Model · Suzuki
Suzuki Ignis w polskim rejestrze
Karta modelu Suzuki Ignis: liczba aktywnych pojazdów w Polsce, rozkład po 16 województwach, mix paliwowy. Wszystkie dane z rejestru CEPiK.
Suzuki Ignis — województwo po województwie
Liczba aktywnych pojazdów Suzuki Ignis w każdym z 16 województw.
Źródło: CEPiK. Stan na: 17.04.2022
Suzuki Ignis w Polsce — obraz ogólny
Suzuki Ignis, japoński model samochodu, jest obecnie reprezentowany w Polsce przez 7 135 aktywnych pojazdów, co stanowi 0,05% całego parku samochodowego w kraju (CEPiK 17.04.2022). Mimo stosunkowo niewielkiego udziału procentowego, Ignis cieszy się stabilną obecnością na polskich drogach. Ten kompaktowy samochód, zaliczany do segmentu crossoverów, łączy w sobie cechy miejskiego auta z możliwością poruszania się po bardziej wymagających nawierzchniach. Dzięki temu model ten znajduje swoje miejsce wśród kierowców poszukujących pojazdu wszechstronnego, a jednocześnie oszczędnego.
Ignis wyróżnia się na tle innych modeli Suzuki swoją kompaktową budową, co czyni go idealnym wyborem dla mieszkańców miast. Jego wszechstronność i ekonomiczność są doceniane przez użytkowników, co znajduje odzwierciedlenie w jego obecności na polskim rynku. Choć nie jest to model dominujący, Ignis zdobył sobie uznanie wśród kierowców, którzy cenią sobie funkcjonalność połączoną z charakterystycznym designem.
Dlaczego Ignis jest popularny w Polsce
Analizując dane dotyczące geograficznego rozmieszczenia Suzuki Ignis, można zauważyć, że największe skupisko tych pojazdów znajduje się w województwie małopolskim, gdzie zarejestrowano 1 142 egzemplarze. Kolejne miejsca zajmują województwa mazowieckie (922) i śląskie (845), co wskazuje na popularność modelu w regionach o dużym zagęszczeniu miejskim (CEPiK 17.04.2022). Taka koncentracja może być wynikiem specyficznych potrzeb transportowych mieszkańców tych obszarów, którzy poszukują pojazdów kompaktowych, ale jednocześnie zdolnych do radzenia sobie w zróżnicowanym terenie.
Wiek parku Suzuki Ignis w Polsce sugeruje, że model ten jest wybierany zarówno jako nowe auto, jak i na rynku wtórnym. Jego konstrukcja i niezawodność sprawiają, że jest atrakcyjny dla szerokiej grupy odbiorców. Dominacja benzynowych wersji Ignis (92,10% zarejestrowanych pojazdów) wskazuje na preferencje polskich kierowców, którzy cenią sobie prostotę obsługi i niższe koszty eksploatacji w porównaniu do diesli, które stanowią 7,75% parku (CEPiK 17.04.2022).
Regionalne zróżnicowanie popularności Ignis może wynikać również z różnic w dostępności i promocji tego modelu przez lokalnych dealerów, a także z indywidualnych preferencji mieszkańców poszczególnych województw. Względna nowość modelu na rynku oraz jego wszechstronność czynią go atrakcyjnym wyborem wśród pojazdów kompaktowych.
Profil typowego Suzuki Ignis w rejestrze
Typowy Suzuki Ignis zarejestrowany w Polsce to pojazd z silnikiem benzynowym, co stanowi przytłaczającą większość wśród wszystkich zarejestrowanych egzemplarzy (92,10%). Taki wybór paliwa jest zgodny z ogólnymi trendami na polskim rynku, gdzie kierowcy często decydują się na benzynę ze względu na jej dostępność i stosunkowo niższe koszty serwisowania.
Województwo małopolskie jest liderem pod względem liczby zarejestrowanych Ignisów, co może wskazywać na szczególne preferencje mieszkańców tego regionu dla tego modelu. Może to być również związane z polityką lokalnych dealerów, którzy skutecznie promują ten model wśród klientów.
Na polskim rynku wtórnym Ignis cieszy się dobrą reputacją jako samochód niezawodny i ekonomiczny, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących używanego pojazdu. Jego kompaktowe rozmiary i wszechstronność są dodatkowymi atutami, które przyciągają kierowców, zwłaszcza tych mieszkających w dużych miastach, gdzie przestrzeń parkingowa jest ograniczona.
Charakterystyka parku Suzuki Ignis w Polsce
W rejestrze CEPiK według stanu na 17 kwietnia 2022 aktywnie zarejestrowanych było 7135 pojazdów Suzuki Ignis, co stanowi 0,042% całego polskiego parku samochodowego. Pod względem liczebności model zajmuje jedno z wyróżnionych miejsc wśród wszystkich rozpoznanych modeli w CEPiK.
Regionalnym liderem jest Małopolskie z 1142 pojazdami. Województwo to skupia 16,0% wszystkich Suzuki Ignis zarejestrowanych w Polsce. Kolejnym regionem jest Mazowieckie z 922 pojazdami. Rozkład po wszystkich 16 województwach pokazuje wykres słupkowy powyżej.
Pod względem struktury paliwowej dominuje Benzyna, który odpowiada za 92,1% aktywnych pojazdów tego modelu. Drugie miejsce zajmuje Olej napędowy (diesel) z udziałem 7,8%. Pełny mix paliwowy widoczny jest na wykresie pierścieniowym powyżej.
Dane CEPiK dotyczą wyłącznie pojazdów aktywnie zarejestrowanych — bez daty wyrejestrowania — sklasyfikowanych jako Suzuki Ignis po normalizacji wariantów zapisu z surowego pola tekstowego rejestru. Liczy się pojazd aktywny, nie kumulacja historyczna.
