Model · Citroën
Citroën Xsara Picasso w polskim rejestrze
Karta modelu Citroën Xsara Picasso: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Citroën Xsara Picasso — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Citroën Xsara Picasso w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Citroën Xsara Picasso w Polsce — obraz ogólny
Citroën Xsara Picasso to model, który w polskim parku samochodowym ma swoje stałe miejsce. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców na dzień 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 27 315 aktywnych pojazdów tego modelu. Stanowi to 0,18% całego parku modeli w kraju. Citroën Xsara Picasso, produkowany przez francuskiego producenta, jest jednym z popularniejszych minivanów, który zyskał uznanie dzięki swojej przestronności i funkcjonalności. Model ten, mimo upływu lat od zakończenia jego produkcji, nadal cieszy się zainteresowaniem, co świadczy o jego trwałości i praktyczności.
W kontekście ogólnej liczby pojazdów w Polsce, Xsara Picasso nie jest liderem, ale jej obecność w parku samochodowym jest zauważalna, szczególnie wśród rodzin poszukujących przestronnego i ekonomicznego środka transportu.
Dlaczego Xsara Picasso jest popularny w Polsce
Analizując dane wojewódzkie, Citroën Xsara Picasso najczęściej spotykany jest w Wielkopolsce, gdzie zarejestrowanych jest 4 057 pojazdów. Kolejne miejsca zajmują województwa: mazowieckie z 3 278 pojazdami, śląskie z 2 604, łódzkie z 2 424 i lubelskie z 2 079 pojazdami (CEPiK 17.04.2022). Te regiony charakteryzują się dużą liczbą mieszkańców oraz rozwiniętą infrastrukturą drogową, co może tłumaczyć większą liczbę zarejestrowanych tam pojazdów tego modelu.
Dominacja diesla wśród Xsara Picasso jest wyraźna — aż 57,62% z nich napędzanych jest olejem napędowym, co oznacza 15 738 pojazdów. Benzyna stanowi 42,19%, czyli 11 523 sztuki, a inne rodzaje paliwa są marginalne (CEPiK 17.04.2022). Preferencja dla diesla może wynikać z ekonomiczności tego paliwa, zwłaszcza przy dłuższych dystansach, co jest istotne w kontekście dużych rodzinnych samochodów.
Popularność Xsara Picasso w Polsce można tłumaczyć także jego dostępnością na rynku wtórnym. Model ten często pojawia się w ofertach sprzedaży, co sprawia, że jest łatwo dostępny dla osób poszukujących używanego, ale sprawdzonego samochodu rodzinnego.
Profil typowego Citroën Xsara Picasso w rejestrze
Typowy Citroën Xsara Picasso w Polsce to pojazd napędzany olejem napędowym, co jest zgodne z ogólną tendencją na rynku samochodów używanych, gdzie ekonomiczność eksploatacji odgrywa kluczową rolę. Dominacja diesla wskazuje na użytkowników, którzy cenią sobie niskie koszty paliwa przy częstych i dłuższych podróżach.
Wielkopolska, jako województwo z największą liczbą zarejestrowanych pojazdów tego modelu, może być postrzegana jako lider regionalny. To wskazuje na większe zapotrzebowanie na tego typu pojazdy w tym regionie, co może być związane z charakterystyką demograficzną i ekonomiczną tego obszaru.
Na polskim rynku wtórnym Citroën Xsara Picasso jest dobrze znany, co czyni go atrakcyjną opcją dla kupujących szukających pojazdu o sprawdzonej renomie. Jego obecność w rejestrach CEPiK potwierdza, że mimo upływu lat, model ten nadal pełni ważną rolę w codziennym transporcie wielu polskich rodzin.
Charakterystyka parku Citroën Xsara Picasso w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 27 315 pojazdów Citroën Xsara Picasso, co stanowi 0,159% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Wielkopolskie z 4057 pojazdami. Województwo to skupia 14,9% wszystkich Citroën Xsara Picasso zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 3278 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Olej napędowy (diesel), który odpowiada za 57,6% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 42,2%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Citroën Xsara Picasso po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Citroën Xsara Picasso
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Citroën Xsara Picasso — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 27 315 zarejestrowanych egzemplarzach Citroën Xsara Picasso jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Olej napędowy (diesel) (57,6%) sugeruje, że większość egzemplarzy Citroën Xsara Picasso w Polsce to wersje wysokoprężne. Przy zakupie diesla warto sprawdzić stan DPF, EGR i turbosprężarki.
Geografia parku: koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Citroën Xsara Picasso na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Citroën Xsara Picasso na poziomie 0,159% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Citroën Xsara Picasso należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Citroën pochodzi z FR. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Citroën Xsara Picasso pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Citroën Xsara Picasso
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Citroën Xsara Picasso w Polsce to jednostki wysokoprężne. Kluczowe punkty inspekcji: stan DPF (filtr cząstek stałych), szczelność układu wtryskowego, stan EGR i turbosprężarki. Dla diesli z przebiegiem powyżej 150 000 km warto zlecić diagnostykę wtryskiwaczy w specjalistycznym warsztacie.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Citroën Xsara Picasso jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 27 315 aktywnych pojazdów Citroën Xsara Picasso — 0,159% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Citroën Xsara Picasso?
Pierwszym regionem jest Wielkopolskie z 4057 pojazdami (14,9% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Citroën Xsara Picasso w Polsce?
Dominującym paliwem jest Olej napędowy (diesel) — 57,6% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Citroën Xsara Picasso to popularny model w Polsce?
Przy 27 315 aktywnych egzemplarzach Citroën Xsara Picasso jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Citroën Xsara Picasso w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Citroën Xsara Picasso jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Citroën Xsara Picasso występuje w wersjach: Olej napędowy (diesel) (15 738), Benzyna (11 523), Inny / nieokreślony (53), Etanol (E85) (1).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 27 315 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Citroën Xsara Picasso po normalizacji nazw.