Model · Romet
Romet Komar w polskim rejestrze
Karta modelu Romet Komar: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Romet Komar — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Romet Komar w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Romet Komar w Polsce — obraz ogólny
Romet Komar jest jednym z bardziej rozpoznawalnych modeli na polskim rynku motoryzacyjnym. Według danych z rejestru CEPiK z 17 kwietnia 2022 roku, w Polsce zarejestrowanych jest 9 948 aktywnych pojazdów tego modelu. Stanowi to 0,07% całkowitego parku samochodowego w kraju. Choć udział procentowy może wydawać się niewielki, Komar utrzymuje swoją obecność dzięki unikalnym cechom, które przyciągają miłośników motoryzacji.
Romet Komar to model, który od lat cieszy się uznaniem wśród entuzjastów jednośladów. Jego popularność wynika z połączenia prostoty konstrukcji oraz dostępności części zamiennych, co czyni go łatwym w utrzymaniu. W polskim parku motoryzacyjnym Komar jest symbolem nostalgii za czasami, gdy jednoślady były nieodzownym elementem codziennego życia.
Dlaczego Komar jest popularny w Polsce
Analizując dane regionalne, można zauważyć, że największa liczba Rometów Komar zarejestrowana jest w województwie kujawsko-pomorskim, gdzie znajduje się 1 642 pojazdów. Kolejne miejsca zajmują województwa wielkopolskie (1 156) oraz podkarpackie (1 058). Taka koncentracja może być wynikiem historycznego rozmieszczenia zakładów produkcyjnych oraz tradycji użytkowania jednośladów w tych regionach.
Interesujący jest również mix paliwowy tego modelu. Dominującym paliwem jest benzyna, którą napędzanych jest 46,88% pojazdów. Co ciekawe, aż 53,06% pojazdów ma nieokreślony typ paliwa, co może wskazywać na różnorodność modyfikacji i adaptacji, jakim poddawane są te jednoślady. Obecność jedynie jednego pojazdu elektrycznego wskazuje na ograniczone zainteresowanie modernizacją tego modelu w kierunku napędów alternatywnych.
Popularność Romet Komar w Polsce może być również związana z jego dostępnością na rynku wtórnym. Pojazdy te często pojawiają się w ofertach sprzedaży, co czyni je atrakcyjnymi dla kolekcjonerów oraz osób poszukujących ekonomicznych rozwiązań transportowych.
Profil typowego Romet Komar w rejestrze
Typowy Romet Komar w polskim rejestrze to pojazd napędzany benzyną, co odpowiada za 46,88% wszystkich zarejestrowanych modeli. Dominacja benzyny jako paliwa może wynikać z oryginalnej specyfikacji technicznej oraz łatwości obsługi. Województwo kujawsko-pomorskie wyróżnia się jako lider w liczbie zarejestrowanych pojazdów, co może odzwierciedlać lokalne preferencje oraz tradycje motoryzacyjne.
Na polskim rynku wtórnym Romet Komar jest często poszukiwanym modelem, co wynika z jego prostoty oraz dostępności części zamiennych. W kontekście krajowego parku pojazdów, Komar jest przykładem pojazdu, który mimo upływu lat, wciąż znajduje swoich zwolenników. Jego obecność na rynku wtórnym wskazuje na trwałość konstrukcji oraz sentyment, jaki budzi wśród użytkowników.
Charakterystyka parku Romet Komar w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 9948 pojazdów Romet Komar, co stanowi 0,058% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Kujawsko-Pomorskie z 1642 pojazdami. Województwo to skupia 16,5% wszystkich Romet Komar zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Wielkopolskie z 1156 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Inny / nieokreślony, który odpowiada za 53,1% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Benzyna z udziałem 46,9%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Romet Komar po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Romet Komar
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Romet Komar — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 9948 zarejestrowanych egzemplarzach Romet Komar jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Inny / nieokreślony (53,1%) sugeruje, że większość egzemplarzy Romet Komar w Polsce to wersje z napędem Inny / nieokreślony.
Geografia parku: koncentracja w Kujawsko-Pomorskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Romet Komar na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Romet Komar na poziomie 0,058% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Romet Komar należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Romet pochodzi z PL. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Romet Komar pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Kujawsko-Pomorskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Romet Komar
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Profil paliwowy: Inny / nieokreślony. Sprawdź wymagania techniczne specyficzne dla tego typu napędu.
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Romet Komar jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 9948 aktywnych pojazdów Romet Komar — 0,058% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Romet Komar?
Pierwszym regionem jest Kujawsko-Pomorskie z 1642 pojazdami (16,5% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Romet Komar w Polsce?
Dominującym paliwem jest Inny / nieokreślony — 53,1% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Romet Komar to popularny model w Polsce?
Przy 9948 aktywnych egzemplarzach Romet Komar jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Romet Komar w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Romet Komar jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Romet Komar występuje w wersjach: Inny / nieokreślony (5278), Benzyna (4664), Olej napędowy (diesel) (5), Elektryczny (BEV) (1).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 9948 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Romet Komar po normalizacji nazw.