Marka

Fs-Lublin w polskim rejestrze

Karta marki Fs-Lublin w Polsce: liczba aktywnych pojazdów, województwo lidera, mix paliwowy i ewolucja rejestracji w czasie. Wszystkie liczby z CEPiK, bez treści promocyjnych.

Aktywne pojazdy w Polsce10070,01% polskiego parku

Pozycja w rankingu#79spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami

Województwo lideraMazowieckie228 pojazdów

Średni wiek pojazdu28,7 latdom. paliwo: inny / nieokreślony

Fs-Lublin: import czy zakup w kraju

Spośród aut osobowych Fs-Lublin o ustalonym pochodzeniu 1,2% trafiło do Polski jako import indywidualny (głównie używane z zagranicy), a reszta została kupiona w kraju (nowe lub z rynku wtórnego). Średnia dla wszystkich marek to ok. 29% — Fs-Lublin jest więc marką częściej kupowaną w kraju niż przeciętna. Szerzej o zjawisku piszemy w analizie import samochodów z Niemiec.

Z importu indywidualnego1,2%17 aut

Zakupione w kraju98,8%1376 aut

Źródło: CEPiK · pole „pochodzenie pojazdu”. Stan na: 17 kwietnia 2022

Fs-Lublin województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Fs-Lublin w każdym z 16 województw Polski.

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Pierwsze rejestracje Fs-Lublin 1995–2019

Liczba pojazdów Fs-Lublin po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce w danym roku. Krzywa odzwierciedla cykl popularności marki na lokalnym rynku.

Pierwsze rejestracje Fs-Lublin rocznie

Źródło: CEPiK. Stan na: snapshot 17.04.2022

Top 10 roczników Fs-Lublin w aktywnym parku

Lata produkcji Fs-Lublin najmocniej obecne w polskim parku. Słupki posortowane chronologicznie ułatwiają odczyt trendu pokoleniowego marki.

198933
199139
199348
199448
199566
199675
199799
199867
199969
200064

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Popularne modele Fs-Lublin w Polsce

Top modele Fs-Lublin w polskim rejestrze CEPiK według liczby aktywnych pojazdów.

Zuk A 11B56
Zuk A 1153
Zuk A 06B27
Zuk A 1327
Zuk A 0626
Zuk A 0721
Zuk A 07B15
Zuk A 0312

→ Wszystkie modele w Polsce

Analiza marki Fs-Lublin

Ta część łączy ranking, modele, paliwa i geografię w jedną interpretację. Nie opisuje katalogu producenta, tylko to, co faktycznie zostało w polskim rejestrze CEPiK.

Pozycja Fs-Lublin w polskim parku CEPiK

Fs-Lublin ma w Polsce 1007 aktywnych pojazdów w rejestrze CEPiK, co daje 0,01% całego parku. W rankingu marek zajmuje pozycję #79 spośród 723 nazw z aktywnymi wpisami. Fs-Lublin zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Ta liczba to skumulowany zapis wielu lat — zakupów salonowych, leasingu, importu używanych i aut utrzymywanych po kilkanaście lat — a nie sprzedaż jednego roku.

Historia rejestracji Fs-Lublin w Polsce (1995–2019)

Pierwsze rejestracje Fs-Lublin zmalały z 7205 w 1995 r. do 5 w 2019 r. Najwięcej pierwszych rejestracji Fs-Lublin odnotowano w 1997 r. (9916). Łącznie w latach 1995–2019 zarejestrowano po raz pierwszy 51 443 pojazdów Fs-Lublin (dane historyczne CEPiK — pierwsze rejestracje, nowe i sprowadzone). Krzywa powyżej pokazuje pełny przebieg rok po roku; to obraz tego, jak Fs-Lublin wchodziła na polski rynek — inaczej niż sam stan parku, który kumuluje wszystkie roczniki naraz.

Najpopularniejsze modele Fs-Lublin w Polsce

Najliczniejszym modelem Fs-Lublin w rejestrze jest Zuk A 11B (56 aktywnych pojazdów). Ranking modeli powyżej pokazuje, na których egzemplarzach opiera się baza marki w Polsce. Najliczniejsze roczniki produkcji w parku Fs-Lublin to 1997, 1996, 1999 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Udział poszczególnych modeli to skutek zarówno sprzedaży nowych aut, jak i importu używanych z Europy Zachodniej.

Profil paliwowy — czym jeżdżą właściciele Fs-Lublin

Dominującym paliwem w parku Fs-Lublin jest inny / nieokreślony (446 pojazdów, 44,3% bazy). Profil paliwowy Fs-Lublin wymaga indywidualnej interpretacji zależnie od konkretnego modelu i rocznika. Pełny mix paliwowy widać na wykresie pierścieniowym powyżej.

