Marka · FR
Citroën w polskim rejestrze
Karta marki Citroën w Polsce: liczba aktywnych pojazdów, województwo lidera, mix paliwowy i ewolucja rejestracji w czasie. Wszystkie liczby z CEPiK, bez treści promocyjnych.
Citroën: import czy zakup w kraju
Spośród aut osobowych Citroën o ustalonym pochodzeniu 42,0% trafiło do Polski jako import indywidualny (głównie używane z zagranicy), a reszta została kupiona w kraju (nowe lub z rynku wtórnego). Średnia dla wszystkich marek to ok. 29% — Citroën jest więc marką częściej sprowadzaną z importu niż przeciętna. Szerzej o zjawisku piszemy w analizie import samochodów z Niemiec.
Powyższe liczby opisują cały park (stan, CEPiK 2022). Bieżący przepływ potwierdza ten obraz: w latach 2024-2025 zarejestrowano w Polsce co najmniej 127 926 aut Citroën, z czego ok. 59,0% to import indywidualny. Liczba to dolne oszacowanie z bieżącego API CEPiK (część rekordów bywa nieujęta); pełne totale rejestracji podaje dane.gov.pl.
Źródło: CEPiK · pole „pochodzenie pojazdu”. Stan na: 17 kwietnia 2022
Citroën województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Citroën w każdym z 16 województw Polski.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Pierwsze rejestracje Citroën 1995–2019
Liczba pojazdów Citroën po raz pierwszy zarejestrowanych w Polsce w danym roku. Krzywa odzwierciedla cykl popularności marki na lokalnym rynku.
Źródło: CEPiK. Stan na: snapshot 17.04.2022
Top 10 roczników Citroën w aktywnym parku
Lata produkcji Citroën najmocniej obecne w polskim parku. Słupki posortowane chronologicznie ułatwiają odczyt trendu pokoleniowego marki.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Popularne modele Citroën w Polsce
Top modele Citroën w polskim rejestrze CEPiK według liczby aktywnych pojazdów.
- C352 148
- C537 635
- Berlingo36 843
- C431 820
- C4 Picasso28 597
- Xsara Picasso26 803
- Xsara13 877
- C29417
Analiza marki Citroën
Ta część łączy ranking, modele, paliwa i geografię w jedną interpretację. Nie opisuje katalogu producenta, tylko to, co faktycznie zostało w polskim rejestrze CEPiK.
Pozycja Citroën w polskim parku CEPiK
Citroën, marka kojarzona z rynkiem FR, ma w Polsce 381 238 aktywnych pojazdów w rejestrze CEPiK, co daje 2,50% całego parku. W rankingu marek zajmuje pozycję #14 spośród 723 nazw z aktywnymi wpisami. Citroën plasuje się w top 20 marek, co oznacza dobrą dostępność na rynku wtórnym i szeroką sieć serwisową w większości regionów. Ta liczba to skumulowany zapis wielu lat — zakupów salonowych, leasingu, importu używanych i aut utrzymywanych po kilkanaście lat — a nie sprzedaż jednego roku.
Historia rejestracji Citroën w Polsce (1995–2019)
Liczba pierwszych rejestracji Citroën rosła z 5691 w 1995 r. do 34 897 w 2019 r. Najwięcej pierwszych rejestracji Citroën odnotowano w 2018 r. (42 325). Łącznie w latach 1995–2019 zarejestrowano po raz pierwszy 570 493 pojazdów Citroën (dane historyczne CEPiK — pierwsze rejestracje, nowe i sprowadzone). Krzywa powyżej pokazuje pełny przebieg rok po roku; to obraz tego, jak Citroën wchodziła na polski rynek — inaczej niż sam stan parku, który kumuluje wszystkie roczniki naraz.
Najpopularniejsze modele Citroën w Polsce
Najliczniejszym modelem Citroën w rejestrze jest C3 (52 148 aktywnych pojazdów). Ranking modeli powyżej pokazuje, na których egzemplarzach opiera się baza marki w Polsce. Najliczniejsze roczniki produkcji w parku Citroën to 2007, 2008, 2006 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Udział poszczególnych modeli to skutek zarówno sprzedaży nowych aut, jak i importu używanych z Europy Zachodniej.
Profil paliwowy — czym jeżdżą właściciele Citroën
Dominującym paliwem w parku Citroën jest olej napędowy (diesel) (182 833 pojazdów, 48,0% bazy). Dominacja diesla sugeruje silny udział importu z Europy Zachodniej i użytkowanie na trasach. Przy zakupie używanego diesla Citroën warto zweryfikować stan DPF, EGR i turbosprężarki — to typowe kosztowne naprawy dla pojazdów z dużym przebiegiem. Pełny mix paliwowy widać na wykresie pierścieniowym powyżej.
Wiek i roczniki Citroën
Szacowany profil wieku dla Citroën to stary profil, mocno związany z importem i długim utrzymywaniem aut: średnio 16,7 lat w snapshotcie 2022 (średni wiek samochodu osobowego w Polsce to ok. 16 lat wg Eurostatu 2024). Najliczniejsze roczniki produkcji w parku Citroën to 2007, 2008, 2006 — widać je jako szczyty na wykresie roczników powyżej. Starszy profil oznacza zwykle większą rolę diesla, LPG i importu; młodszy — leasingu, flot i elektryfikacji.
