cepikstatspl

Model · BMW

BMW 320 w polskim rejestrze

Karta modelu BMW 320: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce19 6520,115% polskiego parku
MarkaBMWKraj: DE
Województwo lideraMazowieckie2738 pojazdów
Paliwo dominująceBenzyna51,4% pojazdów

BMW 320 — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów BMW 320 w każdym z 16 województw.

  1. 1Mazowieckie2738
  2. 2Wielkopolskie2074
  3. 3Śląskie1889
  4. 4Dolnośląskie1668
  5. 5Małopolskie1448
  6. 6Łódzkie1414
  7. 7Pomorskie1204
  8. 8Podkarpackie1079
  9. 9Lubelskie1050
  10. 10Zachodniopomorskie1044
  11. 11Kujawsko-Pomorskie936
  12. 12Lubuskie829
  13. 13Warmińsko-Mazurskie763
  14. 14Świętokrzyskie583
  15. 15Podlaskie539
  16. 16Opolskie394

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

BMW 320 w Polsce — obraz ogólny

Model BMW 320, będący częścią znanej serii 3 niemieckiego producenta, zajmuje istotne miejsce w polskim parku samochodowym. Według danych z rejestru CEPiK z dnia 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 19 652 aktywnych pojazdów tego modelu. Stanowi to 0,13% całego parku samochodowego w kraju, co wskazuje na umiarkowaną popularność tego modelu na tle innych dostępnych na rynku. BMW 320 charakteryzuje się eleganckim designem, dynamicznymi osiągami oraz solidnością wykonania, co przyciąga kierowców poszukujących połączenia komfortu i sportowych wrażeń z jazdy.

Model ten jest jednym z flagowych produktów marki BMW, znanej z produkcji samochodów klasy premium. W Polsce, podobnie jak w innych krajach, BMW 320 cieszy się zainteresowaniem wśród kierowców ceniących niemiecką precyzję inżynieryjną oraz prestiż, jaki niesie ze sobą posiadanie pojazdu tej marki.

Dlaczego 320 jest popularny w Polsce

Analizując dane dotyczące geograficznego rozmieszczenia modelu BMW 320 w Polsce, można zauważyć, że największe skupisko tych pojazdów znajduje się w województwie mazowieckim, gdzie zarejestrowano 2 738 egzemplarzy. Kolejne miejsca zajmują województwa wielkopolskie (2 074), śląskie (1 889), dolnośląskie (1 668) oraz małopolskie (1 448) (CEPiK 17.04.2022). Wysoka liczba rejestracji w tych regionach może być związana z większą zamożnością ich mieszkańców oraz większym zapotrzebowaniem na samochody klasy premium w obszarach miejskich.

Warto również zwrócić uwagę na mix paliwowy tego modelu w Polsce. Dominującym paliwem jest benzyna, którą zasilanych jest 51,41% pojazdów BMW 320. Na drugim miejscu znajduje się olej napędowy, z udziałem 34,68%, podczas gdy 13,91% pojazdów należy do kategorii "Inny / nieokreślony" (CEPiK 17.04.2022). Taki rozkład wskazuje na preferencje polskich kierowców, którzy często wybierają silniki benzynowe ze względu na ich osiągi i kulturę pracy. Diesle, pomimo spadającej popularności w Europie, nadal mają znaczący udział wśród użytkowników tego modelu w Polsce, co może być związane z ich ekonomicznością na dłuższych trasach.

Popularność BMW 320 w Polsce można tłumaczyć także jego ugruntowaną pozycją na rynku wtórnym. Samochody tej marki, szczególnie modele z serii 3, cieszą się dużym zainteresowaniem jako pojazdy używane, co wynika z ich trwałości oraz dostępności części zamiennych.

Profil typowego BMW 320 w rejestrze

Typowy zarejestrowany w Polsce model BMW 320 to pojazd z silnikiem benzynowym, co jest zgodne z ogólnym trendem na rynku, gdzie benzyna dominuje wśród paliw. Liderem w rejestracjach tego modelu jest województwo mazowieckie, co wskazuje na większe zainteresowanie samochodami klasy premium w regionach o wyższym poziomie urbanizacji i dochodów.

Na polskim rynku wtórnym BMW 320 jest postrzegany jako atrakcyjna opcja dla osób poszukujących używanego pojazdu z segmentu premium. Wysoka jakość wykonania oraz prestiż związany z marką BMW przyciągają nabywców, którzy cenią sobie komfort i osiągi. W kontekście rynku wtórnego, BMW 320 oferuje korzystny stosunek jakości do ceny, co czyni go częstym wyborem wśród polskich kierowców.

Podsumowując, BMW 320 jest modelem, który dzięki swojej wszechstronności i solidności, dobrze wpisuje się w potrzeby i oczekiwania polskich użytkowników samochodów.

Charakterystyka parku BMW 320 w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 19 652 pojazdów BMW 320, co stanowi 0,115% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 2738 pojazdami. Województwo to skupia 13,9% wszystkich BMW 320 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Wielkopolskie z 2074 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 51,4% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Olej napędowy (diesel) z udziałem 34,7%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako BMW 320 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym BMW 320

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego BMW 320 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 19 652 zarejestrowanych egzemplarzach BMW 320 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Benzyna (51,4%) sugeruje, że większość egzemplarzy BMW 320 w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.

Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — BMW 320 na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział BMW 320 na poziomie 0,115% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

BMW 320 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Marka BMW pochodzi z DE. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.

Dane regionalne dla BMW 320 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego BMW 320

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Dominujące silniki BMW 320 w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów BMW 320 jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 19 652 aktywnych pojazdów BMW 320 — 0,115% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej BMW 320?

Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 2738 pojazdami (13,9% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość BMW 320 w Polsce?

Dominującym paliwem jest Benzyna — 51,4% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy BMW 320 to popularny model w Polsce?

Przy 19 652 aktywnych egzemplarzach BMW 320 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość BMW 320 w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy BMW 320 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK BMW 320 występuje w wersjach: Benzyna (10 103), Olej napędowy (diesel) (6815), Inny / nieokreślony (2734).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 19 652 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako BMW 320 po normalizacji nazw.