cepikstatspl

Model · Fs-Lublin

Fs-Lublin Zuk A 07 w polskim rejestrze

Karta modelu Fs-Lublin Zuk A 07: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce71210,042% polskiego parku
MarkaFs-Lublin
Województwo lideraLubelskie1538 pojazdów
Paliwo dominująceInny / nieokreślony80,8% pojazdów

Fs-Lublin Zuk A 07 — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Fs-Lublin Zuk A 07 w każdym z 16 województw.

  1. 1Lubelskie1538
  2. 2Mazowieckie1430
  3. 3Wielkopolskie686
  4. 4Małopolskie673
  5. 5Świętokrzyskie556
  6. 6Łódzkie378
  7. 7Podlaskie338
  8. 8Kujawsko-Pomorskie319
  9. 9Podkarpackie211
  10. 10Pomorskie208
  11. 11Lubuskie177
  12. 12Śląskie160
  13. 13Zachodniopomorskie153
  14. 14Warmińsko-Mazurskie123
  15. 15Opolskie115
  16. 16Dolnośląskie56

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Fs-Lublin Zuk A 07 w Polsce — obraz ogólny

Model Fs-Lublin Zuk A 07, choć nie jest już produkowany, nadal pozostaje istotnym elementem polskiego parku samochodowego. Według danych z rejestru CEPiK z dnia 17 kwietnia 2022 roku, na polskich drogach aktywnie porusza się 7 121 pojazdów tego modelu. Stanowi to 0,05% całego parku pojazdów zarejestrowanych w Polsce. Mimo że udział ten wydaje się niewielki, to Zuk A 07 nadal cieszy się pewnym zainteresowaniem, szczególnie w regionach, które historycznie miały z nim większy kontakt.

Charakterystyka modelu Zuk A 07 wskazuje na jego trwałość i specyficzne zastosowania, które przez lata przyciągały użytkowników poszukujących solidnych i prostych w obsłudze pojazdów. Choć kraj producenta jest nieznany, model ten jest głęboko zakorzeniony w polskiej historii motoryzacyjnej. Jego obecność na drogach, mimo upływu lat, świadczy o jego niezawodności i przydatności w różnych warunkach.

Dlaczego Zuk A 07 jest popularny w Polsce

Analizując dane dotyczące rozmieszczenia pojazdów Fs-Lublin Zuk A 07, można zauważyć, że największą popularnością cieszy się on w województwach lubelskim i mazowieckim, gdzie zarejestrowano odpowiednio 1 538 i 1 430 egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Taki rozkład geograficzny może być związany z historycznym umiejscowieniem zakładów produkcyjnych oraz sieci dystrybucji, które mogły wpływać na dostępność i serwisowanie tych pojazdów w regionie.

Dominacja województw takich jak lubelskie i mazowieckie w liczbie zarejestrowanych pojazdów może również wskazywać na ich rolę w lokalnych gospodarkach. Zuk A 07, znany z prostoty konstrukcji i łatwości w naprawach, mógł być preferowany w regionach, gdzie infrastruktura serwisowa była mniej rozwinięta, a użytkownicy sami zajmowali się jego konserwacją.

Mix paliwowy wskazuje, że aż 80,76% pojazdów ma nieokreślony rodzaj paliwa, co może wynikać z modyfikacji i adaptacji do różnych rodzajów napędu przez użytkowników. Benzyna pozostaje drugim najpopularniejszym paliwem, używanym przez 16,42% pojazdów, co jest typowe dla starszych modeli samochodów. Obecność czterech pojazdów elektrycznych (0,06%) to ciekawostka, która może sugerować próby modernizacji i dostosowania Zuka do współczesnych wymogów ekologicznych.

Profil typowego Fs-Lublin Zuk A 07 w rejestrze

Typowy Fs-Lublin Zuk A 07 w polskim rejestrze to pojazd o nieokreślonym rodzaju paliwa, co dotyczy 5 751 zarejestrowanych egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Taki stan rzeczy może wynikać z licznych przeróbek i dostosowań, jakie właściciele wprowadzają, aby przedłużyć żywotność tych pojazdów. Benzyna, jako drugie najczęściej używane paliwo, również odzwierciedla klasyczne podejście do motoryzacji w Polsce.

Lubelskie, jako lider regionalny pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów, jest prawdopodobnie miejscem, gdzie Zuk A 07 cieszy się największym sentymentem. Może to być związane z lokalnymi tradycjami i historią użytkowania tego modelu w codziennych zastosowaniach, takich jak transport towarów czy usługi komunalne.

Na polskim rynku wtórnym Zuk A 07 może być postrzegany jako pojazd o wartości sentymentalnej i użytkowej. Jego obecność w rejestrze wskazuje na ciągłe zainteresowanie tym modelem, mimo że jego technologia może wydawać się przestarzała w porównaniu z nowoczesnymi pojazdami. Jego prostota i łatwość naprawy pozostają istotnymi atutami dla wielu użytkowników.

Charakterystyka parku Fs-Lublin Zuk A 07 w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 7121 pojazdów Fs-Lublin Zuk A 07, co stanowi 0,042% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Lubelskie z 1538 pojazdami. Województwo to skupia 21,6% wszystkich Fs-Lublin Zuk A 07 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 1430 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 80,8% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 16,4%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Fs-Lublin Zuk A 07 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym Fs-Lublin Zuk A 07

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Fs-Lublin Zuk A 07 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 7121 zarejestrowanych egzemplarzach Fs-Lublin Zuk A 07 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (80,8%) sugeruje, że większość egzemplarzy Fs-Lublin Zuk A 07 w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.

Geografia parku: koncentracja w Lubelskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — Fs-Lublin Zuk A 07 na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Fs-Lublin Zuk A 07 na poziomie 0,042% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

Fs-Lublin Zuk A 07 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Dane regionalne dla Fs-Lublin Zuk A 07 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Lubelskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Fs-Lublin Zuk A 07

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów Fs-Lublin Zuk A 07 jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 7121 aktywnych pojazdów Fs-Lublin Zuk A 07 — 0,042% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej Fs-Lublin Zuk A 07?

Pierwszym regionem jest Lubelskie z 1538 pojazdami (21,6% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość Fs-Lublin Zuk A 07 w Polsce?

Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 80,8% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy Fs-Lublin Zuk A 07 to popularny model w Polsce?

Przy 7121 aktywnych egzemplarzach Fs-Lublin Zuk A 07 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość Fs-Lublin Zuk A 07 w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy Fs-Lublin Zuk A 07 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK Fs-Lublin Zuk A 07 występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (5751), Benzyna (1169), Olej napędowy (diesel) (197), Elektryczny (BEV) (4).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 7121 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Fs-Lublin Zuk A 07 po normalizacji nazw.