Model · Mz
Mz Es 150 w polskim rejestrze
Karta modelu Mz Es 150: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Mz Es 150 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Mz Es 150 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Mz Es 150 w Polsce — obraz ogólny
Model Mz Es 150, choć nie jest jednym z najpopularniejszych pojazdów na polskich drogach, z pewnością zasługuje na uwagę. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, na dzień 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych było 8 163 aktywnych egzemplarzy tego modelu (CEPiK 17.04.2022). Stanowi to 0,05% całego parku pojazdów w kraju, co plasuje Mz Es 150 wśród mniej licznych modeli na rynku. Pomimo tego, jego obecność w polskim parku motoryzacyjnym jest zauważalna, szczególnie w niektórych regionach.
Mz Es 150 charakteryzuje się różnorodnym mixem paliwowym, co wskazuje na jego elastyczność w adaptacji do różnych potrzeb użytkowników. Zdecydowana większość pojazdów nie ma określonego rodzaju paliwa (80,25%), co może sugerować różnorodność w sposobach ich użytkowania lub brak aktualizacji danych. Niewielki odsetek zarejestrowanych pojazdów korzysta z benzyny (19,53%), a jeszcze mniejszy z oleju napędowego (0,22%).
Dlaczego Es 150 jest popularny w Polsce
Analizując dane regionalne, można zauważyć, że Mz Es 150 jest szczególnie popularny w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 1 293 pojazdy tego modelu. Kolejne miejsca zajmują województwa: wielkopolskie (795), lubelskie (765), zachodniopomorskie (725) i małopolskie (638) (CEPiK 17.04.2022). Taki rozkład geograficzny może sugerować, że Mz Es 150 znajduje zastosowanie zarówno w obszarach miejskich, jak i wiejskich, co może być związane z jego wszechstronnością i dostępnością na rynku wtórnym.
Wiek parku Mz Es 150, choć nie jest bezpośrednio podany, można szacować jako stosunkowo wysoki, biorąc pod uwagę charakterystykę pojazdów z nieokreślonym rodzajem paliwa. Wskazuje to na możliwą popularność tego modelu wśród kolekcjonerów lub osób poszukujących klasycznych motocykli. Różnorodność w mixie paliwowym, z dominującym udziałem kategorii "Inny / nieokreślony", może również sugerować, że wiele z tych pojazdów jest modyfikowanych lub użytkowanych w sposób odbiegający od typowych standardów.
Popularność Mz Es 150 w Polsce może wynikać z jego historycznej obecności na rynku, dostępności części zamiennych oraz prostoty konstrukcji, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób ceniących klasyczne rozwiązania motoryzacyjne.
Profil typowego Mz Es 150 w rejestrze
Typowy Mz Es 150 zarejestrowany w Polsce to pojazd, którego rodzaj paliwa jest określony jako "Inny / nieokreślony", co dotyczy aż 80,25% zarejestrowanych egzemplarzy. To sugeruje, że wiele z tych motocykli może być użytkowanych w sposób niestandardowy lub podlegać modyfikacjom. Benzyna jako paliwo jest stosowana w 19,53% przypadków, co wskazuje na pewien segment użytkowników preferujących tradycyjne rozwiązania napędowe.
Mazowieckie jako lider w liczbie zarejestrowanych pojazdów tego modelu może wskazywać na większe zainteresowanie klasycznymi motocyklami w tym regionie, być może związane z większą liczbą entuzjastów motoryzacji i kolekcjonerów. W kontekście polskiego rynku wtórnego, Mz Es 150 może być postrzegany jako pojazd o wartości kolekcjonerskiej, co wpływa na jego obecność na drogach, mimo że nie jest to model najnowszy ani technologicznie zaawansowany.
Obecność Mz Es 150 w rejestrze pojazdów wskazuje na jego trwałość i zdolność do przetrwania na rynku, co jest istotne w kontekście historycznym i kulturowym polskiej motoryzacji.
Charakterystyka parku Mz Es 150 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 8163 pojazdów Mz Es 150, co stanowi 0,048% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 1293 pojazdami. Województwo to skupia 15,8% wszystkich Mz Es 150 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Wielkopolskie z 795 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 80,3% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 19,5%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Mz Es 150 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Mz Es 150
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Mz Es 150 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 8163 zarejestrowanych egzemplarzach Mz Es 150 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (80,3%) sugeruje, że większość egzemplarzy Mz Es 150 w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Mz Es 150 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Mz Es 150 na poziomie 0,048% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Mz Es 150 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Dane regionalne dla Mz Es 150 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Mz Es 150
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Mz Es 150 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 8163 aktywnych pojazdów Mz Es 150 — 0,048% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Mz Es 150?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 1293 pojazdami (15,8% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Mz Es 150 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 80,3% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Mz Es 150 to popularny model w Polsce?
Przy 8163 aktywnych egzemplarzach Mz Es 150 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Mz Es 150 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Mz Es 150 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Mz Es 150 występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (6551), Benzyna (1594), Olej napędowy (diesel) (18).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 8163 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Mz Es 150 po normalizacji nazw.