cepikstatspl

Model · Dacia

Dacia Lodgy w polskim rejestrze

Karta modelu Dacia Lodgy: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce11 5360,067% polskiego parku
MarkaDaciaKraj: RO
Województwo lideraMazowieckie2906 pojazdów
Paliwo dominująceBenzyna73,3% pojazdów

Dacia Lodgy — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Dacia Lodgy w każdym z 16 województw.

  1. 1Mazowieckie2906
  2. 2Śląskie1958
  3. 3Dolnośląskie1482
  4. 4Wielkopolskie1085
  5. 5Pomorskie891
  6. 6Małopolskie688
  7. 7Lubuskie678
  8. 8Łódzkie392
  9. 9Opolskie322
  10. 10Kujawsko-Pomorskie274
  11. 11Lubelskie217
  12. 12Zachodniopomorskie161
  13. 13Warmińsko-Mazurskie154
  14. 14Podkarpackie139
  15. 15Świętokrzyskie104
  16. 16Podlaskie85

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Dacia Lodgy w Polsce — obraz ogólny

Na dzień 17 kwietnia 2022 roku w Polsce zarejestrowanych było 11 536 aktywnych pojazdów modelu Dacia Lodgy (CEPiK 17.04.2022). Stanowi to 0,08% całego parku samochodowego w kraju, co plasuje ten model wśród mniej licznych, ale zauważalnych uczestników rynku motoryzacyjnego. Dacia Lodgy, produkowana w Rumunii, jest znana z przestronności i funkcjonalności, co czyni ją atrakcyjną opcją dla rodzin oraz osób potrzebujących większej przestrzeni ładunkowej.

Model ten cieszy się umiarkowaną popularnością, co może wynikać z jego praktyczności oraz stosunkowo przystępnej ceny w segmencie pojazdów wielozadaniowych. Dacia Lodgy jest często wybierana przez użytkowników ceniących sobie prostotę i niezawodność, co znajduje odzwierciedlenie w liczbie zarejestrowanych egzemplarzy. Choć nie jest to jeden z najczęściej spotykanych modeli na polskich drogach, jego obecność jest wyraźnie zauważalna, szczególnie w niektórych regionach kraju.

Dlaczego Lodgy jest popularny w Polsce

Analizując rozkład geograficzny rejestracji Dacii Lodgy, można zauważyć, że największa liczba tych pojazdów znajduje się w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 2 906 egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują województwa śląskie (1 958), dolnośląskie (1 482), wielkopolskie (1 085) i pomorskie (891). Taka koncentracja może wskazywać na większe zapotrzebowanie na tego typu pojazdy w bardziej zurbanizowanych i zamożnych regionach, gdzie rodziny i przedsiębiorcy często poszukują praktycznych samochodów do codziennego użytku.

Mix paliwowy Dacii Lodgy wskazuje, że dominującym rodzajem paliwa jest benzyna, która zasila 73,32% zarejestrowanych pojazdów (8 458 egzemplarzy). Olej napędowy stanowi 26,67% (3 077 pojazdów), a tylko jeden pojazd został sklasyfikowany jako inny lub nieokreślony (CEPiK 17.04.2022). Popularność wersji benzynowych może wynikać z niższych kosztów zakupu oraz eksploatacji w porównaniu do wersji z silnikami diesla, które z kolei mogą być preferowane przez osoby pokonujące większe odległości.

Dacia Lodgy, dzięki swojej funkcjonalności i ekonomiczności, zdobyła uznanie wśród polskich kierowców. Choć jej udział w rynku nie jest dominujący, to model ten znalazł swoje miejsce w niszy, która ceni sobie praktyczne i przestronne rozwiązania motoryzacyjne.

Profil typowego Dacia Lodgy w rejestrze

Typowy Dacia Lodgy zarejestrowany w Polsce to pojazd napędzany silnikiem benzynowym, co odzwierciedla dominujący trend wśród użytkowników tego modelu. Benzynowe wersje stanowią 73,32% całkowitej liczby zarejestrowanych Lodgy, co sugeruje, że użytkownicy preferują niższe koszty zakupu oraz eksploatacji, jakie oferują te jednostki napędowe (CEPiK 17.04.2022).

Mazowieckie województwo jest liderem pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów tego modelu, co może wskazywać na większe zapotrzebowanie na przestronne i ekonomiczne samochody w tym regionie. Popularność Dacii Lodgy w mazowieckim może być związana z charakterystyką demograficzną oraz ekonomiczną tego obszaru, gdzie istnieje duże zapotrzebowanie na funkcjonalne pojazdy rodzinne.

Na polskim rynku wtórnym Dacia Lodgy może być atrakcyjną opcją dla osób poszukujących przestronnego i niedrogiego pojazdu. Model ten, choć nie należy do najczęściej spotykanych na drogach, oferuje praktyczne rozwiązania, które przyciągają użytkowników ceniących sobie funkcjonalność i oszczędność.

Charakterystyka parku Dacia Lodgy w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 11 536 pojazdów Dacia Lodgy, co stanowi 0,067% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 2906 pojazdami. Województwo to skupia 25,2% wszystkich Dacia Lodgy zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 1958 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 73,3% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Olej napędowy (diesel) z udziałem 26,7%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Dacia Lodgy po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym Dacia Lodgy

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Dacia Lodgy — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 11 536 zarejestrowanych egzemplarzach Dacia Lodgy jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Benzyna (73,3%) sugeruje, że większość egzemplarzy Dacia Lodgy w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.

Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — Dacia Lodgy na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Dacia Lodgy na poziomie 0,067% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

Dacia Lodgy należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Marka Dacia pochodzi z RO. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.

Dane regionalne dla Dacia Lodgy pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Dacia Lodgy

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Dominujące silniki Dacia Lodgy w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów Dacia Lodgy jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 11 536 aktywnych pojazdów Dacia Lodgy — 0,067% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej Dacia Lodgy?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 2906 pojazdami (25,2% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość Dacia Lodgy w Polsce?

Dominującym paliwem jest Benzyna — 73,3% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy Dacia Lodgy to popularny model w Polsce?

Przy 11 536 aktywnych egzemplarzach Dacia Lodgy jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość Dacia Lodgy w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy Dacia Lodgy jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK Dacia Lodgy występuje w wersjach: Benzyna (8458), Olej napędowy (diesel) (3077), Inny / nieokreślony (1).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 11 536 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Dacia Lodgy po normalizacji nazw.