Co pokazuje ten ranking
Najpopularniejszy samochód osobowy w polskim rejestrze CEPiK (stan na 17.04.2022) to Volkswagen Golf — 559 897 aktywnych egzemplarzy. Ranking liczy modele po liczbie aktywnie zarejestrowanych samochodów osobowych, czyli po wielkości parku — a nie po sprzedaży w danym roku. To rozróżnienie jest kluczowe: model, który dominuje w parku, niekoniecznie jest tym najczęściej kupowanym dziś (patrz sekcja park kontra rejestracje).
Dlaczego kilka modeli dominuje park
Czołówkę tworzą modele masowe sprowadzane i kupowane od lat 90.: kompakty i auta rodzinne marek niemieckich i francuskich. Pierwsza dziesiątka modeli skupia ok. 22% wszystkich samochodów osobowych objętych bazą modeli. Tak duża koncentracja to efekt masowego importu używanych aut z Europy Zachodniej: na polski rynek trafiały głównie najpopularniejsze tam modele, dlatego kilka konstrukcji odpowiada za znaczną część całego parku.
Roczniki produkcji najliczniejszych modeli
Pod względem roczników produkcji najliczniej reprezentowany jest rok 2007. Koncentracja w rocznikach z lat 2000–2012 odzwierciedla falę importu używanych aut sprowadzanych jako 6–10-letnie w latach 2008–2016. Każda karta modelu pokazuje pełny rozkład roczników danej konstrukcji w polskim parku.
Park (stan) kontra rejestracje (przepływ)
Ten ranking opisuje PARK (stan) — wszystkie aktywne auta danego modelu niezależnie od roku zakupu. Osobnym wymiarem są REJESTRACJE (przepływ) — auta po raz pierwszy zarejestrowane w danym roku. Pierwsze rejestracje publikujemy w sekcji rejestracje (miesięcznie, według województwa i typu pojazdu); nie podajemy ich w rozbiciu na pojedyncze modele, ponieważ publiczne dane CEPiK nie udostępniają miesięcznego przepływu na poziomie modelu w sposób kompletny. Dlatego najpopularniejszy model w parku (zbudowanym przez dekady) różni się od najczęściej kupowanego nowego auta dziś.