cepikstatspl

Model · Škoda

Škoda Felicia w polskim rejestrze

Karta modelu Škoda Felicia: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce36 4070,213% polskiego parku
MarkaŠkodaKraj: CZ
Województwo lideraMazowieckie5337 pojazdów
Paliwo dominująceBenzyna90,6% pojazdów

Škoda Felicia — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Škoda Felicia w każdym z 16 województw.

  1. 1Mazowieckie5337
  2. 2Małopolskie3293
  3. 3Łódzkie3264
  4. 4Dolnośląskie3212
  5. 5Śląskie3090
  6. 6Wielkopolskie2880
  7. 7Lubelskie2372
  8. 8Kujawsko-Pomorskie2118
  9. 9Zachodniopomorskie1964
  10. 10Pomorskie1955
  11. 11Podkarpackie1514
  12. 12Warmińsko-Mazurskie1369
  13. 13Opolskie1297
  14. 14Świętokrzyskie1007
  15. 15Podlaskie883
  16. 16Lubuskie852

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Škoda Felicia w Polsce — obraz ogólny

Škoda Felicia, choć nie jest już produkowana, wciąż utrzymuje swoją obecność na polskich drogach. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK 17.04.2022), w Polsce zarejestrowanych jest 36 407 aktywnych pojazdów tego modelu. Stanowi to 0,24% całkowitego parku samochodowego w kraju. Felicia, produkowana w Czechach, była jednym z pierwszych modeli Škody po przejęciu przez koncern Volkswagen, co przełożyło się na jej popularność w latach 90. XX wieku.

Model ten jest znany z prostoty konstrukcji, co przekłada się na niskie koszty eksploatacji i łatwość napraw. W kontekście polskiego rynku, Felicia jest często wybierana jako pojazd ekonomiczny, idealny do codziennego użytkowania, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach i na obszarach wiejskich. Choć jej udział w parku samochodowym nie jest znaczący, to wciąż znajduje się w kręgu zainteresowania wielu kierowców, którzy cenią sobie jej niezawodność i dostępność części zamiennych.

Dlaczego Felicia jest popularny w Polsce

Analizując dane dotyczące rozmieszczenia pojazdów Škoda Felicia w Polsce, można zauważyć, że model ten jest szczególnie popularny w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowanych jest 5 337 pojazdów tego typu. Kolejne miejsca zajmują województwa małopolskie (3 293), łódzkie (3 264), dolnośląskie (3 212) oraz śląskie (3 090). Taka koncentracja może wynikać z historycznej dostępności tego modelu oraz preferencji lokalnych nabywców, którzy cenią sobie ekonomiczność i praktyczność Felicii.

Wiek parku samochodowego tego modelu sugeruje, że wiele z tych pojazdów ma już ponad 20 lat. Mimo to, Felicia nadal cieszy się uznaniem, co może być związane z jej prostą konstrukcją i łatwością napraw. W kontekście paliwowym, zdecydowana większość Škód Felicia w Polsce to pojazdy z silnikami benzynowymi (90,64%), co wskazuje na preferencje użytkowników tego modelu do bardziej tradycyjnych źródeł napędu. Tylko 5,55% stanowią wersje z silnikiem diesla, a 3,81% to pojazdy z innym lub nieokreślonym rodzajem paliwa.

Model ten jest także popularny na rynku wtórnym, gdzie jego niska cena zakupu i eksploatacji przyciąga nowych właścicieli. To wszystko sprawia, że Felicia, mimo upływu lat, pozostaje atrakcyjnym wyborem dla kierowców szukających ekonomicznych i niezawodnych rozwiązań.

Profil typowego Škoda Felicia w rejestrze

Typowy pojazd Škoda Felicia zarejestrowany w Polsce to samochód z silnikiem benzynowym, co stanowi 90,64% wszystkich zarejestrowanych egzemplarzy tego modelu (CEPiK 17.04.2022). Dominacja silników benzynowych może wynikać z ich prostszej konstrukcji i niższych kosztów serwisowania w porównaniu do jednostek diesla.

Województwo mazowieckie, z największą liczbą zarejestrowanych pojazdów tego modelu, wyróżnia się jako lider regionalny. Może to być związane z większą liczbą ludności i większym zapotrzebowaniem na ekonomiczne pojazdy do codziennego użytku w tym regionie.

Na polskim rynku wtórnym Škoda Felicia wciąż znajduje nabywców, którzy cenią sobie jej prostotę i niskie koszty eksploatacji. Model ten, mimo że nie jest już produkowany, nadal spełnia potrzeby wielu kierowców, którzy poszukują taniego i niezawodnego środka transportu. W kontekście polskiego rynku samochodowego, Felicia pozostaje symbolem trwałości i praktyczności, co czyni ją atrakcyjną opcją dla wielu użytkowników.

Charakterystyka parku Škoda Felicia w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 36 407 pojazdów Škoda Felicia, co stanowi 0,213% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 5337 pojazdami. Województwo to skupia 14,7% wszystkich Škoda Felicia zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Małopolskie z 3293 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 90,6% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Olej napędowy (diesel) z udziałem 5,6%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Škoda Felicia po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym Škoda Felicia

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Škoda Felicia — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 36 407 zarejestrowanych egzemplarzach Škoda Felicia jest modelem popularnym w skali polskiego parku — na rynku wtórnym dostępnych jest wiele egzemplarzy.

Profil paliwowy: dominacja Benzyna (90,6%) sugeruje, że większość egzemplarzy Škoda Felicia w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.

Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — Škoda Felicia na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Škoda Felicia na poziomie 0,213% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

Škoda Felicia należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Marka Škoda pochodzi z CZ. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.

Dane regionalne dla Škoda Felicia pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Škoda Felicia

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Dominujące silniki Škoda Felicia w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów Škoda Felicia jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 36 407 aktywnych pojazdów Škoda Felicia — 0,213% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej Škoda Felicia?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 5337 pojazdami (14,7% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość Škoda Felicia w Polsce?

Dominującym paliwem jest Benzyna — 90,6% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy Škoda Felicia to popularny model w Polsce?

Przy 36 407 aktywnych egzemplarzach Škoda Felicia jest modelem o znaczącej obecności w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość Škoda Felicia w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy Škoda Felicia jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK Škoda Felicia występuje w wersjach: Benzyna (33 000), Olej napędowy (diesel) (2021), Inny / nieokreślony (1386).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 36 407 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Škoda Felicia po normalizacji nazw.