cepikstatspl

Model · Opel

Opel Insignia w polskim rejestrze

Karta modelu Opel Insignia: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce28 0470,164% polskiego parku
MarkaOpelKraj: DE
Województwo lideraMazowieckie4059 pojazdów
Paliwo dominująceOlej napędowy (diesel)79,7% pojazdów

Opel Insignia — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Opel Insignia w każdym z 16 województw.

  1. 1Mazowieckie4059
  2. 2Śląskie3306
  3. 3Wielkopolskie2788
  4. 4Małopolskie2599
  5. 5Dolnośląskie2002
  6. 6Łódzkie1810
  7. 7Pomorskie1762
  8. 8Kujawsko-Pomorskie1564
  9. 9Podkarpackie1464
  10. 10Lubelskie1314
  11. 11Zachodniopomorskie1266
  12. 12Świętokrzyskie976
  13. 13Warmińsko-Mazurskie902
  14. 14Podlaskie820
  15. 15Lubuskie766
  16. 16Opolskie649

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Opel Insignia w Polsce — obraz ogólny

Opel Insignia to jeden z bardziej rozpoznawalnych modeli w polskim parku samochodowym. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców na dzień 17 kwietnia 2022 roku, na polskich drogach zarejestrowanych jest 28 047 pojazdów tej marki (CEPiK 17.04.2022). Stanowi to 0,18% całego parku modeli w kraju, co wskazuje na umiarkowaną popularność tego samochodu wśród polskich kierowców.

Model ten jest produkowany w Niemczech, co może wpływać na postrzeganie jego jakości i niezawodności wśród użytkowników. Opel Insignia jest często wybierany jako samochód rodzinny, dzięki przestronności wnętrza i komfortowi jazdy. W polskim parku samochodowym wyróżnia się również stosunkowo nowoczesnym designem i technologią, co przyciąga osoby poszukujące pojazdów z segmentu D.

Dlaczego Insignia jest popularny w Polsce

Analizując dane dotyczące regionalnego rozmieszczenia Opli Insignia w Polsce, można zauważyć, że największa liczba tych pojazdów zarejestrowana jest w województwie mazowieckim, gdzie znajduje się 4 059 egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują województwa śląskie (3 306), wielkopolskie (2 788), małopolskie (2 599) oraz dolnośląskie (2 002). Dominacja województw o dużych aglomeracjach miejskich wskazuje, że Insignia jest popularnym wyborem wśród mieszkańców miast, gdzie większa liczba użytkowników ceni sobie komfort i przestronność pojazdu.

Analiza mixu paliwowego pokazuje, że 79,66% wszystkich zarejestrowanych Insignii w Polsce to samochody z silnikiem diesla (22 342 pojazdy). Benzyna stanowi jedynie 20,30% (5 693 pojazdy), a inne lub nieokreślone paliwa to zaledwie 0,04% (12 pojazdów) (CEPiK 17.04.2022). Dominacja diesla może wynikać z preferencji kierowców, którzy poszukują pojazdów ekonomicznych na długie trasy, co jest typowe dla użytkowników z dużych miast i ich okolic.

Profil typowego Opel Insignia w rejestrze

Typowy Opel Insignia zarejestrowany w Polsce to samochód z silnikiem diesla, co odpowiada trendom na rynku, gdzie tego typu jednostki napędowe są popularne ze względu na ich wydajność i oszczędność paliwa. Najwięcej tych pojazdów można znaleźć w województwie mazowieckim, co sugeruje, że Insignia jest częstym wyborem wśród mieszkańców stolicy i okolicznych miejscowości.

Na polskim rynku wtórnym Opel Insignia może być atrakcyjną opcją dla osób poszukujących używanych samochodów z segmentu D, które oferują dobry stosunek jakości do ceny. Obecność dużej liczby pojazdów z silnikami diesla może być dodatkowym atutem dla tych, którzy planują długodystansowe podróże. W kontekście polskiego rynku wtórnego, Insignia może być postrzegana jako solidny wybór dla klientów szukających komfortu i niezawodności w umiarkowanej cenie.

Charakterystyka parku Opel Insignia w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 28 047 pojazdów Opel Insignia, co stanowi 0,164% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 4059 pojazdami. Województwo to skupia 14,5% wszystkich Opel Insignia zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 3306 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 79,7% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 20,3%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Opel Insignia po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym Opel Insignia

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Opel Insignia — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 28 047 zarejestrowanych egzemplarzach Opel Insignia jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (79,7%) sugeruje, że większość egzemplarzy Opel Insignia w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.

Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — Opel Insignia na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Opel Insignia na poziomie 0,164% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

Opel Insignia należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Marka Opel pochodzi z DE. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.

Dane regionalne dla Opel Insignia pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Opel Insignia

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Dominujące silniki Opel Insignia w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów Opel Insignia jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 28 047 aktywnych pojazdów Opel Insignia — 0,164% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej Opel Insignia?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 4059 pojazdami (14,5% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość Opel Insignia w Polsce?

Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 79,7% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy Opel Insignia to popularny model w Polsce?

Przy 28 047 aktywnych egzemplarzach Opel Insignia jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość Opel Insignia w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy Opel Insignia jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK Opel Insignia występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (22 342), Benzyna (5693), Inny / nieokreślony (12).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 28 047 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Opel Insignia po normalizacji nazw.