Model · Romet
Romet 0Gar 200 w polskim rejestrze
Karta modelu Romet 0Gar 200: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Romet 0Gar 200 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Romet 0Gar 200 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Romet 0Gar 200 w Polsce — obraz ogólny
Romet 0Gar 200 to model, który znalazł swoje miejsce w polskim parku pojazdów, z liczbą aktywnych rejestracji wynoszącą 26 118 (CEPiK 17.04.2022). Model ten stanowi 0,17% wszystkich zarejestrowanych pojazdów w kraju, co świadczy o jego umiarkowanej, ale zauważalnej obecności na drogach. Romet, jako polski producent, wprowadza na rynek model, który zdaje się odpowiadać na specyficzne potrzeby lokalnych użytkowników. Pomimo że nie jest to pojazd dominujący w skali ogólnokrajowej, jego obecność jest wystarczająco znacząca, by zasługiwać na uwagę przy analizie krajowego parku samochodowego. Charakterystyka tego modelu wskazuje na jego zróżnicowaną obecność w różnych województwach, co może być wynikiem lokalnych preferencji czy dostępności.
Dlaczego 0Gar 200 jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące rozmieszczenia Romet 0Gar 200 w Polsce, można zauważyć, że największą popularnością cieszy się on w województwie kujawsko-pomorskim, gdzie zarejestrowano 3 430 pojazdów (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują Wielkopolskie (3 126), Śląskie (2 636), Lubelskie (2 343) oraz Łódzkie (2 058). Taka dystrybucja może wskazywać na regionalne preferencje lub specyficzne warunki rynkowe sprzyjające popularności tego modelu.
Interesujący jest także mix paliwowy modelu 0Gar 200. Dominującą grupę stanowią pojazdy z kategorii "inny/nieokreślony" — aż 78,74% (20 565 pojazdów). Benzyna jest drugim najczęściej wybieranym paliwem, z udziałem 21,19% (5 534 pojazdów), podczas gdy elektryczne i diesle stanowią marginalne wartości, odpowiednio 0,06% i 0,01%. Taki rozkład sugeruje, że model ten jest najczęściej wybierany w wersjach, które nie są standardowo klasyfikowane, co może oznaczać specyficzne rozwiązania techniczne lub konstrukcyjne.
Obecność Romet 0Gar 200 w różnych województwach oraz jego mix paliwowy świadczą o jego wszechstronności i zdolności do adaptacji w różnych warunkach użytkowania. To może tłumaczyć jego popularność w wybranych regionach kraju, gdzie lokalne warunki i potrzeby są specyficzne.
Profil typowego Romet 0Gar 200 w rejestrze
Typowy Romet 0Gar 200 w rejestrze to pojazd, którego paliwo jest klasyfikowane jako "inny/nieokreślony", co stanowi aż 78,74% wszystkich zarejestrowanych modeli tego typu (CEPiK 17.04.2022). Liderem regionalnym pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów jest województwo kujawsko-pomorskie, co może sugerować, że lokalne warunki sprzyjają użytkowaniu tego modelu.
Na polskim rynku wtórnym Romet 0Gar 200 może być postrzegany jako pojazd niszowy, ale z pewną grupą lojalnych użytkowników, którzy cenią sobie specyficzne cechy tego modelu. Jego obecność w rejestrze wskazuje na stabilność i pewną trwałość, co jest istotne dla potencjalnych nabywców poszukujących pojazdów o znanych i sprawdzonych parametrach. W kontekście polskiego rynku, gdzie różnorodność i specyficzne potrzeby użytkowników odgrywają kluczową rolę, Romet 0Gar 200 znajduje swoje miejsce jako model odpowiadający na te wymagania.
Charakterystyka parku Romet 0Gar 200 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 26 118 pojazdów Romet 0Gar 200, co stanowi 0,152% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Kujawsko-Pomorskie z 3430 pojazdami. Województwo to skupia 13,1% wszystkich Romet 0Gar 200 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Wielkopolskie z 3126 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 78,7% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 21,2%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Romet 0Gar 200 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Romet 0Gar 200
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Romet 0Gar 200 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 26 118 zarejestrowanych egzemplarzach Romet 0Gar 200 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (78,7%) sugeruje, że większość egzemplarzy Romet 0Gar 200 w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.
Geografia parku: koncentracja w Kujawsko-Pomorskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Romet 0Gar 200 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Romet 0Gar 200 na poziomie 0,152% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Romet 0Gar 200 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Romet pochodzi z PL. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Romet 0Gar 200 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Kujawsko-Pomorskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Romet 0Gar 200
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Romet 0Gar 200 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 26 118 aktywnych pojazdów Romet 0Gar 200 — 0,152% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Romet 0Gar 200?
Pierwszym regionem jest Kujawsko-Pomorskie z 3430 pojazdami (13,1% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Romet 0Gar 200 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 78,7% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Romet 0Gar 200 to popularny model w Polsce?
Przy 26 118 aktywnych egzemplarzach Romet 0Gar 200 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Romet 0Gar 200 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Romet 0Gar 200 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Romet 0Gar 200 występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (20 565), Benzyna (5534), Elektryczny (BEV) (16), Olej napędowy (diesel) (3).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 26 118 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Romet 0Gar 200 po normalizacji nazw.