cepikstatspl
Szukaj

Marka

Oltcit w polskim rejestrze

Karta marki Oltcit w Polsce: liczba aktywnych pojazdów, województwo lidera, mix paliwowy i ewolucja rejestracji w czasie. Wszystkie liczby z CEPiK, bez treści promocyjnych.

Aktywne pojazdy w Polsce40590,03% polskiego parku
Pozycja w rankingu#58spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami
Województwo lideraDolnośląskie595 pojazdów
Średni wiek pojazdu30,8 latdom. paliwo: inny / nieokreślony

Oltcit: import czy zakup w kraju

Spośród aut osobowych Oltcit o ustalonym pochodzeniu 4,0% trafiło do Polski jako import indywidualny (głównie używane z zagranicy), a reszta została kupiona w kraju (nowe lub z rynku wtórnego). Średnia dla wszystkich marek to ok. 29% — Oltcit jest więc marką częściej kupowaną w kraju niż przeciętna. Szerzej o zjawisku piszemy w analizie import samochodów z Niemiec.

Z importu indywidualnego4,0%180 aut
Zakupione w kraju96,0%4371 aut

Źródło: CEPiK · pole „pochodzenie pojazdu”. Stan na: 17 kwietnia 2022

Oltcit województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Oltcit w każdym z 16 województw Polski.

  1. 1Dolnośląskie595
  2. 2Śląskie581
  3. 3Mazowieckie520
  4. 4Wielkopolskie453
  5. 5Łódzkie372
  6. 6Kujawsko-Pomorskie303
  7. 7Małopolskie254
  8. 8Opolskie184
  9. 9Lubelskie159
  10. 10Podkarpackie129
  11. 11Świętokrzyskie109
  12. 12Pomorskie97
  13. 13Lubuskie94
  14. 14Zachodniopomorskie92
  15. 15Warmińsko-Mazurskie66
  16. 16Podlaskie51

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Pierwsze rejestracje Oltcit 1995–2019

Liczba pojazdów Oltcit po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce w danym roku. Krzywa odzwierciedla cykl popularności marki na lokalnym rynku.

Pierwsze rejestracje Oltcit rocznie
1995: 211996: 51997: 81998: 81999: 72000: 32001: 12003: 22004: 1199520002004

Źródło: CEPiK. Stan na: snapshot 17.04.2022

Top 10 roczników Oltcit w aktywnym parku

Lata produkcji Oltcit najmocniej obecne w polskim parku. Słupki posortowane chronologicznie ułatwiają odczyt trendu pokoleniowego marki.

  1. 19833
  2. 19843
  3. 19852
  4. 198720
  5. 198879
  6. 1989196
  7. 1990566
  8. 1991893
  9. 19922242
  10. 199350

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Popularne modele Oltcit w Polsce

Top modele Oltcit w polskim rejestrze CEPiK według liczby aktywnych pojazdów.

  • Club 11R2537

→ Wszystkie modele w Polsce

Analiza marki Oltcit

Ta część łączy ranking, modele, paliwa i geografię w jedną interpretację. Nie opisuje katalogu producenta, tylko to, co faktycznie zostało w polskim rejestrze CEPiK.

Pozycja Oltcit w polskim parku CEPiK

Oltcit ma w Polsce 4059 aktywnych pojazdów w rejestrze CEPiK, co daje 0,03% całego parku. W rankingu marek zajmuje pozycję #58 spośród 723 nazw z aktywnymi wpisami. Oltcit zajmuje dalsze pozycje rankingowe — mniejsza baza może oznaczać ograniczoną dostępność części u niezależnych warsztatów. Ta liczba to skumulowany zapis wielu lat — zakupów salonowych, leasingu, importu używanych i aut utrzymywanych po kilkanaście lat — a nie sprzedaż jednego roku.

Historia rejestracji Oltcit w Polsce (1995–2019)

Pierwsze rejestracje Oltcit zmalały z 21 w 1995 r. do 1 w 2004 r. Najwięcej pierwszych rejestracji Oltcit odnotowano w 1995 r. (21). Łącznie w latach 1995–2019 zarejestrowano po raz pierwszy 56 pojazdów Oltcit (dane historyczne CEPiK — pierwsze rejestracje, nowe i sprowadzone). Krzywa powyżej pokazuje pełny przebieg rok po roku; to obraz tego, jak Oltcit wchodziła na polski rynek — inaczej niż sam stan parku, który kumuluje wszystkie roczniki naraz.

Najpopularniejsze modele Oltcit w Polsce

Najliczniejszym modelem Oltcit w rejestrze jest Club 11R (2537 aktywnych pojazdów). Ranking modeli powyżej pokazuje, na których egzemplarzach opiera się baza marki w Polsce. Najliczniejsze roczniki produkcji w parku Oltcit to 1992, 1991, 1990 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Udział poszczególnych modeli to skutek zarówno sprzedaży nowych aut, jak i importu używanych z Europy Zachodniej.

