Marka · IT

Maserati w polskim rejestrze

Karta marki Maserati w Polsce: liczba aktywnych pojazdów, województwo lidera, mix paliwowy i ewolucja rejestracji w czasie. Wszystkie liczby z CEPiK, bez treści promocyjnych.

Aktywne pojazdy w Polsce6640,00% polskiego parku

Pozycja w rankingu#88spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami

Województwo lideraMazowieckie202 pojazdów

Średni wiek pojazdu13,0 latdom. paliwo: benzyna

Maserati: import czy zakup w kraju

Spośród aut osobowych Maserati o ustalonym pochodzeniu 53,0% trafiło do Polski jako import indywidualny (głównie używane z zagranicy), a reszta została kupiona w kraju (nowe lub z rynku wtórnego). Średnia dla wszystkich marek to ok. 29% — Maserati jest więc marką częściej sprowadzaną z importu niż przeciętna. Szerzej o zjawisku piszemy w analizie import samochodów z Niemiec.

Powyższe liczby opisują cały park (stan, CEPiK 2022). Bieżący przepływ potwierdza ten obraz: w latach 2024-2025 zarejestrowano w Polsce co najmniej 2060 aut Maserati, z czego ok. 67,1% to import indywidualny. Liczba to dolne oszacowanie z bieżącego API CEPiK (część rekordów bywa nieujęta); pełne totale rejestracji podaje dane.gov.pl.

Z importu indywidualnego53,0%384 aut

Zakupione w kraju47,0%341 aut

Źródło: CEPiK · pole „pochodzenie pojazdu”. Stan na: 17 kwietnia 2022

Maserati województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Maserati w każdym z 16 województw Polski.

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Pierwsze rejestracje Maserati 1995–2019

Liczba pojazdów Maserati po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce w danym roku. Krzywa odzwierciedla cykl popularności marki na lokalnym rynku.

Pierwsze rejestracje Maserati rocznie

Źródło: CEPiK. Stan na: snapshot 17.04.2022

Top 10 roczników Maserati w aktywnym parku

Lata produkcji Maserati najmocniej obecne w polskim parku. Słupki posortowane chronologicznie ułatwiają odczyt trendu pokoleniowego marki.

200217
200429
200717
200819
201320
201471
201557
201654
201773
201854

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Analiza marki Maserati

Ta część łączy ranking, modele, paliwa i geografię w jedną interpretację. Nie opisuje katalogu producenta, tylko to, co faktycznie zostało w polskim rejestrze CEPiK.

Pozycja Maserati w polskim parku CEPiK

Maserati, marka kojarzona z rynkiem IT, ma w Polsce 664 aktywnych pojazdów w rejestrze CEPiK, co daje 0,00% całego parku. W rankingu marek zajmuje pozycję #88 spośród 723 nazw z aktywnymi wpisami. Maserati zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Ta liczba to skumulowany zapis wielu lat — zakupów salonowych, leasingu, importu używanych i aut utrzymywanych po kilkanaście lat — a nie sprzedaż jednego roku.

Historia rejestracji Maserati w Polsce (1995–2019)

Liczba pierwszych rejestracji Maserati rosła z 2 w 1995 r. do 146 w 2019 r. Łącznie w latach 1995–2019 zarejestrowano po raz pierwszy 720 pojazdów Maserati (dane historyczne CEPiK — pierwsze rejestracje, nowe i sprowadzone). Krzywa powyżej pokazuje pełny przebieg rok po roku; to obraz tego, jak Maserati wchodziła na polski rynek — inaczej niż sam stan parku, który kumuluje wszystkie roczniki naraz.

Profil paliwowy — czym jeżdżą właściciele Maserati

Dominującym paliwem w parku Maserati jest benzyna (565 pojazdów, 85,1% bazy). Benzyna jako dominujące paliwo wskazuje na szeroki profil użytkowania — zarówno nowe auta flotowe, jak i starsze egzemplarze z rynku wtórnego. Serwis aut benzynowych Maserati jest zwykle prostszy niż diesli. Pełny mix paliwowy widać na wykresie pierścieniowym powyżej.

Wiek i roczniki Maserati

Szacowany profil wieku dla Maserati to typowy, kilkunastoletni profil polskiego parku: średnio 13,0 lat w snapshotcie 2022 (średni wiek samochodu osobowego w Polsce to ok. 16 lat wg Eurostatu 2024). Najliczniejsze roczniki produkcji w parku Maserati to 2017, 2014, 2015 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Starszy profil oznacza zwykle większą rolę diesla, LPG i importu; młodszy — leasingu, flot i elektryfikacji.

