Model · Mitsubishi
Mitsubishi Lancer w polskim rejestrze
Karta modelu Mitsubishi Lancer: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Mitsubishi Lancer — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Mitsubishi Lancer w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Mitsubishi Lancer w Polsce — obraz ogólny
Mitsubishi Lancer to model, który od lat cieszy się obecnością na polskich drogach. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, na dzień 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych było 17 963 aktywnych pojazdów tego modelu (CEPiK 17.04.2022). Stanowi to 0,12% całego parku pojazdów w kraju, co wskazuje na umiarkowaną, lecz stabilną popularność.
Lancer, jako przedstawiciel japońskiej myśli motoryzacyjnej, jest znany ze swojej niezawodności i solidności. W polskim kontekście model ten jest często wybierany przez kierowców ceniących sobie trwałość oraz sprawdzoną technologię. Choć nie jest to model dominujący na rynku, jego obecność jest zauważalna, szczególnie w wybranych regionach kraju.
Dlaczego Lancer jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące rozkładu geograficznego Mitsubishi Lancer w Polsce, można zauważyć, że model ten cieszy się największą popularnością w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 3 070 pojazdów (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują województwa: śląskie (2 187), małopolskie (1 507), wielkopolskie (1 434) oraz dolnośląskie (1 343). Taki rozkład wskazuje na większe zainteresowanie modelem w regionach o dużym zaludnieniu i rozwiniętej infrastrukturze drogowej.
Dominujący wśród zarejestrowanych Lancerów jest napęd benzynowy, który stanowi aż 82,86% (14 884 pojazdów) całego parku tego modelu w Polsce (CEPiK 17.04.2022). Obecność diesli jest znacznie mniejsza i wynosi 9,61% (1 726 pojazdów), podczas gdy pojazdy z innymi lub nieokreślonymi źródłami napędu stanowią 7,53% (1 352 pojazdy). Zaledwie jeden pojazd jest zarejestrowany jako elektryczny (BEV).
Popularność benzynowych wariantów Mitsubishi Lancer może wynikać z ich dostępności na rynku wtórnym oraz relatywnie niższych kosztów utrzymania w porównaniu do diesli. Ponadto, japońska marka jest postrzegana jako niezawodna, co dodatkowo przyciąga nabywców poszukujących trwałych rozwiązań na polskich drogach.
Profil typowego Mitsubishi Lancer w rejestrze
Typowy Mitsubishi Lancer zarejestrowany w Polsce to pojazd z silnikiem benzynowym, co jest zgodne z ogólną tendencją na rynku, gdzie benzyna pozostaje wiodącym paliwem (CEPiK 17.04.2022). Województwo mazowieckie, jako lider pod względem liczby zarejestrowanych Lancerów, wskazuje na większe zainteresowanie tym modelem w regionach o wyższym poziomie urbanizacji i dochodów.
Na polskim rynku wtórnym Mitsubishi Lancer często jest postrzegany jako atrakcyjna opcja dla osób poszukujących pojazdów o sprawdzonej jakości i umiarkowanej cenie. Obecność tego modelu w kraju jest wynikiem zarówno importu pojazdów używanych, jak i lokalnych zakupów nowych egzemplarzy w przeszłości. W kontekście rynku wtórnego, Lancer pozostaje wyborem dla tych, którzy cenią sobie trwałość oraz umiarkowane koszty eksploatacji, co jest szczególnie ważne w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu ekonomicznym.
Charakterystyka parku Mitsubishi Lancer w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 17 963 pojazdów Mitsubishi Lancer, co stanowi 0,105% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 3070 pojazdami. Województwo to skupia 17,1% wszystkich Mitsubishi Lancer zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 2187 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 82,9% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Olej napędowy (diesel) z udziałem 9,6%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Mitsubishi Lancer po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Mitsubishi Lancer
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Mitsubishi Lancer — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 17 963 zarejestrowanych egzemplarzach Mitsubishi Lancer jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Benzyna (82,9%) sugeruje, że większość egzemplarzy Mitsubishi Lancer w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Mitsubishi Lancer na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Mitsubishi Lancer na poziomie 0,105% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Mitsubishi Lancer należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Mitsubishi pochodzi z JP. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Mitsubishi Lancer pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Mitsubishi Lancer
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Mitsubishi Lancer w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Mitsubishi Lancer jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 17 963 aktywnych pojazdów Mitsubishi Lancer — 0,105% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Mitsubishi Lancer?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 3070 pojazdami (17,1% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Mitsubishi Lancer w Polsce?
Dominującym paliwem jest Benzyna — 82,9% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Mitsubishi Lancer to popularny model w Polsce?
Przy 17 963 aktywnych egzemplarzach Mitsubishi Lancer jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Mitsubishi Lancer w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Mitsubishi Lancer jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Mitsubishi Lancer występuje w wersjach: Benzyna (14 884), Olej napędowy (diesel) (1726), Inny / nieokreślony (1352), Elektryczny (BEV) (1).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 17 963 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Mitsubishi Lancer po normalizacji nazw.