Marka · JP
Infiniti w polskim rejestrze
Karta marki Infiniti w Polsce: liczba aktywnych pojazdów, województwo lidera, mix paliwowy i ewolucja rejestracji w czasie. Wszystkie liczby z CEPiK, bez treści promocyjnych.
Infiniti: import czy zakup w kraju
Spośród aut osobowych Infiniti o ustalonym pochodzeniu 29,8% trafiło do Polski jako import indywidualny (głównie używane z zagranicy), a reszta została kupiona w kraju (nowe lub z rynku wtórnego). Średnia dla wszystkich marek to ok. 29% — Infiniti jest więc marką częściej sprowadzaną z importu niż przeciętna. Szerzej o zjawisku piszemy w analizie import samochodów z Niemiec.
Powyższe liczby opisują cały park (stan, CEPiK 2022). Bieżący przepływ potwierdza ten obraz: w latach 2024-2025 zarejestrowano w Polsce co najmniej 1399 aut Infiniti, z czego ok. 70,2% to import indywidualny. Liczba to dolne oszacowanie z bieżącego API CEPiK (część rekordów bywa nieujęta); pełne totale rejestracji podaje dane.gov.pl.
Źródło: CEPiK · pole „pochodzenie pojazdu”. Stan na: 17 kwietnia 2022
Infiniti województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Infiniti w każdym z 16 województw Polski.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Pierwsze rejestracje Infiniti 1995–2019
Liczba pojazdów Infiniti po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce w danym roku. Krzywa odzwierciedla cykl popularności marki na lokalnym rynku.
Źródło: CEPiK. Stan na: snapshot 17.04.2022
Top 10 roczników Infiniti w aktywnym parku
Lata produkcji Infiniti najmocniej obecne w polskim parku. Słupki posortowane chronologicznie ułatwiają odczyt trendu pokoleniowego marki.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Analiza marki Infiniti
Ta część łączy ranking, modele, paliwa i geografię w jedną interpretację. Nie opisuje katalogu producenta, tylko to, co faktycznie zostało w polskim rejestrze CEPiK.
Pozycja Infiniti w polskim parku CEPiK
Infiniti, marka kojarzona z rynkiem JP, ma w Polsce 3205 aktywnych pojazdów w rejestrze CEPiK, co daje 0,02% całego parku. W rankingu marek zajmuje pozycję #63 spośród 723 nazw z aktywnymi wpisami. Infiniti zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Ta liczba to skumulowany zapis wielu lat — zakupów salonowych, leasingu, importu używanych i aut utrzymywanych po kilkanaście lat — a nie sprzedaż jednego roku.
Historia rejestracji Infiniti w Polsce (1995–2019)
Liczba pierwszych rejestracji Infiniti rosła z 7 w 1995 r. do 338 w 2019 r. Najwięcej pierwszych rejestracji Infiniti odnotowano w 2018 r. (680). Łącznie w latach 1995–2019 zarejestrowano po raz pierwszy 3655 pojazdów Infiniti (dane historyczne CEPiK — pierwsze rejestracje, nowe i sprowadzone). Krzywa powyżej pokazuje pełny przebieg rok po roku; to obraz tego, jak Infiniti wchodziła na polski rynek — inaczej niż sam stan parku, który kumuluje wszystkie roczniki naraz.
Profil paliwowy — czym jeżdżą właściciele Infiniti
Dominującym paliwem w parku Infiniti jest benzyna (2462 pojazdów, 76,8% bazy). Benzyna jako dominujące paliwo wskazuje na szeroki profil użytkowania — zarówno nowe auta flotowe, jak i starsze egzemplarze z rynku wtórnego. Serwis aut benzynowych Infiniti jest zwykle prostszy niż diesli. Pełny mix paliwowy widać na wykresie pierścieniowym powyżej.
Wiek i roczniki Infiniti
Szacowany profil wieku dla Infiniti to profil młodszy od wielu importowych segmentów: średnio 9,3 lat w snapshotcie 2022 (średni wiek samochodu osobowego w Polsce to ok. 16 lat wg Eurostatu 2024). Najliczniejsze roczniki produkcji w parku Infiniti to 2018, 2017, 2016 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Starszy profil oznacza zwykle większą rolę diesla, LPG i importu; młodszy — leasingu, flot i elektryfikacji.
Gdzie Infiniti ma najmocniejszą pozycję
Najwięcej pojazdów Infiniti ma województwo Mazowieckie: 939 aktywnych wpisów. Warto patrzeć nie tylko na liczbę bezwzględną, lecz także na udział marki w lokalnym parku — mniejsze województwo może mieć wyraźnie większą koncentrację Infiniti niż Mazowieckie czy Śląskie, które zwykle prowadzą samym wolumenem (m.in. przez floty firmowe rejestrowane w centrali).