Gdzie Citroën ma najmocniejszą pozycję
Najwięcej pojazdów Citroën ma województwo Mazowieckie: 52 231 aktywnych wpisów. Warto patrzeć nie tylko na liczbę bezwzględną, lecz także na udział marki w lokalnym parku — mniejsze województwo może mieć wyraźnie większą koncentrację Citroën niż Mazowieckie czy Śląskie, które zwykle prowadzą samym wolumenem (m.in. przez floty firmowe rejestrowane w centrali).
Jak czytać statystyki Citroën bez uproszczeń
Dane CEPiK są rejestrem administracyjnym — to ogromna zaleta (pełne pokrycie kraju), ale wymaga ostrożności interpretacyjnej. Kilka ważnych kontekstów:
Miejsce rejestracji ≠ miejsce użytkowania. Floty firmowe często rejestrują pojazdy w siedzibie centrali (Warszawa, Kraków), nawet jeśli faktycznie jeżdżą po całej Polsce. Dlatego Mazowieckie ma nieproporcjonalnie dużo rejestracji — efekt administracyjny, nie geograficzny.
Data snapshotu: 17 kwietnia 2022. Pojazdy zarejestrowane po tej dacie nie są widoczne. Dynamika rynku po 2022 r. — wzrost BEV, nowe modele, nowe marki — wymaga uzupełnienia z raportów PZPM i EAFO.
Warianty zapisu. W CEPiK marka to pole tekstowe wpisywane przez urząd rejestracyjny — dlatego „Volkswagen", „VW" i „VOLKSWAGEN" to osobne ciągi. Tabela aliasów normalizuje je na kanoniczny slug, ale drobne warianty literówkowe mogą pozostawać w osobnych pozycjach.
Import używany a rejestracja krajowa. Auto z rocznika 2010 wyprodukowane w Niemczech, sprowadzone do Polski w 2016 r. i aktywne w 2022 r. — to wpis Citroën liczony w tych statystykach, choć nigdy nie było sprzedane nowe w Polsce. Dlatego „udział marki" to nie to samo, co „udział w rynku nowych aut".
Porównanie Citroën z innymi markami
Najlepszy kontekst dla liczb Citroën daje porównanie z markami o podobnym profilu. Na stronie [/marka](/marka) znajdziesz ranking wszystkich marek posortowany według liczby aktywnych pojazdów. Każda karta marki zawiera ten sam zestaw danych — co pozwala bezpośrednio zestawiać profile paliwowe, wiekowe i regionalne.
Marki z FR tworzą naturalny punkt odniesienia dla Citroën: są związane ze zbliżonymi ścieżkami importu, tradycjami serwisowymi i profilem nabywcy. Sekcja „Inne marki z FR" poniżej linkuje do kart tych producentów.
Do bezpośredniego porównania dwóch marek: [/porownaj](/porownaj). Do analizy regionalnej z filtrem marki: karty [województw](/wojewodztwo) pokazują top marki dla każdego regionu.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów marki Citroën jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 znajdowało się 381 238 aktywnych pojazdów Citroën — to 2,50% całego polskiego parku samochodowego.
Na którym miejscu Citroën jest w polskim rankingu marek?
Citroën zajmuje pozycję #14 spośród 723 marek z aktywnymi pojazdami w polskim CEPiK.
W którym województwie jeździ najwięcej Citroën?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 52 231 aktywnymi pojazdami Citroën.
Na jakim paliwie jeździ większość pojazdów Citroën?
Dominującym paliwem jest olej napędowy (diesel) (182 833 pojazdów, 48,0%).
Jaki jest średni wiek pojazdów Citroën w Polsce?
Średni wiek pojazdu Citroën w polskim CEPiK to 16,7 lat (rok snapshotu 2022 minus rok produkcji uśredniony po wszystkich aktywnych pojazdach marki).
Czy te liczby zawierają wszystkie warianty zapisu marki?
Tak. Tabela aliasów mapuje różne warianty zapisu (np. „BMW", „B.M.W.") na kanoniczny slug citroen. Oczywiste literówki są pominięte.
Jak często aktualizujemy kartę Citroën?
Karta odświeża się przy każdej kolejnej publikacji CEPiK lub wewnętrznej aktualizacji bazy. Obecny stan: snapshot 17.04.2022. Daty publikacji: /dane/changelog.
Powiązane
Powiązane sekcje i narzędzia
- Porównania marekPorównaj Citroën z innymi markami w danych CEPiK.
- PaliwaBenzyna, diesel, LPG, hybrydy i BEV — struktura parku.
- WojewództwaGdzie ta marka jest najpopularniejsza w Polsce?
- Kalkulator akcyzyImportujesz auto Citroën? Oblicz podatek akcyzowy.
- Lata rejestracjiDynamika pierwszych rejestracji w Polsce rok po roku.