Model · Hyundai
Hyundai I20 w polskim rejestrze
Karta modelu Hyundai I20: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Hyundai I20 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Hyundai I20 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Hyundai I20 w Polsce — obraz ogólny
Hyundai I20 to model, który znalazł swoje miejsce w polskim parku samochodowym, z liczbą 27 676 aktywnych pojazdów zarejestrowanych w kraju (CEPiK 17.04.2022). Stanowi on 0,18% całego parku samochodowego w Polsce, co wskazuje na umiarkowaną, ale stabilną obecność na rynku. Wyprodukowany przez południowokoreańską markę Hyundai, model I20 jest reprezentatywnym przykładem kompaktowego samochodu miejskiego, który cieszy się zainteresowaniem wśród polskich kierowców. Samochody tej marki są znane z solidności i stosunkowo niskich kosztów eksploatacji, co może tłumaczyć ich popularność w różnych segmentach demograficznych.
Dlaczego I20 jest popularny w Polsce
Analizując dane z rejestru CEPiK, można zauważyć, że Hyundai I20 cieszy się szczególną popularnością w województwach mazowieckim, śląskim, małopolskim, wielkopolskim i łódzkim. Najwięcej tych pojazdów zarejestrowano w województwie mazowieckim, gdzie liczba ta wynosi 4 794, co stanowi znaczną część krajowego parku tego modelu. Następnie, województwo śląskie z 4 523 pojazdami i małopolskie z 2 636 pojazdami również pokazują znaczące zainteresowanie tym modelem.
Warto zwrócić uwagę na mix paliwowy, który wskazuje, że aż 92,49% pojazdów Hyundai I20 w Polsce napędzanych jest benzyną. Tylko 7,49% stanowią wersje z silnikiem diesla, a zaledwie 0,02% to pojazdy o nieokreślonym lub innym rodzaju paliwa. Dominacja wersji benzynowych może wynikać z preferencji polskich kierowców, którzy często wybierają takie jednostki napędowe ze względu na ich niższe koszty eksploatacji w porównaniu do diesli, zwłaszcza w przypadku samochodów miejskich.
Te dane sugerują, że Hyundai I20 jest szczególnie popularny w dużych aglomeracjach miejskich, gdzie jego kompaktowe rozmiary i niskie koszty utrzymania są szczególnie cenione. Można przypuszczać, że model ten jest często wybierany przez osoby poszukujące ekonomicznego i niezawodnego środka transportu do codziennych dojazdów.
Profil typowego Hyundai I20 w rejestrze
Typowy Hyundai I20 w polskim rejestrze to samochód napędzany benzyną, co odzwierciedla ogólne preferencje kierowców w kraju. Zdecydowana większość, bo aż 25 597 pojazdów, korzysta z tego rodzaju paliwa, co wskazuje na dominację tej wersji wśród użytkowników. Liderem regionalnym pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów jest województwo mazowieckie, co może być związane z większą liczbą ludności i wyższą urbanizacją tego regionu.
W kontekście polskiego rynku wtórnego, Hyundai I20 może być atrakcyjną opcją dla osób poszukujących używanego samochodu, który łączy w sobie niskie koszty eksploatacji z niezawodnością. Kompaktowe rozmiary i ekonomiczność użytkowania sprawiają, że model ten znajduje nabywców zarówno wśród młodszych kierowców, jak i osób poszukujących drugiego samochodu do gospodarstwa domowego. W efekcie, Hyundai I20 utrzymuje stabilną pozycję na rynku, będąc częstym wyborem w segmencie małych samochodów miejskich.
Charakterystyka parku Hyundai I20 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 27 676 pojazdów Hyundai I20, co stanowi 0,162% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 4794 pojazdami. Województwo to skupia 17,3% wszystkich Hyundai I20 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 4523 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 92,5% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Olej napędowy (diesel) z udziałem 7,5%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Hyundai I20 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Hyundai I20
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Hyundai I20 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 27 676 zarejestrowanych egzemplarzach Hyundai I20 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Benzyna (92,5%) sugeruje, że większość egzemplarzy Hyundai I20 w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Hyundai I20 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Hyundai I20 na poziomie 0,162% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Hyundai I20 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Hyundai pochodzi z KR. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Hyundai I20 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Hyundai I20
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Hyundai I20 w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Hyundai I20 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 27 676 aktywnych pojazdów Hyundai I20 — 0,162% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Hyundai I20?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 4794 pojazdami (17,3% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Hyundai I20 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Benzyna — 92,5% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Hyundai I20 to popularny model w Polsce?
Przy 27 676 aktywnych egzemplarzach Hyundai I20 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Hyundai I20 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Hyundai I20 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Hyundai I20 występuje w wersjach: Benzyna (25 597), Olej napędowy (diesel) (2073), Inny / nieokreślony (6).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 27 676 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Hyundai I20 po normalizacji nazw.