Model · Mz
Mz Etz 150 w polskim rejestrze
Karta modelu Mz Etz 150: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Mz Etz 150 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Mz Etz 150 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Mz Etz 150 w Polsce — obraz ogólny
Mz Etz 150 to model motocykla, który wciąż cieszy się znaczną popularnością na polskich drogach. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców z dnia 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 17 157 aktywnych egzemplarzy tego modelu. Mz Etz 150 zajmuje 0,11% udziału w całym parku pojazdów, co wskazuje na jego specyficzną, choć niewielką obecność w porównaniu do innych modeli motocykli.
Charakterystyka Mz Etz 150 w polskim parku pojazdów jest zróżnicowana, co wynika z rozkładu geograficznego oraz różnych preferencji użytkowników. Pomimo nieznanego kraju producenta, model ten zyskał uznanie wśród polskich motocyklistów, którzy cenią go za niezawodność i prostotę konstrukcji. Jego obecność na rynku jest wynikiem zarówno historycznych preferencji, jak i dostępności części zamiennych, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla miłośników klasycznych motocykli.
Dlaczego Etz 150 jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące rejestracji Mz Etz 150, można zauważyć, że model ten cieszy się szczególną popularnością w południowo-wschodniej części Polski. Województwo podkarpackie przoduje z 2 960 zarejestrowanymi egzemplarzami, co stanowi największą koncentrację tego modelu w kraju. Kolejne miejsca zajmują województwa mazowieckie (2 813), małopolskie (2 185), lubelskie (1 405) oraz wielkopolskie (1 117) (CEPiK 17.04.2022).
Popularność Mz Etz 150 w tych regionach może być związana z tradycją motocyklową oraz dostępnością dróg o mniejszym natężeniu ruchu, które sprzyjają użytkowaniu motocykli. Dodatkowo, te obszary charakteryzują się często większą liczbą starszych pojazdów, co może wskazywać na preferencje mieszkańców do utrzymywania i odrestaurowywania klasycznych modeli.
Mix paliwowy dla Mz Etz 150 jest dość nietypowy. Dominującą kategorią są pojazdy z nieokreślonym rodzajem paliwa (63,50%), co może wynikać z niepełnych danych rejestracyjnych lub modernizacji silników. Benzyna jest drugim co do popularności paliwem, z 6 204 egzemplarzami (36,16%), podczas gdy olej napędowy jest praktycznie nieobecny (0,34%). Taki profil paliwowy sugeruje, że Mz Etz 150 jest głównie użytkowany w tradycyjnej wersji benzynowej, co jest typowe dla motocykli z tego okresu.
Profil typowego Mz Etz 150 w rejestrze
Typowy Mz Etz 150 zarejestrowany w Polsce charakteryzuje się głównie benzynowym napędem, co jest zgodne z ogólną tendencją dla motocykli tej klasy wiekowej. Dominacja województwa podkarpackiego jako lidera w liczbie rejestracji wskazuje na regionalne preferencje oraz możliwe skupienie społeczności miłośników tego modelu.
Na tle polskiego rynku wtórnego, Mz Etz 150 wyróżnia się jako model, który mimo upływu lat, wciąż znajduje swoich zwolenników. Jego obecność w rejestrze wskazuje na ciągłe zainteresowanie klasycznymi motocyklami, które są cenione za prostotę konstrukcji i możliwość samodzielnych napraw. W kontekście rynku wtórnego, Mz Etz 150 jest przykładem pojazdu, który pomimo upływu czasu, utrzymuje swoją wartość użytkową i sentymentalną dla wielu polskich motocyklistów.
Charakterystyka parku Mz Etz 150 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 17 157 pojazdów Mz Etz 150, co stanowi 0,100% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Podkarpackie z 2960 pojazdami. Województwo to skupia 17,3% wszystkich Mz Etz 150 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 2813 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 63,5% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 36,2%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Mz Etz 150 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Mz Etz 150
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Mz Etz 150 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 17 157 zarejestrowanych egzemplarzach Mz Etz 150 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (63,5%) sugeruje, że większość egzemplarzy Mz Etz 150 w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.
Geografia parku: koncentracja w Podkarpackie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Mz Etz 150 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Mz Etz 150 na poziomie 0,100% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Mz Etz 150 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Dane regionalne dla Mz Etz 150 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Podkarpackie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Mz Etz 150
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Mz Etz 150 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 17 157 aktywnych pojazdów Mz Etz 150 — 0,100% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Mz Etz 150?
Pierwszym regionem jest Podkarpackie z 2960 pojazdami (17,3% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Mz Etz 150 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 63,5% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Mz Etz 150 to popularny model w Polsce?
Przy 17 157 aktywnych egzemplarzach Mz Etz 150 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Mz Etz 150 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Mz Etz 150 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Mz Etz 150 występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (10 895), Benzyna (6204), Olej napędowy (diesel) (58).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 17 157 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Mz Etz 150 po normalizacji nazw.