cepikstatspl

Model · Nissan

Nissan X-Trail w polskim rejestrze

Karta modelu Nissan X-Trail: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce10 8820,064% polskiego parku
MarkaNissanKraj: JP
Województwo lideraMazowieckie2135 pojazdów
Paliwo dominująceOlej napędowy (diesel)77,1% pojazdów

Nissan X-Trail — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Nissan X-Trail w każdym z 16 województw.

  1. 1Mazowieckie2135
  2. 2Śląskie940
  3. 3Małopolskie908
  4. 4Wielkopolskie902
  5. 5Dolnośląskie766
  6. 6Pomorskie741
  7. 7Zachodniopomorskie710
  8. 8Lubelskie592
  9. 9Podkarpackie531
  10. 10Kujawsko-Pomorskie516
  11. 11Warmińsko-Mazurskie507
  12. 12Łódzkie489
  13. 13Podlaskie367
  14. 14Lubuskie362
  15. 15Świętokrzyskie230
  16. 16Opolskie186

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Nissan X-Trail w Polsce — obraz ogólny

Nissan X-Trail to model, który znalazł swoje miejsce w polskim parku samochodowym, choć jego udział w ogólnym zestawieniu nie jest dominujący. Według danych CEPiK z 17 kwietnia 2022 roku, na polskich drogach aktywnie użytkowanych jest 10 882 egzemplarzy tego modelu, co przekłada się na 0,07% udziału w całkowitym parku modeli. Produkowany w Japonii, X-Trail jest klasyfikowany jako SUV, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla kierowców ceniących większą przestrzeń i wszechstronność. Model ten jest znany z możliwości terenowych oraz komfortu jazdy, co może tłumaczyć jego obecność na polskim rynku, mimo że nie należy do najpopularniejszych pojazdów w kraju.

Dlaczego X-Trail jest popularny w Polsce

Analizując dane dotyczące regionalnej dystrybucji Nissana X-Trail, można zauważyć, że największa liczba tych pojazdów zarejestrowana jest w województwie mazowieckim, gdzie znajduje się 2 135 egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują województwa śląskie (940), małopolskie (908), wielkopolskie (902) i dolnośląskie (766). Taka koncentracja może wynikać z większej urbanizacji tych regionów oraz wyższego standardu życia mieszkańców, którzy mogą sobie pozwolić na zakup pojazdów z segmentu SUV.

Warto również zwrócić uwagę na strukturę paliwową tego modelu w Polsce. Dominującym rodzajem paliwa jest olej napędowy, z którego korzysta aż 77,11% (8 391) zarejestrowanych X-Trailów. Benzyna stanowi 22,77% (2 478) udziału, a inne paliwa lub nieokreślone to zaledwie 0,12% (13). Diesel, jako ekonomiczna opcja na dłuższe trasy, może być preferowany przez właścicieli tych pojazdów, którzy często podróżują na większe odległości lub wykorzystują samochód w celach zawodowych. Taki mix paliwowy sugeruje, że X-Trail jest wybierany przez kierowców, którzy cenią sobie efektywność kosztową i niezawodność w codziennym użytkowaniu.

Profil typowego Nissan X-Trail w rejestrze

Typowy Nissan X-Trail w polskim rejestrze to samochód z silnikiem diesla, co stanowi aż 77,11% wszystkich zarejestrowanych egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Taka dominacja może wskazywać na preferencje użytkowników względem ekonomii paliwowej oraz trwałości, które są często przypisywane dieslom. Liderem regionalnym pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów jest województwo mazowieckie, co może być związane z jego wysokim poziomem urbanizacji oraz dostępnością infrastruktury dla pojazdów tej klasy.

W kontekście polskiego rynku wtórnego, Nissan X-Trail może być atrakcyjną opcją dla osób poszukujących używanego SUV-a, który oferuje solidne osiągi i przestronność. Jego popularność wśród kupujących używane samochody może być również związana z relatywnie niskimi kosztami eksploatacji oraz dostępnością części zamiennych. W efekcie, X-Trail pozostaje interesującym wyborem dla kierowców ceniących sobie funkcjonalność i ekonomię użytkowania.

Charakterystyka parku Nissan X-Trail w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 10 882 pojazdów Nissan X-Trail, co stanowi 0,064% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 2135 pojazdami. Województwo to skupia 19,6% wszystkich Nissan X-Trail zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 940 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 77,1% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 22,8%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Nissan X-Trail po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym Nissan X-Trail

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Nissan X-Trail — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 10 882 zarejestrowanych egzemplarzach Nissan X-Trail jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (77,1%) sugeruje, że większość egzemplarzy Nissan X-Trail w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.

Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — Nissan X-Trail na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Nissan X-Trail na poziomie 0,064% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

Nissan X-Trail należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Marka Nissan pochodzi z JP. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.

Dane regionalne dla Nissan X-Trail pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Nissan X-Trail

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Dominujące silniki Nissan X-Trail w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów Nissan X-Trail jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 10 882 aktywnych pojazdów Nissan X-Trail — 0,064% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej Nissan X-Trail?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 2135 pojazdami (19,6% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość Nissan X-Trail w Polsce?

Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 77,1% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy Nissan X-Trail to popularny model w Polsce?

Przy 10 882 aktywnych egzemplarzach Nissan X-Trail jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość Nissan X-Trail w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy Nissan X-Trail jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK Nissan X-Trail występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (8391), Benzyna (2478), Inny / nieokreślony (13).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 10 882 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Nissan X-Trail po normalizacji nazw.