Model · BMW
BMW 318 w polskim rejestrze
Karta modelu BMW 318: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
BMW 318 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów BMW 318 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
BMW 318 w Polsce — obraz ogólny
Model BMW 318 jest jednym z bardziej rozpoznawalnych modeli niemieckiego producenta na polskim rynku motoryzacyjnym. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców z dnia 17 kwietnia 2022 roku, na polskich drogach porusza się 23 811 aktywnych pojazdów tego modelu (CEPiK 17.04.2022). BMW 318 stanowi 0.16% całego parku samochodowego w Polsce, co świadczy o jego umiarkowanej popularności wśród kierowców.
Model ten jest częścią szerokiej gamy pojazdów oferowanych przez BMW, charakteryzującej się nowoczesnym designem i zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi. BMW 318, jako przedstawiciel klasy średniej, cieszy się uznaniem zarówno wśród osób poszukujących komfortowego auta do codziennego użytku, jak i entuzjastów dynamicznej jazdy. Jego obecność na polskich drogach jest wyraźnym dowodem na to, że niemiecka precyzja i jakość wykonania znajdują swoje miejsce w sercach polskich kierowców.
Dlaczego 318 jest popularny w Polsce
BMW 318 cieszy się szczególną popularnością w kilku kluczowych regionach Polski. Najwięcej pojazdów tego modelu zarejestrowanych jest w województwie mazowieckim, gdzie liczba ta wynosi 3 205 egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują województwa śląskie (2 351), wielkopolskie (2 226), dolnośląskie (1 971) oraz łódzkie (1 738). Takie rozmieszczenie geograficzne wskazuje na większe zainteresowanie tym modelem w bardziej zurbanizowanych i zamożnych regionach kraju, gdzie mieszkańcy mogą sobie pozwolić na zakup samochodów klasy premium.
Analizując mix paliwowy, można zauważyć, że dominującym rodzajem paliwa w przypadku BMW 318 jest benzyna, z 17 551 pojazdami, co stanowi 73.71% wszystkich zarejestrowanych egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Olej napędowy (diesel) stanowi 17.10% (4 072 pojazdy), a pozostałe 9.19% (2 188 pojazdów) to inne lub nieokreślone źródła napędu. Taki rozkład wskazuje na preferencję polskich kierowców do silników benzynowych, które są często postrzegane jako bardziej odpowiednie do codziennego użytku miejskiego oraz zapewniające lepsze osiągi.
Profil typowego BMW 318 w rejestrze
Typowy BMW 318 zarejestrowany w Polsce to pojazd z silnikiem benzynowym, co jest zgodne z ogólnymi preferencjami polskich kierowców, którzy cenią sobie dynamikę i osiągi, jakie oferuje taki napęd. Województwo mazowieckie, jako lider pod względem liczby zarejestrowanych egzemplarzy, odzwierciedla trend, w którym mieszkańcy większych miast i aglomeracji częściej decydują się na zakup samochodów klasy premium.
W kontekście polskiego rynku wtórnego, BMW 318 pozostaje atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących używanego samochodu o wysokiej jakości wykonania i niezawodności. Niemiecka marka jest synonimem prestiżu, co w połączeniu z umiarkowanymi kosztami eksploatacji sprawia, że model ten jest często wybierany przez osoby poszukujące komfortu i elegancji w rozsądnej cenie. Warto zauważyć, że popularność BMW 318 na rynku wtórnym może również wynikać z dostępności części zamiennych oraz szerokiej sieci serwisowej, co dodatkowo zachęca do zakupu tego modelu.
Charakterystyka parku BMW 318 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 23 811 pojazdów BMW 318, co stanowi 0,139% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 3205 pojazdami. Województwo to skupia 13,5% wszystkich BMW 318 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 2351 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 73,7% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Olej napędowy (diesel) z udziałem 17,1%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako BMW 318 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym BMW 318
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego BMW 318 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 23 811 zarejestrowanych egzemplarzach BMW 318 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Benzyna (73,7%) sugeruje, że większość egzemplarzy BMW 318 w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — BMW 318 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział BMW 318 na poziomie 0,139% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
BMW 318 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka BMW pochodzi z DE. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla BMW 318 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego BMW 318
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki BMW 318 w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów BMW 318 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 23 811 aktywnych pojazdów BMW 318 — 0,139% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej BMW 318?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 3205 pojazdami (13,5% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość BMW 318 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Benzyna — 73,7% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy BMW 318 to popularny model w Polsce?
Przy 23 811 aktywnych egzemplarzach BMW 318 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość BMW 318 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy BMW 318 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK BMW 318 występuje w wersjach: Benzyna (17 551), Olej napędowy (diesel) (4072), Inny / nieokreślony (2188).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 23 811 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako BMW 318 po normalizacji nazw.