Wiek i roczniki Fs-Lublin

Szacowany profil wieku dla Fs-Lublin to stary profil, mocno związany z importem i długim utrzymywaniem aut: średnio 28,7 lat w snapshotcie 2022 (średni wiek samochodu osobowego w Polsce to ok. 16 lat wg Eurostatu 2024). Najliczniejsze roczniki produkcji w parku Fs-Lublin to 1997, 1996, 1999 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Starszy profil oznacza zwykle większą rolę diesla, LPG i importu; młodszy — leasingu, flot i elektryfikacji.

Gdzie Fs-Lublin ma najmocniejszą pozycję

Najwięcej pojazdów Fs-Lublin ma województwo Mazowieckie: 228 aktywnych wpisów. Warto patrzeć nie tylko na liczbę bezwzględną, lecz także na udział marki w lokalnym parku — mniejsze województwo może mieć wyraźnie większą koncentrację Fs-Lublin niż Mazowieckie czy Śląskie, które zwykle prowadzą samym wolumenem (m.in. przez floty firmowe rejestrowane w centrali).

Jak czytać statystyki Fs-Lublin bez uproszczeń

Dane CEPiK są rejestrem administracyjnym — to ogromna zaleta (pełne pokrycie kraju), ale wymaga ostrożności interpretacyjnej. Kilka ważnych kontekstów:

Miejsce rejestracji ≠ miejsce użytkowania. Floty firmowe często rejestrują pojazdy w siedzibie centrali (Warszawa, Kraków), nawet jeśli faktycznie jeżdżą po całej Polsce. Dlatego Mazowieckie ma nieproporcjonalnie dużo rejestracji — efekt administracyjny, nie geograficzny.

Data snapshotu: 17 kwietnia 2022. Pojazdy zarejestrowane po tej dacie nie są widoczne. Dynamika rynku po 2022 r. — wzrost BEV, nowe modele, nowe marki — wymaga uzupełnienia z raportów PZPM i EAFO.

Warianty zapisu. W CEPiK marka to pole tekstowe wpisywane przez urząd rejestracyjny — dlatego „Volkswagen", „VW" i „VOLKSWAGEN" to osobne ciągi. Tabela aliasów normalizuje je na kanoniczny slug, ale drobne warianty literówkowe mogą pozostawać w osobnych pozycjach.

Import używany a rejestracja krajowa. Auto z rocznika 2010 wyprodukowane w Niemczech, sprowadzone do Polski w 2016 r. i aktywne w 2022 r. — to wpis Fs-Lublin liczony w tych statystykach, choć nigdy nie było sprzedane nowe w Polsce. Dlatego „udział marki" to nie to samo, co „udział w rynku nowych aut".

Porównanie Fs-Lublin z innymi markami

Najlepszy kontekst dla liczb Fs-Lublin daje porównanie z markami o podobnym profilu. Na stronie [/marka](/marka) znajdziesz ranking wszystkich marek posortowany według liczby aktywnych pojazdów. Każda karta marki zawiera ten sam zestaw danych — co pozwala bezpośrednio zestawiać profile paliwowe, wiekowe i regionalne.

Do bezpośredniego porównania dwóch marek: [/porownaj](/porownaj). Do analizy regionalnej z filtrem marki: karty [województw](/wojewodztwo) pokazują top marki dla każdego regionu.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów marki Fs-Lublin jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 znajdowało się 1007 aktywnych pojazdów Fs-Lublin — to 0,01% całego polskiego parku samochodowego.

Na którym miejscu Fs-Lublin jest w polskim rankingu marek?

Fs-Lublin zajmuje pozycję #79 spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami w polskim CEPiK.

W którym województwie jeździ najwięcej Fs-Lublin?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 228 aktywnymi pojazdami Fs-Lublin.

Na jakim paliwie jeździ większość pojazdów Fs-Lublin?

Dominującym paliwem jest inny / nieokreślony (446 pojazdów, 44,3%).

Jaki jest średni wiek pojazdów Fs-Lublin w Polsce?

Średni wiek pojazdu Fs-Lublin w polskim CEPiK to 28,7 lat (rok snapshotu 2022 minus rok produkcji uśredniony po wszystkich aktywnych pojazdach marki).

Czy te liczby zawierają wszystkie warianty zapisu marki?

Tak. Tabela aliasów mapuje różne warianty zapisu (np. „BMW", „B.M.W.") na kanoniczny slug fs-lublin. Oczywiste literówki są pominięte.

Jak często aktualizujemy kartę Fs-Lublin?

Karta odświeża się przy każdej kolejnej publikacji CEPiK lub wewnętrznej aktualizacji bazy. Obecny stan: snapshot 17.04.2022. Daty publikacji: /dane/changelog.

Powiązane