Jak czytać statystyki Infiniti bez uproszczeń
Dane CEPiK są rejestrem administracyjnym — to ogromna zaleta (pełne pokrycie kraju), ale wymaga ostrożności interpretacyjnej. Kilka ważnych kontekstów:
Miejsce rejestracji ≠ miejsce użytkowania. Floty firmowe często rejestrują pojazdy w siedzibie centrali (Warszawa, Kraków), nawet jeśli faktycznie jeżdżą po całej Polsce. Dlatego Mazowieckie ma nieproporcjonalnie dużo rejestracji — efekt administracyjny, nie geograficzny.
Data snapshotu: 17 kwietnia 2022. Pojazdy zarejestrowane po tej dacie nie są widoczne. Dynamika rynku po 2022 r. — wzrost BEV, nowe modele, nowe marki — wymaga uzupełnienia z raportów PZPM i EAFO.
Warianty zapisu. W CEPiK marka to pole tekstowe wpisywane przez urząd rejestracyjny — dlatego „Volkswagen", „VW" i „VOLKSWAGEN" to osobne ciągi. Tabela aliasów normalizuje je na kanoniczny slug, ale drobne warianty literówkowe mogą pozostawać w osobnych pozycjach.
Import używany a rejestracja krajowa. Auto z rocznika 2010 wyprodukowane w Niemczech, sprowadzone do Polski w 2016 r. i aktywne w 2022 r. — to wpis Infiniti liczony w tych statystykach, choć nigdy nie było sprzedane nowe w Polsce. Dlatego „udział marki" to nie to samo, co „udział w rynku nowych aut".
Porównanie Infiniti z innymi markami
Najlepszy kontekst dla liczb Infiniti daje porównanie z markami o podobnym profilu. Na stronie [/marka](/marka) znajdziesz ranking wszystkich marek posortowany według liczby aktywnych pojazdów. Każda karta marki zawiera ten sam zestaw danych — co pozwala bezpośrednio zestawiać profile paliwowe, wiekowe i regionalne.
Marki z JP tworzą naturalny punkt odniesienia dla Infiniti: są związane ze zbliżonymi ścieżkami importu, tradycjami serwisowymi i profilem nabywcy. Sekcja „Inne marki z JP" poniżej linkuje do kart tych producentów.
Do bezpośredniego porównania dwóch marek: [/porownaj](/porownaj). Do analizy regionalnej z filtrem marki: karty [województw](/wojewodztwo) pokazują top marki dla każdego regionu.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów marki Infiniti jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 znajdowało się 3205 aktywnych pojazdów Infiniti — to 0,02% całego polskiego parku samochodowego.
Na którym miejscu Infiniti jest w polskim rankingu marek?
Infiniti zajmuje pozycję #63 spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami w polskim CEPiK.
W którym województwie jeździ najwięcej Infiniti?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 939 aktywnymi pojazdami Infiniti.
Na jakim paliwie jeździ większość pojazdów Infiniti?
Dominującym paliwem jest benzyna (2462 pojazdów, 76,8%).
Jaki jest średni wiek pojazdów Infiniti w Polsce?
Średni wiek pojazdu Infiniti w polskim CEPiK to 9,3 lat (rok snapshotu 2022 minus rok produkcji uśredniony po wszystkich aktywnych pojazdach marki).
Czy te liczby zawierają wszystkie warianty zapisu marki?
Tak. Tabela aliasów mapuje różne warianty zapisu (np. „BMW", „B.M.W.") na kanoniczny slug infiniti. Oczywiste literówki są pominięte.
Jak często aktualizujemy kartę Infiniti?
Karta odświeża się przy każdej kolejnej publikacji CEPiK lub wewnętrznej aktualizacji bazy. Obecny stan: snapshot 17.04.2022. Daty publikacji: /dane/changelog.
Powiązane
Powiązane sekcje i narzędzia
- Porównania marekPorównaj Infiniti z innymi markami w danych CEPiK.
- PaliwaBenzyna, diesel, LPG, hybrydy i BEV — struktura parku.
- WojewództwaGdzie ta marka jest najpopularniejsza w Polsce?
- Kalkulator akcyzyImportujesz auto Infiniti? Oblicz podatek akcyzowy.
- Lata rejestracjiDynamika pierwszych rejestracji w Polsce rok po roku.