cepikstatspl

Model · Fso-Warszawa

Fso-Warszawa Syrena 105 L w polskim rejestrze

Karta modelu Fso-Warszawa Syrena 105 L: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce25 5130,149% polskiego parku
MarkaFso-Warszawa
Województwo lideraWielkopolskie5518 pojazdów
Paliwo dominująceInny / nieokreślony93,7% pojazdów

Fso-Warszawa Syrena 105 L — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Fso-Warszawa Syrena 105 L w każdym z 16 województw.

  1. 1Wielkopolskie5518
  2. 2Mazowieckie3499
  3. 3Lubelskie2933
  4. 4Małopolskie2826
  5. 5Kujawsko-Pomorskie2143
  6. 6Świętokrzyskie1400
  7. 7Lubuskie1278
  8. 8Opolskie903
  9. 9Śląskie892
  10. 10Pomorskie892
  11. 11Podlaskie785
  12. 12Zachodniopomorskie781
  13. 13Łódzkie749
  14. 14Warmińsko-Mazurskie408
  15. 15Podkarpackie397
  16. 16Dolnośląskie109

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Fso-Warszawa Syrena 105 L w Polsce — obraz ogólny

Fso-Warszawa Syrena 105 L to model, który wciąż znajduje swoje miejsce na polskich drogach, mimo że jego produkcja zakończyła się wiele lat temu. Według danych z rejestru CEPiK z dnia 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 25 513 aktywnych pojazdów tego modelu. Stanowi to 0,17% całego parku samochodowego w kraju. Choć liczba ta może wydawać się niewielka w porównaniu do współczesnych modeli, Syrena 105 L nadal cieszy się pewnym stopniem zainteresowania, co może świadczyć o jej kultowym statusie w historii polskiej motoryzacji.

Model ten jest znany z prostoty konstrukcji oraz charakterystycznego wyglądu, co czyni go rozpoznawalnym na drogach. Mimo że nie dysponujemy informacjami o kraju producenta, Fso-Warszawa Syrena 105 L jest często kojarzona z polską tradycją motoryzacyjną. W kontekście polskiego parku samochodowego, Syrena 105 L zajmuje miejsce w niszy, którą można określić jako sentymentalną, skierowaną do miłośników klasycznych pojazdów.

Dlaczego Syrena 105 L jest popularna w Polsce

Analizując dane dotyczące regionalnej dystrybucji Fso-Warszawa Syrena 105 L, można zauważyć, że największą popularnością cieszy się w województwie wielkopolskim, gdzie zarejestrowano 5 518 pojazdów tego modelu. Kolejne miejsca zajmują województwa: mazowieckie (3 499), lubelskie (2 933), małopolskie (2 826) oraz kujawsko-pomorskie (2 143). Taka lokalizacja wskazuje na pewne skupiska miłośników klasycznej motoryzacji, co może sugerować istnienie lokalnych klubów lub społeczności pasjonatów.

Wiek parku samochodowego, w którym znajduje się Syrena 105 L, jest z pewnością wysoki, co może świadczyć o tym, że pojazdy te są utrzymywane w dobrym stanie przez właścicieli z zamiłowania do klasyków. Co ciekawe, mix paliwowy wskazuje, że zdecydowana większość tych samochodów ma nieokreślony typ paliwa (93,74%), co może wynikać z braku precyzyjnych danych w rejestrach lub modyfikacji dokonywanych przez właścicieli. Jedynie 6,22% pojazdów korzysta z benzyny, a zaledwie 0,03% to pojazdy elektryczne, co stanowi ciekawostkę w kontekście tego historycznego modelu.

Popularność Syreny 105 L w Polsce można więc tłumaczyć sentymentem do tradycji motoryzacyjnej oraz zainteresowaniem klasykami, które wciąż budzą emocje wśród wielu entuzjastów.

Profil typowego Fso-Warszawa Syrena 105 L w rejestrze

Typowy Fso-Warszawa Syrena 105 L w polskim rejestrze to pojazd o nieokreślonym typie paliwa, co dotyczy aż 93,74% zarejestrowanych egzemplarzy. Wynika to zapewne z faktu, że wiele z tych samochodów jest utrzymywanych w oryginalnym stanie lub poddawanych modyfikacjom, które mogą nie być dokładnie zgłaszane do rejestru. Benzyna jako paliwo jest używana w 6,22% przypadków, co wskazuje na zachowanie pierwotnych cech pojazdu.

Województwem, w którym znajduje się najwięcej Syren 105 L, jest Wielkopolskie. Może to wskazywać na szczególne zainteresowanie tym modelem w tym regionie, być może związane z lokalnymi tradycjami motoryzacyjnymi lub aktywnością klubów miłośników klasycznych samochodów.

Na polskim rynku wtórnym Syrena 105 L zajmuje miejsce pojazdu kolekcjonerskiego, co czyni ją interesującą propozycją dla osób poszukujących klasyków z historią. Mimo że nie jest to model, który można spotkać na co dzień na ulicach, jego obecność w rejestrze świadczy o trwałym zainteresowaniu i sentymentalnej wartości wśród polskich kierowców.

Charakterystyka parku Fso-Warszawa Syrena 105 L w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 25 513 pojazdów Fso-Warszawa Syrena 105 L, co stanowi 0,149% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Wielkopolskie z 5518 pojazdami. Województwo to skupia 21,6% wszystkich Fso-Warszawa Syrena 105 L zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 3499 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 93,7% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 6,2%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Fso-Warszawa Syrena 105 L po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym Fso-Warszawa Syrena 105 L

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Fso-Warszawa Syrena 105 L — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 25 513 zarejestrowanych egzemplarzach Fso-Warszawa Syrena 105 L jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (93,7%) sugeruje, że większość egzemplarzy Fso-Warszawa Syrena 105 L w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.

Geografia parku: koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — Fso-Warszawa Syrena 105 L na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Fso-Warszawa Syrena 105 L na poziomie 0,149% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

Fso-Warszawa Syrena 105 L należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Dane regionalne dla Fso-Warszawa Syrena 105 L pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Fso-Warszawa Syrena 105 L

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów Fso-Warszawa Syrena 105 L jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 25 513 aktywnych pojazdów Fso-Warszawa Syrena 105 L — 0,149% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej Fso-Warszawa Syrena 105 L?

Pierwszym regionem jest Wielkopolskie z 5518 pojazdami (21,6% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość Fso-Warszawa Syrena 105 L w Polsce?

Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 93,7% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy Fso-Warszawa Syrena 105 L to popularny model w Polsce?

Przy 25 513 aktywnych egzemplarzach Fso-Warszawa Syrena 105 L jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość Fso-Warszawa Syrena 105 L w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy Fso-Warszawa Syrena 105 L jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK Fso-Warszawa Syrena 105 L występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (23 915), Benzyna (1588), Elektryczny (BEV) (8), Olej napędowy (diesel) (2).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 25 513 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Fso-Warszawa Syrena 105 L po normalizacji nazw.