Profil paliwowy — czym jeżdżą właściciele Oltcit

Dominującym paliwem w parku Oltcit jest inny / nieokreślony (3449 pojazdów, 85,0% bazy). Profil paliwowy Oltcit wymaga indywidualnej interpretacji zależnie od konkretnego modelu i rocznika. Pełny mix paliwowy widać na wykresie pierścieniowym powyżej.

Wiek i roczniki Oltcit

Szacowany profil wieku dla Oltcit to stary profil, mocno związany z importem i długim utrzymywaniem aut: średnio 30,8 lat w snapshotcie 2022 (średni wiek samochodu osobowego w Polsce to ok. 16 lat wg Eurostatu 2024). Najliczniejsze roczniki produkcji w parku Oltcit to 1992, 1991, 1990 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Starszy profil oznacza zwykle większą rolę diesla, LPG i importu; młodszy — leasingu, flot i elektryfikacji.

Gdzie Oltcit ma najmocniejszą pozycję

Najwięcej pojazdów Oltcit ma województwo Dolnośląskie: 595 aktywnych wpisów. Warto patrzeć nie tylko na liczbę bezwzględną, lecz także na udział marki w lokalnym parku — mniejsze województwo może mieć wyraźnie większą koncentrację Oltcit niż Mazowieckie czy Śląskie, które zwykle prowadzą samym wolumenem (m.in. przez floty firmowe rejestrowane w centrali).

Jak czytać statystyki Oltcit bez uproszczeń

Dane CEPiK są rejestrem administracyjnym — to ogromna zaleta (pełne pokrycie kraju), ale wymaga ostrożności interpretacyjnej. Kilka ważnych kontekstów:

Miejsce rejestracji ≠ miejsce użytkowania. Floty firmowe często rejestrują pojazdy w siedzibie centrali (Warszawa, Kraków), nawet jeśli faktycznie jeżdżą po całej Polsce. Dlatego Mazowieckie ma nieproporcjonalnie dużo rejestracji — efekt administracyjny, nie geograficzny.

Data snapshotu: 17 kwietnia 2022. Pojazdy zarejestrowane po tej dacie nie są widoczne. Dynamika rynku po 2022 r. — wzrost BEV, nowe modele, nowe marki — wymaga uzupełnienia z raportów PZPM i EAFO.

Warianty zapisu. W CEPiK marka to pole tekstowe wpisywane przez urząd rejestracyjny — dlatego „Volkswagen", „VW" i „VOLKSWAGEN" to osobne ciągi. Tabela aliasów normalizuje je na kanoniczny slug, ale drobne warianty literówkowe mogą pozostawać w osobnych pozycjach.

Import używany a rejestracja krajowa. Auto z rocznika 2010 wyprodukowane w Niemczech, sprowadzone do Polski w 2016 r. i aktywne w 2022 r. — to wpis Oltcit liczony w tych statystykach, choć nigdy nie było sprzedane nowe w Polsce. Dlatego „udział marki" to nie to samo, co „udział w rynku nowych aut".

Porównanie Oltcit z innymi markami

Najlepszy kontekst dla liczb Oltcit daje porównanie z markami o podobnym profilu. Na stronie [/marka](/marka) znajdziesz ranking wszystkich marek posortowany według liczby aktywnych pojazdów. Każda karta marki zawiera ten sam zestaw danych — co pozwala bezpośrednio zestawiać profile paliwowe, wiekowe i regionalne.

Do bezpośredniego porównania dwóch marek: [/porownaj](/porownaj). Do analizy regionalnej z filtrem marki: karty [województw](/wojewodztwo) pokazują top marki dla każdego regionu.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów marki Oltcit jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 znajdowało się 4059 aktywnych pojazdów Oltcit — to 0,03% całego polskiego parku samochodowego.

Na którym miejscu Oltcit jest w polskim rankingu marek?

Oltcit zajmuje pozycję #58 spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami w polskim CEPiK.

W którym województwie jeździ najwięcej Oltcit?

Pierwszym regionem jest Dolnośląskie z 595 aktywnymi pojazdami Oltcit.

Na jakim paliwie jeździ większość pojazdów Oltcit?

Dominującym paliwem jest inny / nieokreślony (3449 pojazdów, 85,0%).

Jaki jest średni wiek pojazdów Oltcit w Polsce?

Średni wiek pojazdu Oltcit w polskim CEPiK to 30,8 lat (rok snapshotu 2022 minus rok produkcji uśredniony po wszystkich aktywnych pojazdach marki).

Czy te liczby zawierają wszystkie warianty zapisu marki?

Tak. Tabela aliasów mapuje różne warianty zapisu (np. „BMW", „B.M.W.") na kanoniczny slug oltcit. Oczywiste literówki są pominięte.

Jak często aktualizujemy kartę Oltcit?

Karta odświeża się przy każdej kolejnej publikacji CEPiK lub wewnętrznej aktualizacji bazy. Obecny stan: snapshot 17.04.2022. Daty publikacji: /dane/changelog.

Powiązane

Powiązane sekcje i narzędzia