Model · Hyundai
Hyundai I30 w polskim rejestrze
Karta modelu Hyundai I30: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Hyundai I30 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Hyundai I30 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Hyundai I30 w Polsce — obraz ogólny
Hyundai I30 zajmuje istotne miejsce w polskim parku samochodowym, z liczbą 46 473 aktywnych pojazdów (CEPiK 17.04.2022). Model ten stanowi 0.31% całkowitego parku samochodowego w Polsce, co wskazuje na jego umiarkowaną, lecz znaczącą obecność na rynku. Hyundai I30, produkowany w Korei Południowej, jest jednym z popularniejszych modeli tej marki w Polsce. Jego obecność jest widoczna szczególnie w dużych aglomeracjach miejskich, co może być związane z jego charakterystyką jako kompaktowego samochodu osobowego, idealnego do miejskiej jazdy.
Model ten jest często wybierany przez kierowców, którzy cenią sobie niezawodność i ekonomię użytkowania. Jego popularność może być również wynikiem atrakcyjnego stosunku jakości do ceny, co jest istotnym czynnikiem dla wielu polskich konsumentów. Hyundai I30 jest dostępny w różnych wersjach silnikowych, co pozwala na dopasowanie do indywidualnych potrzeb użytkowników.
Dlaczego I30 jest popularny w Polsce
Hyundai I30 cieszy się szczególną popularnością w województwach mazowieckim (7 923 pojazdów), śląskim (7 308), małopolskim (4 256), wielkopolskim (4 245) i łódzkim (3 385) (CEPiK 17.04.2022). Można zauważyć, że największe skupiska tego modelu znajdują się w regionach o dużej gęstości zaludnienia i rozwiniętej infrastrukturze miejskiej. Może to sugerować, że Hyundai I30 jest często wybierany przez mieszkańców miast, którzy potrzebują niezawodnego i ekonomicznego środka transportu.
Analizując mix paliwowy, dominującą opcją jest benzyna, która zasila 68.56% zarejestrowanych pojazdów tego modelu. Olej napędowy stanowi 31.41%, a inne lub nieokreślone źródła paliwa to jedynie 0.04% (CEPiK 17.04.2022). Wysoki udział wersji benzynowych może wskazywać na preferencje polskich kierowców dotyczące niższych kosztów eksploatacyjnych i mniejszej emisji spalin w porównaniu do diesla.
Popularność Hyundaia I30 może być także wynikiem jego dostępności na rynku wtórnym. Samochody te są często wybierane jako pojazdy używane, co zwiększa ich dostępność i atrakcyjność cenową. W połączeniu z pozytywnymi opiniami użytkowników i rozsądnymi kosztami utrzymania, I30 znajduje się w kręgu zainteresowań szerokiej grupy konsumentów.
Profil typowego Hyundai I30 w rejestrze
Typowy Hyundai I30 zarejestrowany w Polsce to samochód z silnikiem benzynowym, co stanowi 68.56% wszystkich pojazdów tego modelu (CEPiK 17.04.2022). Ten wybór paliwa jest zrozumiały w kontekście miejskiego użytkowania, gdzie ekonomia i wydajność są kluczowe. Najwięcej tych pojazdów można znaleźć w województwie mazowieckim, co może być związane z dużą liczbą mieszkańców i rozwiniętą infrastrukturą miejską.
Na rynku wtórnym Hyundai I30 jest często poszukiwany ze względu na swoją niezawodność i przystępne koszty utrzymania. Użytkownicy cenią sobie również dostępność części zamiennych i serwisów, co czyni ten model atrakcyjnym wyborem dla osób szukających sprawdzonego samochodu używanego. W kontekście polskiego rynku samochodowego, Hyundai I30 wyróżnia się jako pojazd, który łączy w sobie praktyczność z nowoczesnym designem, co przyciąga zarówno młodszych, jak i starszych kierowców.
Charakterystyka parku Hyundai I30 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 46 473 pojazdów Hyundai I30, co stanowi 0,271% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Mazowieckie z 7923 pojazdami. Województwo to skupia 17,0% wszystkich Hyundai I30 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Śląskie z 7308 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 68,6% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Olej napędowy (diesel) z udziałem 31,4%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Hyundai I30 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Hyundai I30
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Hyundai I30 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 46 473 zarejestrowanych egzemplarzach Hyundai I30 jest modelem popularnym w skali polskiego parku — na rynku wtórnym dostępnych jest wiele egzemplarzy.
Profil paliwowy: dominacja Benzyna (68,6%) sugeruje, że większość egzemplarzy Hyundai I30 w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.
Geografia parku: koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Hyundai I30 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Hyundai I30 na poziomie 0,271% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Hyundai I30 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Hyundai pochodzi z KR. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Hyundai I30 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Mazowieckie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Hyundai I30
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Hyundai I30 w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Hyundai I30 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 46 473 aktywnych pojazdów Hyundai I30 — 0,271% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Hyundai I30?
Pierwszym regionem jest Mazowieckie z 7923 pojazdami (17,0% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Hyundai I30 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Benzyna — 68,6% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Hyundai I30 to popularny model w Polsce?
Przy 46 473 aktywnych egzemplarzach Hyundai I30 jest modelem o znaczącej obecności w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Hyundai I30 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Hyundai I30 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Hyundai I30 występuje w wersjach: Benzyna (31 861), Olej napędowy (diesel) (14 595), Inny / nieokreślony (17).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 46 473 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Hyundai I30 po normalizacji nazw.