficzna dystrybucja sugeruje, że model ten jest szczególnie ceniony w centralnej i wschodniej części kraju, co może być związane z tradycyjnym charakterem tych regionów oraz ich zapotrzebowaniem na pojazdy dostawcze o prostej konstrukcji.

Ciekawym aspektem jest również mix paliwowy Zuka A 06. Aż 86,56% zarejestrowanych pojazdów ma nieokreślony typ paliwa, co może wynikać z modyfikacji technicznych lub trudności w klasyfikacji starszych modeli. Benzyna stanowi 12,36% napędów, a olej napędowy 1,04%, podczas gdy pojazdy elektryczne są praktycznie nieobecne, zaledwie 0,04% (CEPiK 17.04.2022). Taki profil paliwowy wskazuje na tradycyjne zastosowania i ograniczoną adaptację do nowoczesnych technologii.

Fakt, że Zuk A 06 wciąż jest obecny na drogach, może świadczyć o jego trwałości oraz o sentymencie, jakim darzą go użytkownicy. Model ten, mimo upływu lat, nadal spełnia swoje funkcje jako pojazd użytkowy, co czyni go atrakcyjnym na rynku wtórnym, zwłaszcza dla osób poszukujących prostych i niezawodnych rozwiązań.

Profil typowego Fs-Lublin Zuk A 06 w rejestrze

Typowy Fs-Lublin Zuk A 06 w polskim rejestrze charakteryzuje się przede wszystkim nieokreślonym typem paliwa, który dotyczy aż 86,56% pojazdów (CEPiK 17.04.2022). To może wskazywać na różnorodność w modyfikacjach lub po prostu na brak precyzyjnych danych w dokumentacji starszych pojazdów. Benzyna, jako paliwo, jest najczęściej określanym rodzajem napędu, co może świadczyć o popularności tego rozwiązania w czasach produkcji Zuka A 06.

Mazowieckie, jako lider regionalny pod względem liczby zarejestrowanych Zuków A 06, odzwierciedla znaczenie tego modelu w centralnej Polsce. Może to wynikać z większej liczby małych przedsiębiorstw i gospodarstw rolnych, które potrzebują niezawodnych pojazdów do codziennych zadań.

Na polskim rynku wtórnym Zuk A 06 jest ceniony za swoją prostotę i wytrzymałość. Choć nie jest już produkowany, jego obecność w rejestrze pojazdów wskazuje na ciągłe zapotrzebowanie na tego typu pojazdy, szczególnie wśród użytkowników, którzy cenią sobie tradycyjne rozwiązania i są gotowi inwestować w ich utrzymanie.

Charakterystyka parku Fs-Lublin Zuk A 06 w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 14 084 pojazdów Fs-Lublin Zuk A 06, co stanowi 0,082% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 3035 pojazdami. Województwo to skupia 21,5% wszystkich Fs-Lublin Zuk A 06 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Lubelskie z 1994 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 86,6% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 12,4%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Fs-Lublin Zuk A 06 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym Fs-Lublin Zuk A 06

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Fs-Lublin Zuk A 06 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 14 084 zarejestrowanych egzemplarzach Fs-Lublin Zuk A 06 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (86,6%) sugeruje, że większość egzemplarzy Fs-Lublin Zuk A 06 w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.

Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — Fs-Lublin Zuk A 06 na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Fs-Lublin Zuk A 06 na poziomie 0,082% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

Fs-Lublin Zuk A 06 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Dane regionalne dla Fs-Lublin Zuk A 06 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Fs-Lublin Zuk A 06

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów Fs-Lublin Zuk A 06 jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 14 084 aktywnych pojazdów Fs-Lublin Zuk A 06 — 0,082% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej Fs-Lublin Zuk A 06?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 3035 pojazdami (21,5% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość Fs-Lublin Zuk A 06 w Polsce?

Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 86,6% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy Fs-Lublin Zuk A 06 to popularny model w Polsce?

Przy 14 084 aktywnych egzemplarzach Fs-Lublin Zuk A 06 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość Fs-Lublin Zuk A 06 w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy Fs-Lublin Zuk A 06 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK Fs-Lublin Zuk A 06 występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (12 191), Benzyna (1741), Olej napędowy (diesel) (147), Elektryczny (BEV) (5).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 14 084 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Fs-Lublin Zuk A 06 po normalizacji nazw.