Marka · DE

MINI w polskim rejestrze

Karta marki MINI w Polsce: liczba aktywnych pojazdów, województwo lidera, mix paliwowy i ewolucja rejestracji w czasie. Wszystkie liczby z CEPiK, bez treści promocyjnych.

Aktywne pojazdy w Polsce17 1870,11% polskiego parku

Pozycja w rankingu#47spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami

Województwo lideraMazowieckie4139 pojazdów

Średni wiek pojazdu12,1 latdom. paliwo: benzyna

MINI: import czy zakup w kraju

Spośród aut osobowych MINI o ustalonym pochodzeniu 40,5% trafiło do Polski jako import indywidualny (głównie używane z zagranicy), a reszta została kupiona w kraju (nowe lub z rynku wtórnego). Średnia dla wszystkich marek to ok. 29% — MINI jest więc marką częściej sprowadzaną z importu niż przeciętna. Szerzej o zjawisku piszemy w analizie import samochodów z Niemiec.

Powyższe liczby opisują cały park (stan, CEPiK 2022). Bieżący przepływ potwierdza ten obraz: w latach 2024-2025 zarejestrowano w Polsce co najmniej 22 098 aut MINI, z czego ok. 41,3% to import indywidualny. Liczba to dolne oszacowanie z bieżącego API CEPiK (część rekordów bywa nieujęta); pełne totale rejestracji podaje dane.gov.pl.

Z importu indywidualnego40,5%7435 aut

Zakupione w kraju59,5%10 904 aut

Źródło: CEPiK · pole „pochodzenie pojazdu”. Stan na: 17 kwietnia 2022

MINI województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów MINI w każdym z 16 województw Polski.

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Pierwsze rejestracje MINI 1995–2019

Liczba pojazdów MINI po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce w danym roku. Krzywa odzwierciedla cykl popularności marki na lokalnym rynku.

Pierwsze rejestracje MINI rocznie

Źródło: CEPiK. Stan na: snapshot 17.04.2022

Top 10 roczników MINI w aktywnym parku

Lata produkcji MINI najmocniej obecne w polskim parku. Słupki posortowane chronologicznie ułatwiają odczyt trendu pokoleniowego marki.

20021057
20031206
20041018
2005899
20071053
20081006
2012854
2016890
2017905
20181136

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Popularne modele MINI w Polsce

Top modele MINI w polskim rejestrze CEPiK według liczby aktywnych pojazdów.

Cooper5899
One2606

→ Wszystkie modele w Polsce

Analiza marki MINI

Ta część łączy ranking, modele, paliwa i geografię w jedną interpretację. Nie opisuje katalogu producenta, tylko to, co faktycznie zostało w polskim rejestrze CEPiK.

Pozycja MINI w polskim parku CEPiK

MINI, marka kojarzona z rynkiem DE, ma w Polsce 17 187 aktywnych pojazdów w rejestrze CEPiK, co daje 0,11% całego parku. W rankingu marek zajmuje pozycję #47 spośród 723 nazw z aktywnymi wpisami. MINI zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Ta liczba to skumulowany zapis wielu lat — zakupów salonowych, leasingu, importu używanych i aut utrzymywanych po kilkanaście lat — a nie sprzedaż jednego roku.

Historia rejestracji MINI w Polsce (1995–2019)

Liczba pierwszych rejestracji MINI rosła z 3 w 1995 r. do 2923 w 2019 r. Łącznie w latach 1995–2019 zarejestrowano po raz pierwszy 18 351 pojazdów MINI (dane historyczne CEPiK — pierwsze rejestracje, nowe i sprowadzone). Krzywa powyżej pokazuje pełny przebieg rok po roku; to obraz tego, jak MINI wchodziła na polski rynek — inaczej niż sam stan parku, który kumuluje wszystkie roczniki naraz.

Najpopularniejsze modele MINI w Polsce

Najliczniejszym modelem MINI w rejestrze jest Cooper (5899 aktywnych pojazdów). Ranking modeli powyżej pokazuje, na których egzemplarzach opiera się baza marki w Polsce. Najliczniejsze roczniki produkcji w parku MINI to 2003, 2018, 2002 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Udział poszczególnych modeli to skutek zarówno sprzedaży nowych aut, jak i importu używanych z Europy Zachodniej.

Profil paliwowy — czym jeżdżą właściciele MINI

Dominującym paliwem w parku MINI jest benzyna (14 153 pojazdów, 82,3% bazy). Benzyna jako dominujące paliwo wskazuje na szeroki profil użytkowania — zarówno nowe auta flotowe, jak i starsze egzemplarze z rynku wtórnego. Serwis aut benzynowych MINI jest zwykle prostszy niż diesli. Pełny mix paliwowy widać na wykresie pierścieniowym powyżej.

