Model · Fso-Warszawa
Fso-Warszawa Syrena R 20 w polskim rejestrze
Karta modelu Fso-Warszawa Syrena R 20: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Fso-Warszawa Syrena R 20 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Fso-Warszawa Syrena R 20 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Fso-Warszawa Syrena R 20 w Polsce — obraz ogólny
Model Fso-Warszawa Syrena R 20 jest jednym z tych pojazdów, które wciąż można spotkać na polskich drogach, choć stanowią one niewielki ułamek całego parku samochodowego. Według danych z rejestru CEPiK z dnia 17 kwietnia 2022 roku, na terenie Polski zarejestrowanych jest 7 775 aktywnych pojazdów tego modelu. Oznacza to, że Fso-Warszawa Syrena R 20 stanowi zaledwie 0,05% wszystkich samochodów w kraju. Pomimo niewielkiego udziału procentowego, model ten utrzymuje swoją obecność dzięki entuzjastom motoryzacji, którzy cenią go za jego historyczną wartość i unikalny charakter.
Syrena R 20, choć nie jest produktem masowym, wciąż przyciąga uwagę jako klasyczny samochód, który odzwierciedla dawne czasy polskiej motoryzacji. W kontekście historycznym, samochody te były produkowane w Polsce, co dodaje im sentymentalnej wartości dla wielu właścicieli. Choć kraj producenta w danych jest oznaczony jako nieznany, w rzeczywistości model ten jest często kojarzony z polską historią przemysłową.
Dlaczego Syrena R 20 jest popularny w Polsce
Analizując rozmieszczenie Fso-Warszawa Syrena R 20 w Polsce, można zauważyć pewne regionalne zróżnicowania w liczbie zarejestrowanych pojazdów. Najwięcej z nich znajduje się w województwie wielkopolskim, gdzie zarejestrowano 2 127 egzemplarzy. Kolejne miejsca zajmują województwa: mazowieckie z 986 pojazdami, kujawsko-pomorskie z 790, lubelskie z 641 oraz małopolskie z 611 zarejestrowanymi Syrenami R 20. To rozmieszczenie może wskazywać na lokalne zainteresowanie historią motoryzacji oraz silne społeczności miłośników klasycznych samochodów, które organizują zloty i wydarzenia związane z pojazdami zabytkowymi.
Ciekawym aspektem tego modelu jest jego mix paliwowy. Dominująca większość, bo aż 95,37% (7 415 pojazdów), jest sklasyfikowana jako "Inny / nieokreślony", co może sugerować, że wiele z tych samochodów zostało zmodyfikowanych lub nie posiada dokładnych danych w rejestrach. Nieliczne egzemplarze wykorzystują benzynę (344 pojazdy, 4,42%), a jeszcze mniej napędzane jest olejem napędowym (13 pojazdów, 0,17%) lub energią elektryczną (3 pojazdy, 0,04%).
Takie rozproszenie i różnorodność w danych dotyczących paliwa mogą wskazywać na indywidualne podejście właścicieli do utrzymania i użytkowania tych pojazdów. Syrena R 20, będąc w dużej mierze pojazdem kolekcjonerskim, często jest poddawana przeróbkom i adaptacjom, co pozwala jej na dalsze funkcjonowanie mimo upływu lat.
Profil typowego Fso-Warszawa Syrena R 20 w rejestrze
Typowy Fso-Warszawa Syrena R 20, zarejestrowany w Polsce, jest pojazdem o nieokreślonym typie paliwa, co sugeruje, że właściciele mogą stosować różnorodne rozwiązania techniczne, aby utrzymać swoje samochody w ruchu. Jest to zrozumiałe w kontekście pojazdów klasycznych, gdzie oryginalne części mogą być trudne do zdobycia.
Województwo wielkopolskie, z największą liczbą zarejestrowanych Syren, może być uznane za lidera w pielęgnacji i użytkowaniu tego modelu. Taka koncentracja może świadczyć o istnieniu lokalnych warsztatów specjalizujących się w renowacji zabytkowych samochodów oraz silnej społeczności pasjonatów.
Na polskim rynku wtórnym Syrena R 20 jest traktowana jako pojazd kolekcjonerski, co oznacza, że jej wartość jest determinowana bardziej przez stan zachowania, historię konkretnego egzemplarza i jego unikalność, niż przez standardowe kryteria oceny wartości samochodów użytkowych. To sprawia, że mimo niewielkiej liczby w rejestrach, model ten wciąż cieszy się pewnym zainteresowaniem, zwłaszcza wśród miłośników motoryzacji retro.
Charakterystyka parku Fso-Warszawa Syrena R 20 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 7775 pojazdów Fso-Warszawa Syrena R 20, co stanowi 0,045% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Wielkopolskie z 2127 pojazdami. Województwo to skupia 27,4% wszystkich Fso-Warszawa Syrena R 20 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 986 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 95,4% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 4,4%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Fso-Warszawa Syrena R 20 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Fso-Warszawa Syrena R 20
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Fso-Warszawa Syrena R 20 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 7775 zarejestrowanych egzemplarzach Fso-Warszawa Syrena R 20 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (95,4%) sugeruje, że większość egzemplarzy Fso-Warszawa Syrena R 20 w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.
Geografia parku: koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Fso-Warszawa Syrena R 20 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Fso-Warszawa Syrena R 20 na poziomie 0,045% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Fso-Warszawa Syrena R 20 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Dane regionalne dla Fso-Warszawa Syrena R 20 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Wielkopolskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Fso-Warszawa Syrena R 20
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Fso-Warszawa Syrena R 20 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 7775 aktywnych pojazdów Fso-Warszawa Syrena R 20 — 0,045% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Fso-Warszawa Syrena R 20?
Pierwszym regionem jest Wielkopolskie z 2127 pojazdami (27,4% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Fso-Warszawa Syrena R 20 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 95,4% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Fso-Warszawa Syrena R 20 to popularny model w Polsce?
Przy 7775 aktywnych egzemplarzach Fso-Warszawa Syrena R 20 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Fso-Warszawa Syrena R 20 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Fso-Warszawa Syrena R 20 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Fso-Warszawa Syrena R 20 występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (7415), Benzyna (344), Olej napędowy (diesel) (13), Elektryczny (BEV) (3).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 7775 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Fso-Warszawa Syrena R 20 po normalizacji nazw.