Model · Romet
Romet Ogar w polskim rejestrze
Karta modelu Romet Ogar: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Romet Ogar — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Romet Ogar w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Romet Ogar w Polsce — obraz ogólny
Romet Ogar jest jednym z bardziej rozpoznawalnych modeli w polskim parku pojazdów, choć jego udział w całkowitej liczbie zarejestrowanych pojazdów wynosi zaledwie 0,07% (CEPiK 17.04.2022). W Polsce aktywnych jest 10 633 egzemplarzy tego modelu, co plasuje go na dość odległym miejscu w rankingu popularności. Niemniej jednak, jego obecność na rynku jest zauważalna, co wynika z historycznych uwarunkowań i lokalnej produkcji.
Ogar to motocykl, który od lat cieszy się uznaniem wśród polskich użytkowników, głównie ze względu na swoją prostotę konstrukcji i niskie koszty eksploatacji. Produkowany w Polsce, model ten jest symbolem rodzimego przemysłu motoryzacyjnego. Charakteryzuje się niewielkimi gabarytami i ekonomicznym silnikiem, co czyni go idealnym środkiem transportu w miastach i na terenach wiejskich. Jego popularność wynika także z nostalgii i sentymentu, które towarzyszą wielu użytkownikom pamiętającym czasy, gdy Romet Ogar był jednym z nielicznych dostępnych środków transportu.
Dlaczego Ogar jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące regionalnego rozkładu Romet Ogar, można zauważyć, że największą liczbę tych pojazdów zarejestrowano w województwie śląskim, gdzie znajduje się 1 823 egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Kolejne miejsca zajmują województwa dolnośląskie (1 014), zachodniopomorskie (929), podkarpackie (899) i wielkopolskie (838). Taki rozkład geograficzny może wskazywać na zróżnicowane potrzeby transportowe w różnych częściach kraju, gdzie Ogar jest wykorzystywany zarówno w miastach, jak i na wsiach.
Dominacja województwa śląskiego może być związana z większą urbanizacją i zapotrzebowaniem na ekonomiczne środki transportu w tej części Polski. Z kolei wysoka liczba zarejestrowanych Ogarów w województwach dolnośląskim i zachodniopomorskim może wynikać z ich historycznych związków z przemysłem motoryzacyjnym oraz bliskości granic, co ułatwiało dostęp do części zamiennych i serwisów.
Mix paliwowy Rometa Ogara również jest interesujący. Dominującym paliwem jest benzyna, którą napędzanych jest 65,88% pojazdów (CEPiK 17.04.2022). Obecność pojazdów z nieokreślonym rodzajem paliwa (34,03%) może sugerować różnorodność w adaptacji i modyfikacjach tego modelu przez użytkowników, co świadczy o jego elastyczności i zdolności do dostosowywania się do indywidualnych potrzeb.
Profil typowego Romet Ogar w rejestrze
Typowy Romet Ogar zarejestrowany w Polsce to motocykl napędzany benzyną, co dotyczy 7 005 egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Benzyna jako główne paliwo wskazuje na tradycyjny charakter tego modelu i jego przystosowanie do standardowych warunków eksploatacji. Rzadkością są Ogary napędzane olejem napędowym (0,08%) czy etanolem (0,01%), co pokazuje, że alternatywne paliwa są w tym segmencie marginalne.
Śląskie jako lider regionalny w liczbie zarejestrowanych Ogarów może sugerować, że model ten jest szczególnie ceniony w obszarach o dużej gęstości zaludnienia, gdzie potrzebne są niezawodne i ekonomiczne środki transportu. Ogar wpisuje się w kontekst polskiego rynku wtórnego jako pojazd łatwy do utrzymania i naprawy, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących taniego w eksploatacji motocykla.
W kontekście polskiego rynku wtórnego, Romet Ogar jest postrzegany jako model, który mimo upływu lat nadal znajduje nabywców, głównie ze względu na swoją niezawodność i dostępność części zamiennych.
Charakterystyka parku Romet Ogar w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 10 633 pojazdów Romet Ogar, co stanowi 0,062% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Śląskie z 1823 pojazdami. Województwo to skupia 17,1% wszystkich Romet Ogar zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Dolnośląskie z 1014 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 65,9% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Inny / nieokreślony z udziałem 34,0%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Romet Ogar po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Romet Ogar
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Romet Ogar — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 10 633 zarejestrowanych egzemplarzach Romet Ogar jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Benzyna (65,9%) sugeruje, że większość egzemplarzy Romet Ogar w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.
Geografia parku: koncentracja w Śląskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Romet Ogar na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Romet Ogar na poziomie 0,062% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Romet Ogar należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Romet pochodzi z PL. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Romet Ogar pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Śląskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Romet Ogar
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Romet Ogar w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Romet Ogar jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 10 633 aktywnych pojazdów Romet Ogar — 0,062% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Romet Ogar?
Pierwszym regionem jest Śląskie z 1823 pojazdami (17,1% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Romet Ogar w Polsce?
Dominującym paliwem jest Benzyna — 65,9% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Romet Ogar to popularny model w Polsce?
Przy 10 633 aktywnych egzemplarzach Romet Ogar jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Romet Ogar w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Romet Ogar jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Romet Ogar występuje w wersjach: Benzyna (7005), Inny / nieokreślony (3618), Olej napędowy (diesel) (9), Etanol (E85) (1).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 10 633 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Romet Ogar po normalizacji nazw.