Wiek i roczniki MINI

Szacowany profil wieku dla MINI to typowy, kilkunastoletni profil polskiego parku: średnio 12,1 lat w snapshotcie 2022 (średni wiek samochodu osobowego w Polsce to ok. 16 lat wg Eurostatu 2024). Najliczniejsze roczniki produkcji w parku MINI to 2003, 2018, 2002 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Starszy profil oznacza zwykle większą rolę diesla, LPG i importu; młodszy — leasingu, flot i elektryfikacji.

Gdzie MINI ma najmocniejszą pozycję

Najwięcej pojazdów MINI ma województwo Mazowieckie: 4139 aktywnych wpisów. Warto patrzeć nie tylko na liczbę bezwzględną, lecz także na udział marki w lokalnym parku — mniejsze województwo może mieć wyraźnie większą koncentrację MINI niż Mazowieckie czy Śląskie, które zwykle prowadzą samym wolumenem (m.in. przez floty firmowe rejestrowane w centrali).

Jak czytać statystyki MINI bez uproszczeń

Dane CEPiK są rejestrem administracyjnym — to ogromna zaleta (pełne pokrycie kraju), ale wymaga ostrożności interpretacyjnej. Kilka ważnych kontekstów:

Miejsce rejestracji ≠ miejsce użytkowania. Floty firmowe często rejestrują pojazdy w siedzibie centrali (Warszawa, Kraków), nawet jeśli faktycznie jeżdżą po całej Polsce. Dlatego Mazowieckie ma nieproporcjonalnie dużo rejestracji — efekt administracyjny, nie geograficzny.

Data snapshotu: 17 kwietnia 2022. Pojazdy zarejestrowane po tej dacie nie są widoczne. Dynamika rynku po 2022 r. — wzrost BEV, nowe modele, nowe marki — wymaga uzupełnienia z raportów PZPM i EAFO.

Warianty zapisu. W CEPiK marka to pole tekstowe wpisywane przez urząd rejestracyjny — dlatego „Volkswagen", „VW" i „VOLKSWAGEN" to osobne ciągi. Tabela aliasów normalizuje je na kanoniczny slug, ale drobne warianty literówkowe mogą pozostawać w osobnych pozycjach.

Import używany a rejestracja krajowa. Auto z rocznika 2010 wyprodukowane w Niemczech, sprowadzone do Polski w 2016 r. i aktywne w 2022 r. — to wpis MINI liczony w tych statystykach, choć nigdy nie było sprzedane nowe w Polsce. Dlatego „udział marki" to nie to samo, co „udział w rynku nowych aut".

Porównanie MINI z innymi markami

Najlepszy kontekst dla liczb MINI daje porównanie z markami o podobnym profilu. Na stronie [/marka](/marka) znajdziesz ranking wszystkich marek posortowany według liczby aktywnych pojazdów. Każda karta marki zawiera ten sam zestaw danych — co pozwala bezpośrednio zestawiać profile paliwowe, wiekowe i regionalne.

Marki z DE tworzą naturalny punkt odniesienia dla MINI: są związane ze zbliżonymi ścieżkami importu, tradycjami serwisowymi i profilem nabywcy. Sekcja „Inne marki z DE" poniżej linkuje do kart tych producentów.

Do bezpośredniego porównania dwóch marek: [/porownaj](/porownaj). Do analizy regionalnej z filtrem marki: karty [województw](/wojewodztwo) pokazują top marki dla każdego regionu.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów marki MINI jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 znajdowało się 17 187 aktywnych pojazdów MINI — to 0,11% całego polskiego parku samochodowego.

Na którym miejscu MINI jest w polskim rankingu marek?

MINI zajmuje pozycję #47 spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami w polskim CEPiK.

W którym województwie jeździ najwięcej MINI?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 4139 aktywnymi pojazdami MINI.

Na jakim paliwie jeździ większość pojazdów MINI?

Dominującym paliwem jest benzyna (14 153 pojazdów, 82,3%).

Jaki jest średni wiek pojazdów MINI w Polsce?

Średni wiek pojazdu MINI w polskim CEPiK to 12,1 lat (rok snapshotu 2022 minus rok produkcji uśredniony po wszystkich aktywnych pojazdach marki).

Czy te liczby zawierają wszystkie warianty zapisu marki?

Tak. Tabela aliasów mapuje różne warianty zapisu (np. „BMW", „B.M.W.") na kanoniczny slug mini. Oczywiste literówki są pominięte.

Jak często aktualizujemy kartę MINI?

Karta odświeża się przy każdej kolejnej publikacji CEPiK lub wewnętrznej aktualizacji bazy. Obecny stan: snapshot 17.04.2022. Daty publikacji: /dane/changelog.

Powiązane