cepikstatspl

Model · Mercedes-Benz

Mercedes-Benz 200 D w polskim rejestrze

Karta modelu Mercedes-Benz 200 D: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce23 4780,137% polskiego parku
MarkaMercedes-BenzKraj: DE
Województwo lideraMazowieckie3691 pojazdów
Paliwo dominująceOlej napędowy (diesel)77,2% pojazdów

Mercedes-Benz 200 D — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Mercedes-Benz 200 D w każdym z 16 województw.

  1. 1Mazowieckie3691
  2. 2Wielkopolskie2950
  3. 3Pomorskie2109
  4. 4Małopolskie1814
  5. 5Lubelskie1809
  6. 6Kujawsko-Pomorskie1549
  7. 7Śląskie1376
  8. 8Dolnośląskie1137
  9. 9Łódzkie1135
  10. 10Zachodniopomorskie1004
  11. 11Lubuskie984
  12. 12Świętokrzyskie872
  13. 13Warmińsko-Mazurskie846
  14. 14Podlaskie800
  15. 15Opolskie733
  16. 16Podkarpackie669

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Mercedes-Benz 200 D w Polsce — obraz ogólny

Mercedes-Benz 200 D to model, który odgrywa istotną rolę w polskim parku samochodowym, choć jego udział wynosi zaledwie 0,15% (CEPiK 17.04.2022). Na polskich drogach zarejestrowanych jest 23 478 pojazdów tego modelu. Samochody tej marki, produkowane w Niemczech, są znane z solidności i długowieczności, co sprawia, że cieszą się popularnością wśród polskich kierowców.

Model 200 D, będący częścią oferty Mercedesa, jest szczególnie ceniony za swoje cechy użytkowe. Wyróżnia się przede wszystkim zastosowaniem silnika diesla, który dominuje wśród zarejestrowanych egzemplarzy. To klasyczny przykład pojazdu, który choć nie jest już produkowany, wciąż znajduje swoje miejsce na rynku wtórnym, co świadczy o jego trwałości i niezawodności.

Dlaczego 200 D jest popularny w Polsce

Popularność Mercedesa 200 D w Polsce można tłumaczyć kilkoma czynnikami, które wynikają z analizy danych rejestracyjnych. Przede wszystkim, województwa takie jak Mazowieckie, Wielkopolskie i Pomorskie przodują pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów tego modelu, z liczbami odpowiednio 3 691, 2 950 i 2 109 sztuk (CEPiK 17.04.2022). To wskazuje, że model ten jest szczególnie popularny w regionach o rozwiniętej infrastrukturze transportowej i wyższym poziomie urbanizacji.

Dominujący mix paliwowy, w którym olej napędowy stanowi 77,24% (18 135 pojazdów), sugeruje, że użytkownicy 200 D cenią sobie ekonomię i wydajność silników diesla. Niewielki udział pojazdów zasilanych benzyną (0,69%) i elektrycznych (0,09%) wskazuje na tradycyjne podejście do wyboru jednostki napędowej, co może być związane z ograniczoną dostępnością infrastruktury dla pojazdów elektrycznych oraz preferencją dla sprawdzonych rozwiązań.

Zauważalna liczba pojazdów z kategorii "Inny / nieokreślony" (21,98%) może wskazywać na różnorodność modyfikacji oraz adaptacji, które użytkownicy wprowadzają w swoich pojazdach. To także może być efektem starszego rocznika tych samochodów, które w wielu przypadkach przeszły przez różne zmiany właścicieli i modyfikacje techniczne.

Profil typowego Mercedes-Benz 200 D w rejestrze

Typowy Mercedes-Benz 200 D zarejestrowany w Polsce to pojazd z silnikiem diesla, co odzwierciedla jego główny udział w mixie paliwowym (77,24%). Mazowieckie, jako lider w liczbie zarejestrowanych egzemplarzy, wskazuje na większą koncentrację tego modelu w centralnej Polsce, co może być związane z większą dostępnością rynku wtórnego oraz zapotrzebowaniem na solidne pojazdy w dużych aglomeracjach.

W kontekście polskiego rynku wtórnego, Mercedes-Benz 200 D jest przykładem modelu, który mimo upływu lat, nadal znajduje nabywców. Jego konstrukcja i trwałość sprawiają, że jest atrakcyjny dla osób poszukujących niezawodnego środka transportu. Choć udział pojazdów elektrycznych i benzynowych jest marginalny, to dominacja diesla podkreśla, że użytkownicy cenią sobie ekonomiczność i wydajność, co jest kluczowe w przypadku pojazdów używanych.

Charakterystyka parku Mercedes-Benz 200 D w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 23 478 pojazdów Mercedes-Benz 200 D, co stanowi 0,137% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 3691 pojazdami. Województwo to skupia 15,7% wszystkich Mercedes-Benz 200 D zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Wielkopolskie z 2950 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 77,2% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Inny / nieokreślony z udziałem 22,0%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Mercedes-Benz 200 D po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym Mercedes-Benz 200 D

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Mercedes-Benz 200 D — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 23 478 zarejestrowanych egzemplarzach Mercedes-Benz 200 D jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (77,2%) sugeruje, że większość egzemplarzy Mercedes-Benz 200 D w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.

Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — Mercedes-Benz 200 D na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Mercedes-Benz 200 D na poziomie 0,137% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

Mercedes-Benz 200 D należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Marka Mercedes-Benz pochodzi z DE. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.

Dane regionalne dla Mercedes-Benz 200 D pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Mercedes-Benz 200 D

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Dominujące silniki Mercedes-Benz 200 D w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów Mercedes-Benz 200 D jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 23 478 aktywnych pojazdów Mercedes-Benz 200 D — 0,137% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej Mercedes-Benz 200 D?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 3691 pojazdami (15,7% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość Mercedes-Benz 200 D w Polsce?

Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 77,2% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy Mercedes-Benz 200 D to popularny model w Polsce?

Przy 23 478 aktywnych egzemplarzach Mercedes-Benz 200 D jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość Mercedes-Benz 200 D w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy Mercedes-Benz 200 D jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK Mercedes-Benz 200 D występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (18 135), Inny / nieokreślony (5160), Benzyna (163), Elektryczny (BEV) (20).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 23 478 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Mercedes-Benz 200 D po normalizacji nazw.