cepikstatspl

Model · Suzuki

Suzuki Baleno w polskim rejestrze

Karta modelu Suzuki Baleno: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.

Aktywne pojazdy w Polsce73800,043% polskiego parku
MarkaSuzukiKraj: JP
Województwo lideraŚląskie1286 pojazdów
Paliwo dominująceBenzyna98,7% pojazdów

Suzuki Baleno — województwo po województwie

Liczba aktywnych pojazdów Suzuki Baleno w każdym z 16 województw.

  1. 1Śląskie1286
  2. 2Mazowieckie1116
  3. 3Małopolskie916
  4. 4Dolnośląskie601
  5. 5Wielkopolskie592
  6. 6Łódzkie445
  7. 7Pomorskie411
  8. 8Zachodniopomorskie291
  9. 9Kujawsko-Pomorskie290
  10. 10Lubelskie284
  11. 11Podkarpackie229
  12. 12Lubuskie225
  13. 13Warmińsko-Mazurskie201
  14. 14Świętokrzyskie186
  15. 15Podlaskie186
  16. 16Opolskie121

Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022

Suzuki Baleno w Polsce — obraz ogólny

Suzuki Baleno to model, który zdołał znaleźć swoje miejsce w polskim parku samochodowym, choć jego udział jest stosunkowo niewielki. Według danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK 17.04.2022), w Polsce zarejestrowanych jest 7 380 egzemplarzy tego modelu. Stanowi to jedynie 0.05% wszystkich samochodów osobowych w kraju. Mimo że Baleno nie jest jednym z najczęściej spotykanych modeli na polskich drogach, jego obecność jest zauważalna, zwłaszcza w kontekście specyficznych preferencji nabywców.

Suzuki Baleno jest produktem japońskiego koncernu, co może sugerować pewne cechy charakterystyczne dla samochodów z tego kraju, takie jak niezawodność i ekonomiczność. Model ten cieszy się umiarkowaną popularnością, co może być wynikiem jego stosunkowo niskiej ceny zakupu i eksploatacji, a także praktyczności w codziennym użytkowaniu. Choć nie jest to samochód dominujący na polskim rynku, jego obecność świadczy o tym, że znalazł on swoją niszę wśród polskich kierowców.

Dlaczego Baleno jest popularny w Polsce

Analizując geograficzne rozmieszczenie Suzuki Baleno, można zauważyć, że największa liczba tych pojazdów zarejestrowana jest w województwie śląskim, gdzie znajduje się 1 286 egzemplarzy. Kolejne miejsca zajmują województwa mazowieckie (1 116) i małopolskie (916), co wskazuje na pewne preferencje regionalne (CEPiK 17.04.2022). Wysoka liczba rejestracji w tych regionach może być związana z ich dużą gęstością zaludnienia oraz rozwiniętą infrastrukturą miejską, gdzie kompaktowe i ekonomiczne samochody, takie jak Baleno, są szczególnie pożądane.

Dominacja silników benzynowych wśród zarejestrowanych Suzuki Baleno jest wyraźna. Aż 98.71% wszystkich egzemplarzy napędzanych jest benzyną, co może być wynikiem preferencji polskich kierowców, którzy cenią sobie niższe koszty zakupu i serwisowania pojazdów z takim napędem. Niewielki odsetek pojazdów z silnikiem diesla (0.58%) oraz inne, nieokreślone rodzaje napędu (0.70%) wskazują, że Baleno jest postrzegane głównie jako ekonomiczny samochód miejski, a nie jako pojazd do długodystansowych podróży.

Popularność tego modelu w Polsce może wynikać również z faktu, że jest on stosunkowo nowy na rynku, co sprawia, że jego obecność na rynku wtórnym jest jeszcze ograniczona. Niemniej jednak, jego obecność w czołowych województwach pod względem liczby rejestracji wskazuje na stabilne zainteresowanie tym modelem wśród polskich kierowców.

Profil typowego Suzuki Baleno w rejestrze

Typowe Suzuki Baleno zarejestrowane w Polsce to samochód napędzany silnikiem benzynowym, co stanowi 98.71% wszystkich zarejestrowanych egzemplarzy (CEPiK 17.04.2022). Dominacja benzyny jako paliwa jest wyraźnym sygnałem, że model ten jest postrzegany jako ekonomiczny i łatwy w utrzymaniu, co jest istotnym czynnikiem dla wielu polskich kierowców.

Województwo śląskie, z największą liczbą zarejestrowanych Baleno, może być uznane za lidera regionalnego pod względem popularności tego modelu. To województwo cechuje się dużą liczbą miast i gęstością zaludnienia, co sprzyja popularności kompaktowych samochodów miejskich.

W kontekście polskiego rynku wtórnego, Baleno jest stosunkowo nowym modelem, co ogranicza jego obecność w ofertach sprzedaży używanych pojazdów. Jednakże, biorąc pod uwagę jego specyfikę i cechy, można oczekiwać, że z czasem jego popularność na rynku wtórnym będzie rosła, zwłaszcza wśród osób poszukujących ekonomicznych i niezawodnych samochodów miejskich.

Charakterystyka parku Suzuki Baleno w Polsce

W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 7380 pojazdów Suzuki Baleno, co stanowi 0,043% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.

Regionalnym liderem jest Śląskie z 1286 pojazdami. Województwo to skupia 17,4% wszystkich Suzuki Baleno zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 1116 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.

Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 98,7% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Inny / nieokreślony z udziałem 0,7%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.

Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Suzuki Baleno po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.

Co mówią dane o używanym Suzuki Baleno

Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Suzuki Baleno — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.

Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 7380 zarejestrowanych egzemplarzach Suzuki Baleno jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.

Profil paliwowy: dominacja Benzyna (98,7%) sugeruje, że większość egzemplarzy Suzuki Baleno w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.

Geografia parku: koncentracja w Śląskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.

Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.

Kontekst rynkowy — Suzuki Baleno na tle polskiego parku

Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Suzuki Baleno na poziomie 0,043% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.

Suzuki Baleno należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.

Marka Suzuki pochodzi z JP. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.

Dane regionalne dla Suzuki Baleno pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Śląskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Suzuki Baleno

Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.

Układ napędowy: Dominujące silniki Suzuki Baleno w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).

Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Ile pojazdów Suzuki Baleno jest zarejestrowanych w Polsce?

W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 7380 aktywnych pojazdów Suzuki Baleno — 0,043% całego polskiego parku.

W którym województwie jeździ najwięcej Suzuki Baleno?

Pierwszym regionem jest Śląskie z 1286 pojazdami (17,4% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.

Na jakim paliwie jeździ większość Suzuki Baleno w Polsce?

Dominującym paliwem jest Benzyna — 98,7% wszystkich pojazdów tego modelu.

Czy Suzuki Baleno to popularny model w Polsce?

Przy 7380 aktywnych egzemplarzach Suzuki Baleno jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.

Skąd pochodzi większość Suzuki Baleno w Polsce?

CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.

Czy Suzuki Baleno jest dostępny jako hybryda lub elektryk?

W parku CEPiK Suzuki Baleno występuje w wersjach: Benzyna (7285), Inny / nieokreślony (52), Olej napędowy (diesel) (43).

Jak dokładne są te dane?

Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 7380 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Suzuki Baleno po normalizacji nazw.