Model · Fso-Warszawa
Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto w polskim rejestrze
Karta modelu Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto w Polsce — obraz ogólny
Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto to model, który mimo upływu lat wciąż jest obecny na polskich drogach. Według danych z rejestru CEPiK z dnia 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 7 518 aktywnych pojazdów tego typu. Choć stanowi to zaledwie 0,05% całego parku samochodowego w kraju, Syrena 105B Bosto cieszy się pewnym sentymentem wśród miłośników motoryzacji. Pomimo braku danych na temat kraju producenta, model ten jest znany jako część dziedzictwa polskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Syrena 105B Bosto to samochód, który zyskał popularność w latach swojej produkcji, a jego obecność na drogach jest świadectwem trwałości i sentymentalnej wartości, jaką ma dla wielu właścicieli. Model ten, choć nie jest już produkowany, wciąż znajduje miejsce w polskim parku samochodowym, co może wskazywać na jego historyczne znaczenie i kultowy status.
Dlaczego Syrena 105B Bosto jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące regionalnego rozmieszczenia Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto, można zauważyć, że największą liczbę tych pojazdów zarejestrowano w województwie świętokrzyskim, gdzie znajduje się 1 953 egzemplarzy. Kolejne miejsca zajmują województwa wielkopolskie (1 042) i mazowieckie (1 004), co wskazuje na pewną regionalną koncentrację tego modelu. Popularność Syreny 105B Bosto w tych obszarach może być związana z lokalnym sentymentem do pojazdów historycznych oraz ich znaczeniem w kulturze motoryzacyjnej tych regionów.
Z punktu widzenia paliwowego, dominującą kategorią wśród zarejestrowanych Syren 105B Bosto jest kategoria "Inny / nieokreślony", obejmująca 95,74% pojazdów. Tylko 310 egzemplarzy korzysta z benzyny, a zaledwie 9 z oleju napędowego. Co ciekawe, w rejestrze znajduje się także jeden pojazd elektryczny (BEV). Taki mix paliwowy sugeruje, że wiele z tych pojazdów może być zachowanych w stanie oryginalnym dla celów kolekcjonerskich lub muzealnych, a niekoniecznie użytkowanych na co dzień w celach praktycznych.
Obecność Syreny 105B Bosto na polskim rynku może także wskazywać na rozwijający się rynek pojazdów zabytkowych, gdzie takie modele są cenione zarówno przez kolekcjonerów, jak i entuzjastów motoryzacji, którzy poszukują unikalnych egzemplarzy z przeszłości.
Profil typowego Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto w rejestrze
Typowy Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto w rejestrze CEPiK to pojazd, który najprawdopodobniej należy do kategorii "Inny / nieokreślony" pod względem rodzaju paliwa, co stanowi o jego wyjątkowości. Dominacja takich egzemplarzy może świadczyć o ich szczególnym statusie jako pojazdów historycznych, które są utrzymywane w stanie oryginalnym lub zbliżonym do oryginału.
Liderem regionalnym pod względem liczby zarejestrowanych Syren 105B Bosto jest województwo świętokrzyskie, co może sugerować istnienie lokalnych klubów miłośników tego modelu lub większe zainteresowanie historycznymi pojazdami w tym regionie. W kontekście polskiego rynku wtórnego, Syrena 105B Bosto może być postrzegana jako interesująca oferta dla kolekcjonerów i pasjonatów motoryzacji, którzy cenią sobie klasyczne polskie samochody.
Podsumowując, obecność Syreny 105B Bosto w polskim parku samochodowym jest świadectwem jej dziedzictwa oraz trwałości, a także rosnącego zainteresowania pojazdami zabytkowymi w Polsce.
Charakterystyka parku Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 7518 pojazdów Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto, co stanowi 0,044% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Świętokrzyskie z 1953 pojazdami. Województwo to skupia 26,0% wszystkich Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Wielkopolskie z 1042 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 95,7% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 4,1%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 7518 zarejestrowanych egzemplarzach Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (95,7%) sugeruje, że większość egzemplarzy Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.
Geografia parku: koncentracja w Świętokrzyskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto na poziomie 0,044% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Dane regionalne dla Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Świętokrzyskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 7518 aktywnych pojazdów Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto — 0,044% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto?
Pierwszym regionem jest Świętokrzyskie z 1953 pojazdami (26,0% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto w Polsce?
Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 95,7% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto to popularny model w Polsce?
Przy 7518 aktywnych egzemplarzach Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (7198), Benzyna (310), Olej napędowy (diesel) (9), Elektryczny (BEV) (1).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 7518 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Fso-Warszawa Syrena 105B Bosto po normalizacji nazw.