Model · Fso-Warszawa
Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 w polskim rejestrze
Karta modelu Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 w Polsce — obraz ogólny
Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 to model, który wciąż cieszy się pewną popularnością na polskich drogach. Według danych z rejestru CEPiK z dnia 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 95 285 egzemplarzy tego pojazdu. Stanowi to 0,63% całkowitego parku samochodowego w kraju. Choć udział procentowy może wydawać się niewielki, liczba ta świadczy o trwałej obecności tego modelu na rynku.
Model ten, mimo że nie jest produkowany od lat, nadal znajduje swoich entuzjastów, co może być wynikiem zarówno sentymentu do polskiej motoryzacji, jak i praktycznych zalet, które oferuje. Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 jest często kojarzony z okresem transformacji gospodarczej w Polsce, co dodaje mu historycznego znaczenia. Obecność tego modelu w polskim parku samochodowym można uznać za symboliczny element dziedzictwa motoryzacyjnego kraju.
Dlaczego Polonez Caro 1.6 jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące dystrybucji geograficznej, można zauważyć, że Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 jest szczególnie popularny w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 19 872 pojazdy. To znacznie więcej niż w kolejnych na liście województwach: małopolskim (12 522) i lubelskim (10 825). Wysoka liczba rejestracji w tych regionach może być związana z historycznym rozmieszczeniem zakładów produkcyjnych i zapleczem serwisowym, które sprzyjały długotrwałemu utrzymaniu tych samochodów w eksploatacji.
Interesujący jest również mix paliwowy tego modelu. Dominującym paliwem jest benzyna, z udziałem 52,20%, co oznacza 49 738 pojazdów. Z kolei 46,01% (43 844 pojazdy) to kategoria "Inny / nieokreślony", co może wskazywać na różnorodność adaptacji silników, w tym instalacje LPG, które były popularne w Polsce w latach 90. i wczesnych 2000. Olej napędowy stanowi zaledwie 1,79% (1 703 pojazdy), co sugeruje, że wersje diesla były mniej popularne lub mniej trwałe w polskich warunkach.
Popularność Poloneza Caro 1.6 może być również związana z jego dostępnością na rynku wtórnym oraz względnie niskimi kosztami eksploatacji i napraw. Wiele osób decyduje się na ten model z powodu jego prostoty konstrukcyjnej, co ułatwia samodzielne naprawy.
Profil typowego Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 w rejestrze
Typowy Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 to samochód z silnikiem benzynowym, co potwierdza dominacja tej kategorii wśród zarejestrowanych egzemplarzy. Regionem, gdzie najczęściej można spotkać ten model, jest województwo mazowieckie, co może sugerować, że Polonez Caro 1.6 jest tam nie tylko częścią lokalnej historii, ale również praktycznym wyborem dla wielu mieszkańców.
Na polskim rynku wtórnym Polonez Caro 1.6 jest często postrzegany jako pojazd dla miłośników klasycznej motoryzacji lub jako samochód do codziennego użytku dla osób poszukujących ekonomicznych rozwiązań. Jego obecność w rejestrze wskazuje na trwałość i uniwersalność, które pozwalają mu przetrwać na rynku pomimo upływu lat. W kontekście współczesnej motoryzacji, gdzie dominują nowoczesne technologie, Polonez Caro 1.6 pozostaje symbolem minionej epoki, który nadal ma swoje miejsce w polskim krajobrazie drogowym.
Charakterystyka parku Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 95 285 pojazdów Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6, co stanowi 0,556% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 19 872 pojazdami. Województwo to skupia 20,9% wszystkich Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Małopolskie z 12 522 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 52,2% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Inny / nieokreślony z udziałem 46,0%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 95 285 zarejestrowanych egzemplarzach Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 jest modelem popularnym w skali polskiego parku — na rynku wtórnym dostępnych jest wiele egzemplarzy.
Profil paliwowy: dominacja Benzyna (52,2%) sugeruje, że większość egzemplarzy Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 na poziomie 0,556% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 jest modelem dobrze obecnym w polskim rejestrze. 95 285 pojazdów tworzy wystarczająco duży rynek wtórny, by egzemplarze były dostępne cenowo i serwisowo w całym kraju.
Dane regionalne dla Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 95 285 aktywnych pojazdów Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 — 0,556% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 19 872 pojazdami (20,9% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Benzyna — 52,2% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 to popularny model w Polsce?
Przy 95 285 aktywnych egzemplarzach Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 jest modelem o znaczącej obecności w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 występuje w wersjach: Benzyna (49 738), Inny / nieokreślony (43 844), Olej napędowy (diesel) (1703).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 95 285 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Fso-Warszawa Polonez Caro 1.6 po normalizacji nazw.