cepikstatspl

Model · ZAZ

ZAZ Zaporozec 968 w polskim rejestrze

Karta modelu ZAZ Zaporozec 968: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce12 8650,075% polskiego parku
MarkaZAZKraj: UA
Województwo lideraMazowieckie1949 pojazdów
Paliwo dominująceInny / nieokreślony92,4% pojazdów

ZAZ Zaporozec 968 — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów ZAZ Zaporozec 968 w każdym z 16 województw.

  1. 1Mazowieckie1949
  2. 2Wielkopolskie1798
  3. 3Lubelskie1287
  4. 4Małopolskie1063
  5. 5Podlaskie926
  6. 6Świętokrzyskie890
  7. 7Kujawsko-Pomorskie853
  8. 8Łódzkie687
  9. 9Podkarpackie641
  10. 10Opolskie589
  11. 11Śląskie514
  12. 12Lubuskie473
  13. 13Zachodniopomorskie447
  14. 14Pomorskie349
  15. 15Warmińsko-Mazurskie309
  16. 16Dolnośląskie90

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

ZAZ Zaporozec 968 w Polsce — obraz ogólny

ZAZ Zaporozec 968, produkowany w Ukrainie, jest modelem, który wciąż pozostaje obecny w polskim parku samochodowym, choć jego udział jest stosunkowo niewielki. Według danych z rejestru CEPiK z 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 12 865 aktywnych pojazdów tego modelu, co stanowi 0,08% całego parku samochodowego w kraju. Pomimo że jest to niszowy model, jego obecność na polskich drogach jest zauważalna, szczególnie w kontekście historycznym i kulturowym. Zaporozec 968, znany ze swojej charakterystycznej konstrukcji i prostoty, był produkowany w latach 1971-1994, co czyni go pojazdem o wartości kolekcjonerskiej dla entuzjastów motoryzacji oraz miłośników klasycznych samochodów z byłego bloku wschodniego.

Dlaczego Zaporozec 968 jest popularny w Polsce

Analizując rozkład geograficzny ZAZ Zaporozec 968 w Polsce, można zauważyć, że najwięcej tych pojazdów znajduje się w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano ich 1 949 sztuk. Kolejne miejsca zajmują województwa wielkopolskie (1 798), lubelskie (1 287), małopolskie (1 063) oraz podlaskie (926) (CEPiK 17.04.2022). Taki rozkład może wskazywać na większe zainteresowanie tym modelem w regionach, gdzie historycznie istniały silne więzi gospodarcze z krajami byłego Związku Radzieckiego. Warto także zwrócić uwagę na wiek parku pojazdów, który sugeruje, że Zaporozec 968 jest często traktowany jako pojazd zabytkowy, co może wpływać na jego popularność wśród kolekcjonerów i pasjonatów motoryzacji.

Zasadniczo, dominującym paliwem dla ZAZ Zaporozec 968 jest kategoria "inny/nieokreślony", która obejmuje 11 893 pojazdy, co stanowi 92,44% wszystkich Zaporozców w Polsce. Benzyna jako paliwo występuje w 965 pojazdach (7,50%), a tylko 6 egzemplarzy to pojazdy elektryczne (BEV), co stanowi 0,05% (CEPiK 17.04.2022). Taki mix paliwowy może sugerować, że wiele Zaporozców zostało przerobionych lub dostosowanych do różnych rodzajów paliwa, co może być wynikiem ich długowieczności i potrzeby dostosowania do współczesnych warunków eksploatacyjnych.

Profil typowego ZAZ Zaporozec 968 w rejestrze

ZAZ Zaporozec 968 w Polsce to przede wszystkim pojazd z dominującym paliwem w kategorii "inny/nieokreślony", co może wskazywać na różnorodne przeróbki i adaptacje, jakich dokonano na przestrzeni lat. Liderem regionalnym pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów jest województwo mazowieckie, co może świadczyć o większej liczbie entuzjastów motoryzacji klasycznej w tym regionie.

Na polskim rynku wtórnym Zaporozec 968 ma status pojazdu kolekcjonerskiego. Jego obecność w rejestrze wskazuje na zainteresowanie pojazdami zabytkowymi, które mają swoje korzenie w czasach PRL-u i bloku wschodniego. Wartość tych pojazdów nie jest determinowana jedynie przez ich funkcjonalność, ale również przez wartość sentymentalną i historyczną, co czyni je atrakcyjnymi dla określonej grupy nabywców. W kontekście rynku wtórnego, Zaporozec 968 może być postrzegany jako pojazd, który łączy w sobie elementy historii i motoryzacyjnej nostalgii.

Charakterystyka parku ZAZ Zaporozec 968 w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 12 865 pojazdów ZAZ Zaporozec 968, co stanowi 0,075% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 1949 pojazdami. Województwo to skupia 15,1% wszystkich ZAZ Zaporozec 968 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Wielkopolskie z 1798 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 92,4% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 7,5%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako ZAZ Zaporozec 968 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym ZAZ Zaporozec 968

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego ZAZ Zaporozec 968 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 12 865 zarejestrowanych egzemplarzach ZAZ Zaporozec 968 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (92,4%) sugeruje, że większość egzemplarzy ZAZ Zaporozec 968 w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.

Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — ZAZ Zaporozec 968 na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział ZAZ Zaporozec 968 na poziomie 0,075% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

ZAZ Zaporozec 968 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Marka ZAZ pochodzi z UA. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.

Dane regionalne dla ZAZ Zaporozec 968 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego ZAZ Zaporozec 968

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów ZAZ Zaporozec 968 jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 12 865 aktywnych pojazdów ZAZ Zaporozec 968 — 0,075% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej ZAZ Zaporozec 968?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 1949 pojazdami (15,1% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość ZAZ Zaporozec 968 w Polsce?

Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 92,4% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy ZAZ Zaporozec 968 to popularny model w Polsce?

Przy 12 865 aktywnych egzemplarzach ZAZ Zaporozec 968 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość ZAZ Zaporozec 968 w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy ZAZ Zaporozec 968 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK ZAZ Zaporozec 968 występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (11 893), Benzyna (965), Elektryczny (BEV) (6), Olej napędowy (diesel) (1).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 12 865 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako ZAZ Zaporozec 968 po normalizacji nazw.