Model · Chrysler
Chrysler Grand Voyager w polskim rejestrze
Karta modelu Chrysler Grand Voyager: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Chrysler Grand Voyager — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Chrysler Grand Voyager w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Chrysler Grand Voyager w Polsce — obraz ogólny
Chrysler Grand Voyager to model, który znajduje się w polskim parku samochodowym w liczbie 6 684 aktywnych pojazdów (CEPiK 17.04.2022). Model ten stanowi 0.04% wszystkich zarejestrowanych samochodów, co wskazuje na jego umiarkowaną obecność na rynku. Grand Voyager, wyprodukowany przez amerykańską markę Chrysler, jest znany jako jeden z większych minivanów, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla rodzin oraz osób potrzebujących przestronnego pojazdu. Jego charakterystyczną cechą jest duża pojemność wnętrza, co przekłada się na popularność wśród osób ceniących komfort i funkcjonalność.
Pod względem geograficznym, największe skupisko tych pojazdów znajduje się w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano aż 1 246 egzemplarzy. Kolejne miejsca zajmują województwa lubelskie (554), śląskie (521), dolnośląskie (516) oraz wielkopolskie (500). Taka dystrybucja wskazuje na większe zainteresowanie tym modelem w regionach o wyższym poziomie urbanizacji i rozwiniętej infrastrukturze drogowej.
Dlaczego Grand Voyager jest popularny w Polsce
Popularność Chryslera Grand Voyager w Polsce można interpretować przez pryzmat danych dotyczących jego rozmieszczenia oraz charakterystyki technicznej. Województwo mazowieckie, będące liderem pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów tego modelu, jest jednocześnie najbardziej zaludnionym i zamożnym regionem w kraju. To może sugerować, że Grand Voyager jest wybierany przez mieszkańców dużych aglomeracji, którzy poszukują przestronnych i komfortowych pojazdów do codziennych dojazdów oraz dłuższych podróży.
Dominacja oleju napędowego jako paliwa, z udziałem 61.65% (4 121 pojazdów), wskazuje na preferencje użytkowników do wyboru jednostek napędowych zapewniających większą ekonomiczność przy długich trasach. Benzyna stanowi 37.37% (2 498 pojazdów) w miksie paliwowym, co może świadczyć o tym, że część użytkowników ceni sobie cichszą pracę silnika i mniejsze koszty serwisowe w przypadku samochodów benzynowych. Niewielki odsetek pojazdów z nieokreślonym rodzajem paliwa (0.97%) sugeruje, że alternatywne źródła napędu nie są jeszcze popularne w przypadku tego modelu.
Tego rodzaju pojazdy cieszą się popularnością również na rynku wtórnym, gdzie ich dostępność jest większa niż nowych egzemplarzy. Użytkownicy cenią sobie solidność konstrukcji oraz wszechstronność zastosowań, co sprawia, że Grand Voyager pozostaje atrakcyjnym wyborem dla szerokiego grona nabywców.
Profil typowego Chrysler Grand Voyager w rejestrze
Typowy Chrysler Grand Voyager zarejestrowany w Polsce to samochód z silnikiem diesla, co stanowi 61.65% całego parku tych pojazdów (CEPiK 17.04.2022). Dominacja jednostek napędzanych olejem napędowym jest zrozumiała, biorąc pod uwagę ich ekonomiczność przy długodystansowych podróżach, co jest istotnym czynnikiem dla użytkowników dużych minivanów.
Mazowieckie jako lider regionalny pod względem liczby zarejestrowanych Grand Voyagerów wskazuje na znaczną popularność tego modelu w centralnej Polsce. Jest to obszar o dużej koncentracji ludności i rozwiniętej infrastrukturze, co sprzyja użytkowaniu większych pojazdów.
Na polskim rynku wtórnym Chrysler Grand Voyager jest często wybierany przez rodziny i przedsiębiorców potrzebujących dużej przestrzeni ładunkowej lub pasażerskiej. Jego obecność na rynku wtórnym jest wynikiem zarówno solidności wykonania, jak i relatywnie niskich kosztów utrzymania w porównaniu do nowych modeli. Dzięki tym cechom, Grand Voyager pozostaje atrakcyjną opcją dla szerokiej gamy klientów, którzy poszukują praktycznego i niezawodnego pojazdu.
Charakterystyka parku Chrysler Grand Voyager w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 6684 pojazdów Chrysler Grand Voyager, co stanowi 0,039% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 1246 pojazdami. Województwo to skupia 18,6% wszystkich Chrysler Grand Voyager zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Lubelskie z 554 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 61,7% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 37,4%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Chrysler Grand Voyager po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Chrysler Grand Voyager
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Chrysler Grand Voyager — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 6684 zarejestrowanych egzemplarzach Chrysler Grand Voyager jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (61,7%) sugeruje, że większość egzemplarzy Chrysler Grand Voyager w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Chrysler Grand Voyager na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Chrysler Grand Voyager na poziomie 0,039% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Chrysler Grand Voyager należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Chrysler pochodzi z US. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Chrysler Grand Voyager pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Chrysler Grand Voyager
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Chrysler Grand Voyager w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Chrysler Grand Voyager jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 6684 aktywnych pojazdów Chrysler Grand Voyager — 0,039% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Chrysler Grand Voyager?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 1246 pojazdami (18,6% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Chrysler Grand Voyager w Polsce?
Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 61,7% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Chrysler Grand Voyager to popularny model w Polsce?
Przy 6684 aktywnych egzemplarzach Chrysler Grand Voyager jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Chrysler Grand Voyager w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Chrysler Grand Voyager jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Chrysler Grand Voyager występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (4121), Benzyna (2498), Inny / nieokreślony (65).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 6684 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Chrysler Grand Voyager po normalizacji nazw.