Gdzie Maserati ma najmocniejszą pozycję

Najwięcej pojazdów Maserati ma województwo Mazowieckie: 202 aktywnych wpisów. Warto patrzeć nie tylko na liczbę bezwzględną, lecz także na udział marki w lokalnym parku — mniejsze województwo może mieć wyraźnie większą koncentrację Maserati niż Mazowieckie czy Śląskie, które zwykle prowadzą samym wolumenem (m.in. przez floty firmowe rejestrowane w centrali).

Jak czytać statystyki Maserati bez uproszczeń

Dane CEPiK są rejestrem administracyjnym — to ogromna zaleta (pełne pokrycie kraju), ale wymaga ostrożności interpretacyjnej. Kilka ważnych kontekstów:

Miejsce rejestracji ≠ miejsce użytkowania. Floty firmowe często rejestrują pojazdy w siedzibie centrali (Warszawa, Kraków), nawet jeśli faktycznie jeżdżą po całej Polsce. Dlatego Mazowieckie ma nieproporcjonalnie dużo rejestracji — efekt administracyjny, nie geograficzny.

Data snapshotu: 17 kwietnia 2022. Pojazdy zarejestrowane po tej dacie nie są widoczne. Dynamika rynku po 2022 r. — wzrost BEV, nowe modele, nowe marki — wymaga uzupełnienia z raportów PZPM i EAFO.

Warianty zapisu. W CEPiK marka to pole tekstowe wpisywane przez urząd rejestracyjny — dlatego „Volkswagen", „VW" i „VOLKSWAGEN" to osobne ciągi. Tabela aliasów normalizuje je na kanoniczny slug, ale drobne warianty literówkowe mogą pozostawać w osobnych pozycjach.

Import używany a rejestracja krajowa. Auto z rocznika 2010 wyprodukowane w Niemczech, sprowadzone do Polski w 2016 r. i aktywne w 2022 r. — to wpis Maserati liczony w tych statystykach, choć nigdy nie było sprzedane nowe w Polsce. Dlatego „udział marki" to nie to samo, co „udział w rynku nowych aut".

Porównanie Maserati z innymi markami

Najlepszy kontekst dla liczb Maserati daje porównanie z markami o podobnym profilu. Na stronie [/marka](/marka) znajdziesz ranking wszystkich marek posortowany według liczby aktywnych pojazdów. Każda karta marki zawiera ten sam zestaw danych — co pozwala bezpośrednio zestawiać profile paliwowe, wiekowe i regionalne.

Marki z IT tworzą naturalny punkt odniesienia dla Maserati: są związane ze zbliżonymi ścieżkami importu, tradycjami serwisowymi i profilem nabywcy. Sekcja „Inne marki z IT" poniżej linkuje do kart tych producentów.

Do bezpośredniego porównania dwóch marek: [/porownaj](/porownaj). Do analizy regionalnej z filtrem marki: karty [województw](/wojewodztwo) pokazują top marki dla każdego regionu.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów marki Maserati jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 znajdowało się 664 aktywnych pojazdów Maserati — to 0,00% całego polskiego parku samochodowego.

Na którym miejscu Maserati jest w polskim rankingu marek?

Maserati zajmuje pozycję #88 spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami w polskim CEPiK.

W którym województwie jeździ najwięcej Maserati?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 202 aktywnymi pojazdami Maserati.

Na jakim paliwie jeździ większość pojazdów Maserati?

Dominującym paliwem jest benzyna (565 pojazdów, 85,1%).

Jaki jest średni wiek pojazdów Maserati w Polsce?

Średni wiek pojazdu Maserati w polskim CEPiK to 13,0 lat (rok snapshotu 2022 minus rok produkcji uśredniony po wszystkich aktywnych pojazdach marki).

Czy te liczby zawierają wszystkie warianty zapisu marki?

Tak. Tabela aliasów mapuje różne warianty zapisu (np. „BMW", „B.M.W.") na kanoniczny slug maserati. Oczywiste literówki są pominięte.

Jak często aktualizujemy kartę Maserati?

Karta odświeża się przy każdej kolejnej publikacji CEPiK lub wewnętrznej aktualizacji bazy. Obecny stan: snapshot 17.04.2022. Daty publikacji: /dane/changelog.

Powiązane