Co mówią dane o używanym Suzuki Ignis
Statystyki parku CEPiK pozwalają wyciągnąć kilka obiektywnych wniosków przydatnych przy zakupie używanego Suzuki Ignis — bez rekomendacji zakupowej, wyłącznie na podstawie liczb z rejestru.
Skala dostępności na rynku wtórnym: przy 7135 zarejestrowanych egzemplarzach Suzuki Ignis jest modelem niszowym w skali polskiego parku — mniejsza podaż na rynku wtórnym może przekładać się na wyższe ceny i ograniczony wybór.
Profil paliwowy: dominacja Benzyna (92,1%) sugeruje, że większość egzemplarzy Suzuki Ignis w Polsce to wersje benzynowe. Napęd benzynowy cechuje zazwyczaj niższymi kosztami serwisu niż diesel.
Geografia parku: koncentracja w Małopolskie może wynikać z rejestracji firmowych, importu regionalnego lub specyfiki lokalnego rynku. Przy zakupie z dużych metropolii warto sprawdzić, czy pojazd był użytkowany głównie w warunkach miejskich, co ma znaczenie dla zużycia hamulców i układu zawieszenia.
Powyższa analiza opiera się wyłącznie na danych liczbowych z rejestru CEPiK i nie stanowi porady serwisowej ani rekomendacji zakupu. Przed nabyciem używanego pojazdu zaleca się niezależną ocenę techniczną.
Kontekst rynkowy — Suzuki Ignis na tle polskiego parku
Polski park samochodowy liczy ponad 30 milionów aktywnych pojazdów według CEPiK z 2022 roku, co czyni go jednym z największych w Europie pod względem bezwzględnej liczby aut. Jednocześnie jest jednym z najstarszych — średni wiek pojazdu przekracza 14 lat. W tym kontekście udział Suzuki Ignis na poziomie 0,042% warto czytać łącznie z profilem rocznikowym i paliwowym.
Suzuki Ignis należy do modeli niszowych lub specjalistycznych w polskim parku. Mniejsza baza może oznaczać wyższe ceny na rynku wtórnym i ograniczoną dostępność części zamiennych u niezależnych warsztatów.
Marka Suzuki pochodzi z JP. W polskim rejestrze marki europejskie (zwłaszcza niemieckie, czeskie i francuskie) dominują ze względu na bliskość geograficzną, łatwość importu używanego i gęstą sieć autoryzowanych serwisów. Azjatyckie marki japońskie i koreańskie zyskują udziały od lat 2000, głównie przez nowe rejestracje i rosnące zaufanie do ich niezawodności.
Dane regionalne dla Suzuki Ignis pokazują, jak model rozkłada się między województwami. Wysoka koncentracja w Małopolskie może wynikać z rejestracji firmowych (centrala firmy w Warszawie, auto jeżdżące po całej Polsce), z bliskości punktu importu (Dolnośląskie blisko granicy z Niemcami) lub z preferencji lokalnego rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Suzuki Ignis
Statystyki parku CEPiK nie zastępują indywidualnej oceny technicznej, ale dają kontekst do zadawania właściwych pytań przy oglądaniu egzemplarza. Poniższe wskazówki wynikają z profilu paliwowego i rocznikowego tego modelu — bez rekomendacji zakupu.
Układ napędowy: Dominujące silniki Suzuki Ignis w Polsce to jednostki benzynowe. Sprawdź: stan katalizatora (test OBD P0420), zużycie oleju (odczyt DPG lub porównanie poziomów), napęd rozrządu (łańcuch lub pasek — termin wymiany).
Historia pojazdu: Przed zakupem warto sprawdzić historię w historiapojazdu.gov.pl (bezpłatny dostęp do danych CEPiK) i w serwisach komercyjnych (CarVertical, InfoExpert), które agregują dane z wielu rejestrów europejskich. Weryfikuj zgodność przebiegu z odczytami z badań technicznych w CEPiK.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Ile pojazdów Suzuki Ignis jest zarejestrowanych w Polsce?
W rejestrze CEPiK na dzień 17 kwietnia 2022 zarejestrowanych było 7135 aktywnych pojazdów Suzuki Ignis — 0,042% całego polskiego parku.
W którym województwie jeździ najwięcej Suzuki Ignis?
Pierwszym regionem jest Małopolskie z 1142 pojazdami (16,0% krajowej bazy tego modelu). Pełny rozkład 16 województw widać na wykresie słupkowym.
Na jakim paliwie jeździ większość Suzuki Ignis w Polsce?
Dominującym paliwem jest Benzyna — 92,1% wszystkich pojazdów tego modelu.
Czy Suzuki Ignis to popularny model w Polsce?
Przy 7135 aktywnych egzemplarzach Suzuki Ignis jest modelem obecnym w polskim rejestrze. Dane CEPiK dotyczą stanu na 17 kwietnia 2022.
Skąd pochodzi większość Suzuki Ignis w Polsce?
CEPiK rejestruje pojazdy według bieżącego właściciela. Duża część pojazdów zachodnich marek pochodzi z importu używanego — głównie z Niemiec, Niderlandów i Belgii. Rejestr nie rozróżnia aut nowych od importowanych używanych.
Czy Suzuki Ignis jest dostępny jako hybryda lub elektryk?
W parku CEPiK Suzuki Ignis występuje w wersjach: Benzyna (6571), Olej napędowy (diesel) (553), Inny / nieokreślony (11).
Jak dokładne są te dane?
Dane z masowego dumpu CEPiK z 17 kwietnia 2022. Liczba 7135 obejmuje wyłącznie pojazdy aktywnie zarejestrowane sklasyfikowane jako Suzuki Ignis po normalizacji nazw.