Model · Romet
Romet Ogar 200 w polskim rejestrze
Karta modelu Romet Ogar 200: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Romet Ogar 200 — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Romet Ogar 200 w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Romet Ogar 200 w Polsce — obraz ogólny
Romet Ogar 200 to jeden z bardziej rozpoznawalnych modeli motocykli w Polsce, co potwierdzają dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Na dzień 17 kwietnia 2022 roku w Polsce zarejestrowanych było 9 728 aktywnych pojazdów tego modelu. Stanowi to 0,06% całego parku pojazdów w kraju, co plasuje go wśród mniej licznych modeli, jednak jego kultowy status zapewnia mu znaczącą obecność na rynku.
Romet Ogar 200 to motocykl produkowany w Polsce, co może wpływać na jego popularność w kraju. Model ten jest znany z prostoty konstrukcji i łatwości w eksploatacji, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla szerokiego grona użytkowników. Jego obecność w polskim parku pojazdów odzwierciedla nie tylko sentyment do krajowych marek, ale także praktyczne podejście do motoryzacji, gdzie niezawodność i dostępność części odgrywają kluczową rolę.
Dlaczego Ogar 200 jest popularny w Polsce
Romet Ogar 200 cieszy się szczególną popularnością w kilku regionach Polski. Najwięcej zarejestrowanych egzemplarzy znajduje się w województwie śląskim (1 404), co może być związane z historycznie rozwiniętym przemysłem motoryzacyjnym w tym regionie. Kolejne miejsca zajmują Kujawsko-Pomorskie (1 253), Łódzkie (1 085), Mazowieckie (972) i Wielkopolskie (860) (CEPiK 17.04.2022).
Analizując mix paliwowy, Romet Ogar 200 jest w przeważającej większości napędzany benzyną, co dotyczy 61,38% zarejestrowanych pojazdów. Niewielki odsetek stanowią motocykle z nieokreślonym rodzajem paliwa (38,53%) oraz marginalna liczba pojazdów na olej napędowy (0,08%) i elektrycznych (0,01%). Taki rozkład wskazuje na tradycyjne podejście użytkowników do wyboru paliwa, co może wynikać z dostępności i kosztów eksploatacji.
Popularność tego modelu w Polsce można tłumaczyć również jego dostępnością na rynku wtórnym. Romet Ogar 200 jest często wybierany przez młodszych kierowców oraz osoby poszukujące ekonomicznych rozwiązań w codziennym transporcie. Dodatkowo, polska produkcja może wpływać na większą dostępność części zamiennych oraz serwisu, co zwiększa atrakcyjność tego modelu.
Profil typowego Romet Ogar 200 w rejestrze
Typowy Romet Ogar 200 zarejestrowany w Polsce to motocykl napędzany benzyną, co stanowi 61,38% wszystkich aktywnych pojazdów tego modelu. Dominacja benzyny jako paliwa może być związana z tradycją i preferencjami użytkowników, którzy cenią sobie sprawdzone rozwiązania.
Województwo śląskie wyróżnia się jako lider pod względem liczby zarejestrowanych Ogarów 200, co może wskazywać na regionalne upodobania czy tradycje związane z motoryzacją. Wysoka liczba pojazdów w tym regionie może również wynikać z większej liczby mieszkańców oraz rozwiniętej infrastruktury motoryzacyjnej.
Na polskim rynku wtórnym Romet Ogar 200 jest często poszukiwanym modelem ze względu na swoją prostotę i niskie koszty eksploatacji. Motocykl ten jest dobrym wyborem dla osób poszukujących ekonomicznych i niezawodnych rozwiązań w codziennym użytkowaniu, co może tłumaczyć jego stałą obecność w polskim parku pojazdów.
Charakterystyka parku Romet Ogar 200 w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 9728 pojazdów Romet Ogar 200, co stanowi 0,057% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Śląskie z 1404 pojazdami. Województwo to skupia 14,4% wszystkich Romet Ogar 200 zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Kujawsko-Pomorskie z 1253 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 61,4% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Inny / nieokreślony z udziałem 38,5%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Romet Ogar 200 po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Romet Ogar 200
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Romet Ogar 200 — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 9728 zarejestrowanych egzemplarzach Romet Ogar 200 jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Benzyna (61,4%) sugeruje, że większość egzemplarzy Romet Ogar 200 w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.
Geografia parku: koncentracja w Śląskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Romet Ogar 200 na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Romet Ogar 200 na poziomie 0,057% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Romet Ogar 200 należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Romet pochodzi z PL. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Romet Ogar 200 pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Śląskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Romet Ogar 200
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Romet Ogar 200 w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Romet Ogar 200 jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 9728 aktywnych pojazdów Romet Ogar 200 — 0,057% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Romet Ogar 200?
Pierwszym regionem jest Śląskie z 1404 pojazdami (14,4% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Romet Ogar 200 w Polsce?
Dominującym paliwem jest Benzyna — 61,4% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Romet Ogar 200 to popularny model w Polsce?
Przy 9728 aktywnych egzemplarzach Romet Ogar 200 jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Romet Ogar 200 w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Romet Ogar 200 jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Romet Ogar 200 występuje w wersjach: Benzyna (5971), Inny / nieokreślony (3748), Olej napędowy (diesel) (8), Elektryczny (BEV) (1).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 9728 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Romet Ogar 200 po normalizacji nazw.